Le grigri me pose tout de même un problème. Il est clairement orienté pour des personnes largement débrouillées en manips de corde.
En plus de con coût, il présente de désavantage de fonctionner à l'inverse des freins classiques. C'est à dire qu'il faut le relâcher pour qu'il freine.
En cas de panique, un individu pas assez débrouillé aura le réflexe de se crisper sur l'engin et va accélérer la descente au lieu de la freiner.
On a eu pas mal d'exemple malheureux en assurage, des débutants qui n'ont pas pu assurer la chute de leur compagnon tétanisés par la surprise de la chute...
L'avantage des autres dispositifs, c'est le coté sécuritaire en plus du coté économique en argent, en volume et en poids. Autre avantage, on comprends vite une éventuelle erreur de mise en place puisque aucun mécanisme ne vient gérer le frein. Un essais à vide avant de s'engager permet vite de savoir si on a tout faux ou tout juste... du reste l'ajustement du frein lors du départ permet souvent de rendre compte de son éventuelle erreur.
Et autre avantage, une plaquette permet de disposer les deux cordes, encore de la simplicité.
Je crois donc pour parler précautions qu'on ne peut transgresser un principe de base:
Soit on souhaite acquérir la compétence, auquel cas on passe par un apprentissage avec des gens sérieux et qualifiés.

Soit on a pas la compétence et on ne souhaite pas l'acquérir, auquel cas on oublie d'essayer de retenir des techniques souvent expliquées que partiellement parce que fruit d'échanges entre personnes aguerries...et donc on proscrit l'usage des techniques de cordes.