Dormir dans sa voiture

[Kilbith]

J'ai déjà testé et honnêtement, faut avoir le sac de couchage ou beaucoup de place dans la voiture. Entre les deux, c'est galère. Le pire pour moi étant de ne pas pouvoir s'allonger correctement. ...

La twingo gen I avait comme avantage d'avoir les sièges rabattables en position couchette (mais la malle devait être vide).



J'en ai eu une : c'était très pratique

[guillaume]

Perso j'ai les deux : un sac de couchage léger (sac de couchage "été" de l'armée française) et une couverture en laine.

Pourquoi ? Parce que pour avoir du de nombreuses fois dormir dans la voiture, il vaut mieux un sac de couchage (comme quand on dort dehors). La couverture en laine permet en plus de la porter en manteau (pour madame, le temps que vous appeliez le dépanneur par exemple) et peut servir à étouffer un feu.

a+

[Yohan]

Ayant une petite voiture commerciale (impossibilité de rabattre le siège à l'arrière, je reste côté conducteur et place mes jambes là ou le passager met les siennes.
Pour plus de confort, je passe la 1ère non seulement pour écarter le levier mais aussi parce que le frein à main est rabaissé. Le dos est contre la porte et le siège. C'est la seule position possible.
Si je ne sens pas la météo, je mets dans un grand sac un bon duvet et des vêtements de rechange, une tenue complète et chaude (du slip au manteau).
Je n'ai pas de consommables périssables pour ne pas a avoir à surveiller les dates, et je peux aussi sauter des repas sans que ça me dérange, idem pour la flotte. Lors de nos balades quand on était petit, on emmenait jamais rien, je me suis habitué.
Le pare-soleil en alu peut aussi être utile pour ceux qui en ont un.

[Gofannon]

Moi j'ai de la place pour dormir, j'ai un Opel Vivaro. La dernière banquette ce bascule ce qui donne 1 grande place pour dormir. Par contre le plancher plastique est très mal isolé, donc j'ai deux matelas mousse D4 qui me servent aussi pour me glisser sous la voiture pour les réparations (isolation, propreté)

Sinon j'ai comme vous de la nourriture, de l'eau, de quoi faire du feu, de quoi s'amuser, une trousse pharmacie, hache, sac poubelle, trousse à outil, câbles de démarrage, huile, essence.
J'ai aussi des vêtements pas cher mais correct, comme ça si j'abîme les vêtements que je porte, j'ai de quoi redevenir vestimentairement "correct".

Pour faire avancer le schmilblick, ce qui me sert au moins une fois par mois: trousse à outil, nourriture et eau, lumière. Le reste est en cas de problèmes.

[Dutch]

Bonjour à tous,

En vue de passer trois semaines entre l'Albanie, la Grèce & la Macédoine du Nord, je suis à la recherche d'infos sur l'habitabilité des véhicules
Après le choix d'un sac adapté, j'en étais à me demander quelle voiture de location serait la plus pratique pour dormir, sans trop attirer la convoitise.
En gros, on en était là:

La question n'est pas sans intérêt...

Je réfléchis à différentes options pour la mettre en panne durant mon absence.
S'agissant d'une voiture de location, couverte par une assurance intégrale & sans franchise, sa disparition n'aurait pas vraiment d'impact financier.

Par contre, ce sera mon seul refuge étanche en cas tempête et de ce point de vue, sa disparition serait une vraie complication...
En effet,  sur trois semaines de séjour, je n'échapperai pas aux tempêtes balkaniques.
C'est une certitude & je table sur une par semaine. Les variables, c'est combien de temps ça durera & avec quelle intensité.

La question du sac étant (probablement) résolue, maintenant je cherche quelle voiture de loc' permettrait à quelqu'un d1M75 dy dormir dans des conditions acceptables...

En "condition normale", un orage balkanique se termine couramment de cette façon (vidéo tournée par mes soins en octobre 2024).
Autant dire qu'un bivi au sol sera rapidement trempé.

En bas des montagnes, on retrouve parfois une bouche d'égout sur son capot et la différence entre les rues et la mer devient théorique...








Et en condition plus extrême, on ajoute coulées de boue, et coupures d'électricité.
Ici, en octobre 2025: https://forum.davidmanise.com/index.php/topic,72017.0.html

Bref, le temps de laisser passer l'orage (au sen propre), une voiture stationnée dans un endroit sûr est une garantie de rester au sec.
Voilà ce que propose l'agence locale où j'ai mes habitudes, d'après vous quel serait le véhicule le moins inconfortable?
_Peugeot 107
_Kia Picanto
_Fiat Panda
_Suzuki Swift
_Peugeot 208 et 308
_Hyundai I20

Merci d'avance si vous avez des infos.
On trouve facilement le volume en litres des coffres mais plus rarement leurs mesures et encore moins leur planéité...
Je peux difficilement demander au loueur, car ce que j'envisage de faire est interdit dans ce pays.

NB: d'autres voitures plus grosses seraient disponibles, mais leur gabarit ne passe pas là où je veux aller.

[Chill]

Si ça peut faire gagner du temps, liens au 14 août 2026 ...
Grosso-merdo il faut enlever environ 200 mm à la côte d'empattement (incompressible "essieu Av/pédale") et enlever environ 150 mm au porte-à-faux Ar (zone Danner) ; la somme des 2 valeurs restantes donnera une approche de la longueur théorique de plancher. Mais si le siège passager avant n'est pas rabattable, ou que les assises des sièges arrière se replient vers les dossiers des siège Av, cette "longueur de plancher" ne représente plus grand chose pour dormir.
Noter la configuration particulière du siège passager avant du kangoo dans le lien fourni.
(Et la configuration maligne de la twingo dans la vidéo précédente  J'arrête là avec twingo. Cependant certaines twingo 2 avaient le siège KiVaBien : modularité X44)

_Peugeot 107
côtes : https://getoutlines.com/blueprints/car/peugeot/peugeot-107-3-door.gif
modularité : https://tse2.mm.bing.net/th/id/OIP.wHIUdhmx1k5_SmHbhdJEEwHaEv

_Kia Picanto
côtes : https://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/1475488d1455268784t-scoop-kia-picanto-spotted-testing-kia_dimension.png
modularité : https://tse3.mm.bing.net/th/id/OIP.KOchcDdRi1dY1jJyJcVOgwHaE7

_Fiat Panda
côtes : https://getoutlines.com/blueprints/car/fiat/fiat-panda-2007.gif
modularité : https://www.quattroruote.it/prove/premium/2021/fiat_panda_1_0_firefly_s_s_hybrid_city_life_prova/jcr:content/main-content/vano_carico/car1/image.img.jpg/1623251139645.jpg

_Suzuki Swift
côtes : https://drawingdatabase.com/wp-content/uploads/2021/07/Suzuki_Swift-Sport_2021.gif
modularité : https://tse4.mm.bing.net/th/id/OIP.gYzHNCxxZ20T9OfaBUNVxwHaE7

_Peugeot 308
côtes : https://www.autocentrum.pl/ac-file/car-blueprint/578cdb55582c7db4438bb0fb.jpg
modularité : https://tse3.mm.bing.net/th/id/OIP.LjrOUFodC1bw-h3KimKOnQHaE8

_Peugeot 208
côtes : https://th.bing.com/th/id/R.167b1259c3dad8a2f4bc9423402337e9?rik=pFfG22%2b4G7JAsw&riu=http%3a%2f%2fwww.feline208.net%2fphotos%2fcache%2fpeugeot-208-gt-line%2fpeugeot-208-gt-line-facelift-2015-officielle-1-011_960.jpg&ehk=2glOW8r3A88uUjc5jIPKXcuTvBdKdvBmlWb%2f2IFn%2fUo%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0
modularité : https://tse1.mm.bing.net/th/id/OIP.UuOvHALfGsOae2JmlWqVWwHaE8

_Hyundai I20
côtes : https://www.autocentrum.pl/dGluZy5qSyYNFyxKGgpGMk5PeFZUEkkhBRk_VlYQFmoOGS8cRQMNKRhab04NEgBwWEBvQQcSUyMOQW5KDRMFc1RMdQpPGg0kQQE_Gl0fDSQWGyNUXQgRKQgUM1RcQ1RqBVgyGEESDCUNFjFUBhVJIQ0WPxVcFxAuAhJ0E0UWRjo
modularité : https://tse3.mm.bing.net/th/id/OIP.5siaFk7cw8QrWhMGWz_DVgHaFj

_kangoo 3
côtes : https://lh3.googleusercontent.com/proxy/wU1nsb9C4LvKS_NQQGJpROSkjCoAPDhYsfEv88nOVxKYUGpjms1wg-WXbIPcplNLjIryovEijjRROrwMHOlAdIUZJh6p3c2m7F7Ob1ciGj1-NJMmSObIeA=w1200-h630-p-k-no-nu
modularité : https://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/24252_HD__6C0CEA9B.jpg

      Chill.

[Dutch]

Un grand merci!
Au vu de tes liens, ça va se jouer entre le Kia Picanto & le Hyundai I20.

De toutes façons sera du provisoire. Si les intempéries devaient se prolonger, j'ai repéré plusieurs bâtiments encore partiellement habitables dans les nombreux villages abandonnés.
Et en dernier ressort, j'irai à l'hôtel (enfin, à condition que les déplacements soient possibles).











Edit: après consultation d'autres agences, on trouve facilement des Dacia, quelques Nissan, mais très peu de Renault. Il doit exister une sorte d'accord de non concurrence.