Des radars et des cons

[Patapon]

Yo,

Ca fait un petit moment que je repère le truc, mais sans réellement de "preuve"; ce soir c'était un joli flag'....petite histoire:

Je rentrais tranquillement d'un diner avec un pote, et, en arrivant sur une bretelle d'une voie, déboule une grosse bagnole qui vient me renifler le pot d'échappement. Comme j'étais pas vraiment d'humeur, je lui ai donc collé ces 100m dans le virage histoire de....

Après ça, j'ai senti le mec un peu énervé (une corsa qui met minable une BM....j'ai abusé! ), et puis il commence à me doubler, puis, un peu plus tard, il ralentis brutalement pour me laisser le doubler....bref: comportement suspect, jusqu'au moment où nous arrivons non loin d'un radar; là, comme je m'y attendais, je vois mon zigoto quelque 200m derrière, déboiter et accélérer comme un c*nnard pour me doubler pleine vitesse à hauteur du radar. Comme j'avais prévu le truc, qu'aucune bagnole ne me suivait, je l'ai laissé faire, et à 70-100m du radar, j'ai collé un grand coup de patin, et l'ai donc laissé me doubler à pleine bourre, avant le radar....pas de bolle, ce con avait des réflexes et est monté sur les freins au moment où il a compris que j'avais compris et s'en est sorti. Bref: tout ça pour dire que ça fait un moment déjà que je vois ce genre de conneries.

De mon point de vue, la solution que j'ai appliqué ce soir était la plus dangereuse (risque de perte de contrôle, toussa), mais ce que j'ai aussi pratiqué par le passé, c'est d'empêcher le con de doubler en me mettant au milieu. Enfin, un autre truc auquel je pensais en rentrant c'est, au moment où le con s'élance: warning et voie d'arrêt d'urgence.

Tcho

Hugo

[azur]

Technique bien connue en région parisienne et depuis l'installation des premiers radars: quand il y a 2 voitures sur le cliché, personne ne reçoit de prune, faute de pouvoir discerner le fautif réel.

[Claude Ponthieu]

De mon point de vue, la solution que j'ai appliqué ce soir était la plus dangereuse (risque de perte de contrôle, toussa)

À elle seule, notre réaction signale ou non notre perte de contrôle.

Dans certains pays, les conducteurs ont un état d’esprit différent — ils se contentent de ralentir et de se serrer côté bande urgence pour laisser passer celui qui a ou ressent le besoin d’être pressés.

[LaMouette]

Ah les hommes au volant Pas tous
Je préfère et pratique la méthode dont parle Claude Ponthieu. C'est beaucoup moins dangereux.

[Djeep]

BJR +1  HN

[Jfais du grave mon gars]

Le conducteur dangereux ,c'est celui qui vous dépasse ,malgré tout vos efforts pour l'en empêcher.

JVCD !

[Unregistred]

pour ma part comme Claude et si ça ne suffit pas je file un bon coup de patin en general ça s'arrete là

@+ 

[LaMouette]

@ Jfais du grave mon gars
Pourquoi tenter de l'en empêcher?

[Rammstein]

Hum... en Allemagne, quand un automobiliste impatient colle d'un peu trop près, la règle est de lui envoyer quelques giclées / litres de lave-vitre dans la figure. En général cela calme ses ardeurs...

Rammstein

[Patapon]

Yo,

Perso, qu'on me double, j'm'en contre fout....ce que je n'aime pas par contre, c'est qu'on essaie de me faire flasher (même si la règle veut: deux bagnoles donc pas de prunes): mon permis, c'est mon job; pas envie de jouer au con avec ça.

Tcho

Hugo

[Djeep]

BJR Rien et personne ne t'oblige à te faire flasher  HN

[Patapon]

Ah si: je te jure que le mec de double fort à hauteur du flash, ça déclenche, hein! 

[azur]

Ah si: je te jure que le mec de double fort à hauteur du flash, ça déclenche, hein!

Sauf que tu ne risques absolument rien:
- tu es la bonne vitesse
- personne ne peux prouver que tu n'y étais pas
Maintenant, freiner pour ne pas être sur la photo au moment du passage et que le petit joueur s'y retrouve seul, pourquoi pas... mais dans tous les cas, tu t'en sors les c***** nettes!

[Cheyenne]

Le conducteur dangereux ,c'est celui qui vous dépasse ,malgré tout vos efforts pour l'en empêcher.

Pour ma part je suis perplexe en voyant que tu n'a pas compris que c'est du second degré !!!

[Jfais du grave mon gars]

Le conducteur dangereux ,c'est celui qui vous dépasse ,malgré tout vos efforts pour l'en empêcher.

JVCD !

J'avais signé JVCD....Jean Claude Van Damne ....C'est lui qui avait dit ça !!
J'ai raté coté humour !
Merci Cheyenne .

[Cheyenne]

Le principe de l'humour, c'est qu'il n'ait pas besoin d'explications.
S'il faut systématiquement y ajouter Lol, ouaf-ouaf, hi hi hi ou une guignolerie quelconque, ça tue un peu la vanne, non?

[Patapon]

Yo,

édit : Hugo ton comportement n'est pas safe non plus, surtout d'annoncer ça sur un forum dont le but est quand même de sauver des vies   

De mon point de vue, la solution que j'ai appliqué ce soir était la plus dangereuse (risque de perte de contrôle, toussa), mais ce que j'ai aussi pratiqué par le passé, c'est d'empêcher le con de doubler en me mettant au milieu. Enfin, un autre truc auquel je pensais en rentrant c'est, au moment où le con s'élance: warning et voie d'arrêt d'urgence.

T'enfonce les portes ouvertes là!

Le principe de l'humour, c'est qu'il n'ait pas besoin d'explications.
S'il faut systématiquement y ajouter Lol, ouaf-ouaf, hi hi hi ou une guignolerie quelconque, ça tue un peu la vanne, non?

Pour le coup, je ne suis pas d'accord: l'humour passe énormément par le non verbal...c'est d'ailleurs pour pallier à ce soucis que sont apparus les smiley.

Tcho

Hugo

[LaMouette]

J'avoue que je n'avais pas vu le second degré non plus et je me suis demandé ce que voulaient dire ces initiales... sans trouver la réponse 

[goumpo]

J'avais signé JVCD....Jean Claude Van Damne ....C'est lui qui avait dit ça !!
J'ai raté coté humour !
Merci Cheyenne .

il me semble que c'était plutôt Woody Allen ?

http://dicocitations.lemonde.fr/citations/citation-397.php

Même si ça fait moins classe que Jean-Claude Van Damne 

[raphael]

attention maintenant les nouveaux radars scannent sur plusieurs voies et font le tri 

[** Serge **]

Veillez à l'émission de vos bruits, les amis. Avant que l'on ne le fasse pour vous  Faites votre ménage.

[** Serge **]

http://www.safeinternational.biz/blog/how-a-moment-in-time-can-change-our-lives.html

[Kilbith]

que j'ai vu sur l'autoroute les gars qui "se tiraient la bourre" pour 3 kilomètres/heure à grand coup de régulateur de vitesse, j'ai eu beaucoup de mal avec ça, quand le type mettait  10 min à faire le dépassement et qu'il se rabattait presque sur le par-choc alors que l'autoroute était vide....

Cela fait une bonne vingtaine d'année que j'ai une voiture avec un régulateur de vitesse, c'était rare il y a une dizaine d'année. Par ailleurs j'ai pas mal roulé aux USA (>20000km) avec des véhicules de location ayant ce dispositif sur le même laps de temps.

C'est étonnant de constater combien c'est assez facile (et pratique) aux USA d'utiliser le régulateur et combien c'est compliqué en France.

Peut être est-ce du au type de voiture (la boite auto n'incline pas à la sportivité) ou bien à l'homogénéité des régulateurs (ayant la même vitesse réelle, les dispositifs Us sont peut être plus homogènes) sans oublier que les routes sont le plus souvent très droites et longues (d'où une conduite coooool) mais je penche plutôt pour une différence au niveau des attitudes (les américains n'ont pas le même rapport au règles que nous, généralement*).


* sans généraliser : il m'a semblé constater des variations régionales. Les USA c'est un continent.


Sinon : si on fait un peu d'introspection...on est souvent le con de l'autre. 

[Claude Ponthieu]

Sinon : si on fait un peu d'introspection...on est souvent le con de l'autre. 

+1

[Yohan]

Je rencontre les mêmes choses sur autoroutes mais je pense que c'est dû à la non utilisation du régulateur. Au bout d'un laps de temps, les gens ralentissent sans s'en rendre compte et quand tu les doubles, ils doivent regarder leur compteur et remettre un peu de gaz.
Sur ma voiture, le régulateur / limiteur se règle par palier de 2km/h, c'est pas assez précis. La plupart du temps, je rattrape ou je distance, c'est rare que je maintienne la même distance avec la voiture qui me précède.