Quelques autres piste à creuser...
En ultra-low cost et très rustique ITH / Kilbith avait parlé d'isolation en mousse à cellules ouvertes style mousse d'ameublement : c'est léger, bien isolant, mais volumineux (bien que ça puisse se compresser correctement dans une housse de stockage vidée de son air avec un aspirateur) => chercher sur le forum...
Si le volume et le poids sont "no limit" : les couvertures en laine de déménageurs ou des surplus sont rustiques mais relativement efficaces.
Ne pas hésiter à écumer L*B**C**n : on trouve facilement des SdC D4 lourds de forme carrée avec zip intégral pouvant se transformer en couvertures.
Autre piste à considérer : les couettes Ikea 1er prix glissées dans une housse 1er prix. Le rapport efficacité / prix est surprenant : voir p.ex. mon sujet sur RL sur la couette estivale à moins de 5€ (ils ont d'autres modèles plus chauds mais trop lourds pour un MUL).
Sinon en moins volumineux et avec une machine à coudre il est très simple de se confectionner des couettes pas chères et efficaces façon MUL pour tâter du véritable 0°C officiel (çàd en température civile et non pas militaire) :
- isolant APEX 100-133g/m² à 10-12€ le mètre (en 150cm de large sans nécessiter de coutures intermédiaires)
- nylon de parachute respirant 1er prix : environ 3€50-4€00 le mètre
Prix de revient d'une couette de 150x200 (modèle XXL

) : environ 40€ à 50€ selon le nombre de couches
Possibilité de la refermer dans le dos avec une telle taille (mais les sièges en mousse isolent déjà bien).
Ne pas négliger de simples mousses ou cartons découpés aux dimensions des vitres : on perd beaucoup de calories par rayonnement à travers les vitres (ou par conduction avec le sol) alors que le reste de la carrosserie est mieux isolée (idem pour les sièges).