Je ne comprend pas très bien ton problème de lubrifiant !
Peux-tu etre un peu plus précis Haiduk ?
Quelles armes ?
quelle contexte ?
quelle environnement ?
Si tu as une arme, tu dois avoir des munitions, si tu peux prévoir des munitions tu peux également prévoir ce qu'il faut pour l'entretenir ?!
Les armes de type survie, sont des armes simples, robustes, ayant peu de pièces et leur utilisation en situation de survie est relativement courte dans le temps, elles peuvent se passer de lubrifiant pendant cette durée .
Ayant passé quelques années dans l'atelier d'une armurerie, j'ai pu constater les problèmes engendrés par les lubrifiants recette maison . Ces sauces concoctées savamment par des bidouilleurs de tous poils posent plus de problèmes qu'elles n'en résolvent, je ne rentrerai pas dans les détails mais ce qui me semble a retenir c'est que les armes exposées a ce type de lubrifiant finissent dans le meilleur des cas chez l'armurier, donc pour une utilisation (survie) ou l'on cherche a éviter les em***des cela ne me semble pas idéal .
Une personne ayant sur les armes de sérieuses connaissances pourra improviser en mesurant les effets et les conséquences de la méthode employée, ce qui,
vu ta question ne semble pas etre ton cas .
Ce forum a pour vocation de sauver des vies, alors ARRÊTEZ DE JOUER LES APPRENTIES SORCIERS NE BIDOUILLER PAS VOS ARMES SI VOUS N’AVEZ PAS LES COMPÉTENCES !!!
Ça doit faire environ 42 ans que je manipule des armes à feu et actuellement de dois bien vider chaque semaine quelques boîtes et pas dans le milieux cliniquement stérilisé du stand de tir sportif.
IL FAUT ARRÊTER DE TOUT TRANSFORMER EN SCIENCE NUCLÉAIRE:
- Les armes qui ne marchent pas, sont en règle générale pas ou mal nettoyé avec encalaminage de certaines parties mobiles essentielles.
- L'autre possibilité c'est l’excès de produit lubrifiant qui freine trop les pièces rapidement mobiles
- Finalement l'utilisation de lubrifiant qui devient solide sous utilisation ou a basse température.
- Une particularité des PM à culasse ouverte, ils n'aiment pas fonctionner à sec (ça freine trop l'avance de la culasse).
Avec ces éléments on peut improviser et corriger le tir si ça marche pas.
Grossièrement une huile voiture moderne ira très bien. Mais de l'huile d'olive va peut être marcher dans des conditions chaudes et en laissant juste un mini film.
A partir de là on ne peut pas casser vraiment une arme avec une lubrification inappropriée voire excessive, sauf à remplir le canon. Donc si ça marche pas on nettoie et on passe à autre chose
La seule chose qu'il faut savoir, graisser--->Essuyer et juste laisser l'impression de gras.
Pour le nettoyage du canon, la majorité des tireurs sportifs font des orgies totalement inutiles de nettoyage du canon.
Pour une arme de tireur d'élite: Tout les 20-40 coup "Bore Snake" en coton uniquement à chaud. Tout les 300 coups environ nettoyage à la brosse métallique du canon et zérotage de l'arme après 20-30 coups pour cuivrer le canon.
Pour tout les autres armes: Tout les 200-500 coups dix coups de brosse métallique avec du lubrifiant, 2-3 passages avec un brosse coton pour enlever le reste de lubrifiant.
En ce qui concerne les produits de nettoyage de plaquettes de frein. ça enlève le tombak (cuivre). Mais il faut le laisser comme tout les produits corrosif dédié qu’un court instant et tout de suite après nettoyer avec de l'huile. Mais c'est aussi valable pour le produits XYZ vendu comme tel pour arme.
!!!!!!!!!!! Toujours nettoyer depuis la culasse!!!!!!!!!!!!!! Pour éviter d'ovaliser la bouche du canon et détruire la précision.Voilà si un soldat lambda y arrive on a pas besoin d'une formation universitaire pour le faire.
PS: Une arme de survie typique c'est l'AK47 et ça correspond pas exactement à la définition plus haut.
Moléson
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