Lampes Coleman (IMG)

[DEUN]

Et une Colman ex-ABL (avec plaque bilingue SVP), ça le fera ?   

sinon j'ai encore de la Baladin (ex MOD) ou encore Petromax (ex CH), tu n'auras que l'embarras du choix. 

Coleman fait aussi un modèle relativement compact : http://www.coleman.eu/Benelux/p-23737-compact-lantern.aspx, donné pour un encombrement de 24 X 11 cm, cela tient largement dans une PLCE ou comme pour moi, dans un étui de cuisse d'APN de l'armée française (avec triple-protection en papier journal et tous mes allumes-feu).
@+ DEUN.

[lambda]

Merci Deun! 

C'est peut-être une future acquisition qui me tenterait bien, l'usage en serait occasionnel, concentré sur mes congés dans les landes ou Scandinavie/Finlande, l encombrement du truc tendant à envisager son transport et usage sur des camps de longues durées ou à la maison pour bricoler le soir dehors.
J'aime bien ces loupiotes, bien conçues, au mode de fonctionnement super intéressant, et surtout durable (au manchon près à changer de temps à autres et peut être 2/3 joints), pour la vie et avec cette double fonction éclairage/radiateur. 

Je pense qu'elle vous apportera un vrai plus lors de votre campement!

Merci Deun, je l avais repéré dans un magasin outdoor pas loin de chez moi, je vais zieuter ça d'un peu plus prêt.
C'est pas d'une nécessité absolue, j'ai fais sans jusqu'à présent, mais soyons Honnête, même si je pense c'est vraiment le truc qui pourrait apporter un plus "confort" lors de mes virées avec campement, ca serait un achat plus plaisir qu'essentiel. 

Au passage, puisque tu as l'habitude de ce type de lampe, pourrais tu, si tu as envie bien sûr, nous faire à l'occasion un tuto de description et de fonctionnement avec les + et - que tu as rencontré en cours d'usage, de ce type de matériel? peut-être dans la rubrique "autarcie et survie au long terme"?
histoire aussi de pas pourrir ce fil aussi... 

en tout ca je ne te remercie pas de m'avoir soumis à la tentation de façon si brutale... 

a+ et...

Merci quand même. 

Lambda

[DEUN]

Si c'est un prétexte qu'il te faut : les panne de courant cela arrive aussi en zone urbaine... Et alors, merci la petite lampe à essence ! (SAUF si on l'a stockée réservoir plein = gicleur bouché/soudé , même problème si on ne pense pas à ouvrir en grand le robinet après usage/refroidissement !!!)

Le sujet a déjà été abordé plusieurs fois dont une ici : http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,818.0.html

Le hic étant dans ce domaine, comme tu l'avais entrevu pour ton réchaud, la trop grande diversité d'états, de modèles, de techniques, de carburants et... de connaissances pratiques de l'utilisateur potentiel.

@+ DEUN.

[Woodrunner]

Si cela t'intéresse, Coleman fait aussi un modèle relativement compact : http://www.coleman.eu/Benelux/p-23737-compact-lantern.aspx, donné pour un encombrement de 24 X 11 cm, cela tient largement dans une PLCE ou comme pour moi, dans un étui de cuisse d'APN de l'armée française (avec triple-protection en papier journal et tous mes allumes-feu).  

J'ai ce modèle, elle carbure vraiment bien, elle est puissante, assez compacte, facile d'utilisation, économique mais j'évite de la transporter dans mon sac du faite de sa fragilité! Le verre n'a aucune protection il suffit de rien pour qu'il casse.

J'ai cassé le verre  il y a quelques mois et j'ai été commander un nouveau verre et des manchons (je trouve qu'elle en consume un peu trop mais je dois certainement faire quelque chose de faux!) hier, comme quoi je devais sentir qu'on allait en parler!

Je serais aussi intéressé par une liste de conseil d'emploi et d'entretien pour ce genre de lampe!

Je réserve cette lampe à un usage domestique en cas de pépin et aux soirées entre ami au chalet ou au pic-nique qui se prolonge en été. Je ne fais pas confiance à l'étanchéité des récipients et des réservoirs de carburant, c'est le genre de truc qui vous pourri une sortie...

[lambda]

Merci Woodrunner pour avoir déplacé cette portion de fil. 
Je me demande même, vue la spécificité du matériel, si ca ne pourrait pas être presque mis dans "autarcie et survie à long terme".
juste une suggestion...

Après m'être laissé tenté, j'ai acquis hier soir une Coleman "unlead 1":

j'ai tout d'abord apprécié, après avoir beaucoup discuté avec le vendeur, la solidité de la réalisation et le peu de commandes à manipluler pour la mettre en oeuvre. Ainsi que la possibilité d'utiliser soit l essence fournie par Coleman, mais aussi du SP95, white-spirit, voir le vieux super bleu: en mettant quand même en privilège l essence dédiée Coleman et le SP 95, d'après les explications du vendeur.

j'ai quand même demandé une demonstration sur place afin d illustrer la notice d'utilisation, qui est bien faite, je trouve.

habitué à utiliser en condition froide un réchaud multi-fuel, j'ai apprécié la similitude de fonctionnement, du moins jusqu'au niveau du manchon et de l'effet final bien-sûr. je trouve même que ca reste plus simple à mettre en oeuvre que ledit réchaud multi-fuel: ici pas de phase de préchauffe et de manipulation de réservoir déporté.

L'installation du manchon ne m'a pas posé de problème particulier.

Cette lamp développe une puissance annoncée d'à peu près 125 Watts si je ne dis pas de bêtise. Suivant mes premières impressions, c'est bien suffisant pour éclairer, en mode de fonctionnement à "mi-régime" une zone circulaire au sol ayant environs 3 mètres de rayon.

Autres premières impressions (j ai utilisé pour ce premier allumage, en suivant la procédure pas à pas, l'essence Coleman dédiée): je trouve que le réglage de la puissance de fonctionnement de la lampe, n'est pas si fin et progressif que ce que  le constructeur annonce:

Il y'a bien une petite plage de rotation de la molette "de puissance" qui est progressif, soit environ 60 degrés de rotation à partir du minimum d'ouverture, mais après on atteind un régime maximal quasi instantanné quand on dépasse cette valeur de rotation (ou ouverture de robinet si vous préférez).
Ce n'est pas génant, on peut faire marcher la lampe à fond sans trop se poser de question non plus, ou aussi à mi-régime tout simplement.
un petit détail à signaler, mais rien de rédhibitoire, et qui doit aussi dépendre du carburant et des conditions physiques d'utilisation.

Peut-être aussi une carburation un peu riche quand on est ouvert à fond: la lumière tend vers le jaune, avec parfois de petite ratées associées à des apparitions de flammes montant dans les aérations. Le phénomène dure quelques instants avant de revenir à la normale.

A mi régime, la lumière est bien blanche et il n'y a plus ce souci de ratée, tout est très stable, La carburation semble bien proportionnée.

Si vous avez quelques suggestions ou conseils là dessus, pour ceux qui ont l'expérience de la lampe, ca serait intéressant d'avoir votre avis là dessus.

lampe très stable au sol, verre bien épais. et surtout point important (à vérifier prochainement), une autonomie de 14 heures, intéressante mais sans doute à moduler suivant le type de carburant utilisé, l'altitude, les conditions climatiques...

D'après le vendeur, pour l'avoir expérimenté lui-même, on doit pouvoir compter sur une autonomie minimum réelle, toute condition climatiques confondues, d'au moins 10 heures. Là aussi, à vérifier en sécurité dans le jardin...

Ca reste juste des impressions de "jeune acquéreur". je m'amuserais à vous faire une revue plus en détail prochainement...

a+,
Lambda

[DEUN]

Bonjour (et merci à Wood pour le transfert )

Désolé de vous avoir fait faux bon ce W-E pour cause de liaison pourrave.
Dans un premier temps et si vous le voulez bien, je souhaiterai me cantonner au modèle 226 dit « compact » (réf. 39218) de chez Coleman. Ceci uniquement parce que je l'utilise depuis un peu plus de 10 ans, époque où ce modèle était encore commercialisé par le Vieux (et accessoirement répondre à la requête de Wood).

Afin d'éviter toute confusion, voici une illustration du dit-modèle (ainsi que le descriptif du fabriquant) : http://www.coleman.eu/Benelux/p-23737-compact-lantern.aspx, c'est le "petit modèle" et donc à ce titre très différent de celui adopté par Lambda.

Les quelques lignes qui suivent ne relèvent que de mes constatations et de mon seul avis, plus ou moins subjectif...

Alors allons-y, j'ai choisi et suis content de ce modèle pour les raisons suivantes :

  - à cause des limitations (régulièrement évoquées sur ce forum) d'utilisation des cartouches de gaz par basses températures, mais aussi la difficulté à trouver facilement dans ma région (et à bon prix) les modèles les plus performants,
  - le fait important, à mes yeux, de toujours savoir qu'on part avec « le plein »,
  - la grande disponibilité (sous nos cieux) du carburant utilisable : S/P auto.
  - le faible encombrement, notamment en hauteur comparé à la lanterne Campingaz classique et son faible poids,
  - sa bonne tenue en extérieur par temps froid et venteux, même si il faut lui éviter à tout prix courants d'air et pluie (ou neige)
  - sa facilité de mise en œuvre avec allumage au briquet à barbecue,
  - la qualité et le temps d'éclairage très corrects (même si pour ce dernier inférieur à celui annoncé) pour un usage exclusif en extérieur et ce principalement en hiver.

Mon seul gros souci est venu du côté du générateur, je me suis retrouvé à deux reprises avec l'aiguille et le gicleur collés/soudés, ceci entraînant à chaque fois le changement complet du générateur.  

Pour illustration, le générateur c'est la pièce n° 11 :

flèche verte la tête du gicleur et flèche rose la biellette de commande du cable/aiguille (présentés en photos ci-dessous)

Ces photos sont celles du générateur du petit réchaud, identique dans le principe si ce n'est dans la forme à celui de la lampe :

     

1ère photo : la finesse des pièces, comme le fil de l'aiguille/pointeau et trou du gicleur (oui, cette sorte d'écrou en laiton, percé en son centre) est évidente, de même (photo du dessous) pour l'autre extrémité, avec la biellette qu'actionne la molette de commande.

  - ce générateur assure la régulation du mélange gazeux, ses éléments les plus sensibles sont l'aiguille/pointeau et le gicleur.
  - soumis à  température élevée lors de l'utilisation normale de la lampe, ces éléments subissent déformation et encrassement. A cela,  l'arrêt complet de fonctionnement en fin de cycle (refroidissement  pour le moins rapide si ce n'est «brutal» )  ne fait qu'ajouter aux contraintes.

Dans ces conditions il ne faut surtout pas oublier de « dégazer » la lampe (manette sur ouverture en grand) dès qu'elle est parfaitement refroidie et cela le plus tôt  possible après l'arrêt. Sinon c'est prendre le risque de retrouver le gicleur collé/soudé à l'aiguille, ce qui provoque la rupture de celle-ci à la première sollicitation de la molette.
La même chose peut se produire lors d'un stockage prolongé, pointeau fermé avec le réservoir totalement ou en partie plein. Cette fois c'est l'essence S/P qui par polymérisation a assuré la soudure des deux éléments.

Comme on le voit, pour n'avoir pas interprété correctement les consignes du mode d'emploi, je m'en suis mordu les doigts, avec à chaque fois une lampe inutilisable.  

Maintenant concernant les manchons qui semblent tant chagriner l'ami Wood, je doit dire que pour ma part je n'ai jamais eu à m'en plaindre, étant précisé que outre le relativement faible usage de ma lampe, j'ai toujours employé :
  - le manchon prévu pour ce modèle (petit format façon sachet à thé),
  - de l'essence « C », car j'ai quelques réticences vis-à-vis du S/P français.

Au final, bilan très positif et c'est pourquoi je la préserve : désormais son utilisation relève plus du contrôle annuel de bon fonctionnement que d'autre chose.

@+ DEUN.

[Woodrunner]

Merci Deun pour ce poste très intéressant!

Tu préconises donc de stocker la lampe vide et la molette de réglage ouverte à fond?

[Wapiti]

Bonjour.

En possédant une aussi, je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Le seul souci ce sont les manchons, très fragile une fois brûlés, attention de ne pas les toucher avec une allumette lorsqu'on rallume la lampe. Éteints, ils ne supportent aucun mouvement brusque.

Parfois, des neufs, dans leur emballage sont percés, comme ils ne sont pas donnés…

Pour tester l'essence, en mettre dans un petit flacon, bien hermétique et transparent, et le placer dans le congélateur, si elle contient de la paraffine, elle figera en petits flocons en suspension.

Coleman fournissait sa lampe avec un entonnoir pourvu d'un filtre textile, ne pas le retirer, il retient les impuretés susceptible d'encrasser l'injecteur. Et toujours s'en servir pour remplir le réservoir.

Avec ces lampes, il faut bien les essuyer après remplissage et ne pas les allumer là où on a effectuer cette opération/ c'est plus prudent.

À +

[Woodrunner]

Un peu inquiété par les dire de Deun j'ai sorti ma lampe de mon katakit, cela faisait bien 12 mois qu'elle y était stocké avec le plein fait.

Résultat elle a toussé un peu au début et toute l'essence c'était évaporé,... Sinon j'ai trouvé une astuce pour transporter l'essence de réserve, j'utilise des petites bouteille d'échantillon de produit anti calcaire de 175ml environ.

J'y ajoute un doseur pour le produit vaiselle ce qui permet de faire le plein très proprement sans mettre une goûte à côté.

Avec 2-3 petites bouteilles je m'assure d'une autonomie confortable lors des déplacements.

[DEUN]

Tu préconises donc de stocker la lampe vide et la molette de réglage ouverte à fond?

Oui, c'est ce que je fais depuis plusieurs années maintenant, pour toutes mes lampes ou réchauds à essence (ceux à pétrole supporteraient mieux un stockage "prêt à l'emploi" semble-t-il, mais cela reste à voir sur du long terme). Pour la petite lampe qui nous intéresse, je la secoue même, retournée au-dessus d'un entonnoir pour  en extraire le maximum de carburant restant.

De même au stockage, j'évite de serrer/bloquer tout ce qui comporte un joint, comme le bouchon de remplissage.

Les conditions de stockage influent certainement aussi et chaque appareil a son vieillissement propre en fonction de ses matériaux constitutifs (les joints notamment) ou/et de son utilisation. Pour exemple le petit réchaud de chez C*leman : http://www.coleman.eu/Benelux/p-23735-unleaded-feather8482-stove.aspx qui outre son générateur, a un diffuseur de flammes en tôle qui est très sensible à la rouille...  
Alors j'essaie de trouver le bon compromis pour un lieu et des emballages de stockage qui ne soient ni top secs ni trop humides et reste attentif à toutes les traces de fuites comme d'oxydation.

Je précise aussi qu'après usage, il y a vidange, nettoyage et qu'AVANT stockage je laisse mon matériel (ouvert) reposer une quinzaine dans un endroit sec et bien aéré. Ceci pour éliminer au mieux toute humidité résiduelle, conséquence inévitable des séjours sur le terrain.

D'autre part je m'efforce d'utiliser mes appareils au moins une fois par an, "au sec" et en atelier (par exemple juste avant une sortie), histoire de vérifier non seulement leur bon fonctionnement mais aussi de les "dérouiller" au propre comme au figuré.

Voilà, je ne dis pas que cela écarte tout souci, mais pour l'instant je n'ai plus rencontré de gros problèmes et le fonctionnement de mes divers "engins" reste constant.

Le seul souci ce sont les manchons, très fragile une fois brûlés, attention de ne pas les toucher avec une allumette lorsqu'on rallume la lampe. Éteints, ils ne supportent aucun mouvement brusque.

Oui Wapiti, c'est pourquoi j'utilise un briquet de barbecue pour l'allumage, plus précis, plus facile à diriger avec une flamme qui dure sans nous brûler le bout des doigts.

Merci aussi pour l'astuce du contrôle de qualité du carburant et d'insister sur la filtration qui devrait être systématique.

Résultat elle a toussé un peu au début et toute l'essence c'était évaporé,...

Sauvée par le gong...   Mais voilà bien une illustration des méfaits du stockage "tous pleins faits".

[DEUN]

Juste pour illustration, ma p'tite Coleman et son "emballage" :

 
 

(oui, je change le papier journal régulièrement. Faut dire qu'il sert volontiers à tout et à rien, mais avant tout d'amortisseur)

@+ DEUN.

[Woodrunner]

C'est une poche pour masque de protection?

En tous cas l'idée est très bonne! Merci pour le truc, je vais regarder si j'en ai une qui ferait l'affaire! Si je ne reposte pas d'ici trois jours c'est que mon garage rempli de fourbis m'a englouti!

[DEUN]

YEP, c'est exactement cela. 

On l'accroche où on veut sur l'équipement et de plus ça sert de poche de stockage.

Si je ne reposte pas d'ici trois jours c'est que mon garage rempli de fourbis m'a englouti!

No problémo, sous huit jours, on t'envoie une cordée de secours avec bière vosgienne et tartines de munster.   

[lambda]

Ah oui Deun! 
excellente idee!

je suis en train de prospecter un bout de tuyau PVC de gros diametre avec 2 bouchons a visser dessus qui vont bien pour contenir la mienne aussi.

en tout ca, merci pour cette astuce!

a+,
Lambda

[DEUN]

Belle solution, car le modèle Coleman "unlead 1" est un peu plus volumineux, à l'exemple de ma Bialaddin (ex-MOD) pour laquelle j'avais bricolé un écrin à partir du caisson en bois d'un magnum de bordeaux.  (oui, merci, le contenu en était fort goûtu... )

Et ceci jusqu'à ce qu'une pénurie de petit bois...