Vie Sauvage et Survie
Catégorie Générale => Stages, sorties et aventures (récits ou projets) => Discussion démarrée par: gowildadventure le 28 octobre 2018 à 16:16:50
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Hello à tous :)
Je crée ce poste pour vous parler du voyage que je suis en train de faire avec ma copine.
- le projet
On voulait partir voyager pour une durée indéterminée supérieure à une année. On voulait voyager lentement. J'aime les challenges sportifs et je serai bien parti à pied ;# mais pour finir nous avons choisi de partir à vélo (pliant). Ce choix assez original nous permet de voyager avec un vrai sac à dos! Il est posé sur le porte bagages et attaché à la longue tige de selle. Je ne voulais pas de sacoche ni de remorque pour une question de polyvalence et d'encombrement...
Le vélo pliant nous permet aussi de prendre le bus/train sans payer de supplément, de le mettre facilement dans un coffre de voiture, de théoriquement pouvoir passer en mode bipède ;# et aussi d'engager facilement la conversation avec des locaux curieux :doubleup:
Nous projetons d'aller jusqu'au Japon mais pas vraiment par le chemin le plus court :o
Notre itinéraire projeté est de passer par la scandinavie puis redescendre au sud pour l'hiver et ensuite traverser le Moyen-Orient par la Turquie Kazakhstan Mongolie (en gros)
Pour ceux qui veulent voir la carte plus précisément...https://www.tripline.net/trip/Itinéraire_prévu_avant_le_départ-4521703251771014B4A3B58251F33D82 (https://www.tripline.net/trip/Itinéraire_prévu_avant_le_départ-4521703251771014B4A3B58251F33D82)
Voilà pour ce qui est du projet...
Dans les messages qui vont suivre petit à petit je vais vous raconter quelques anecdotes, nos trucs et astuces pour la vie nomade, du matos qui a lâché où pas :lol:, du budget, des problèmes, des solutions, de ce qu'on aime ou pas... etc
Jolan
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Pour le budget j'ai réfléchi comme ça :
Qu'est ce qui coûte quand on voyage?
-Transport
-Hébergement
-Nourriture
-Divers
Qu'est ce qu'on peut trouver comme solutions?
- Transport en vélo -> pas cher juste les consommables à payer (pneu, chambre à air) plus réparation si nécessaire...
-Hébergement -> Bivouac la plupart du temps, hébergement gratuit par les réseaux couchsurfing et warmshower quand on a besoin de faire une lessive/douche/renconter des gens sympas :up:
-Nourriture -> principalement achetée dans les super marché on essaie de choisir des produits bon marché et nourrissant, on choisit les produits génériques par rapport au produit de marque. Et on fait un peu de cueillette quand on a l'occasion/envie pour compléter tout ça :)
-Divers -> on essaie d'éviter les achats plaisir inutile, on achète pas de truc touristique type souvenir, on se fait envoyer par poste si on a besoin de quelque chose qu'on a déjà à la maison...
Voilà pour comment on fait pour dépenser peu et du coup voyager longtemps
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Salut !
Super trip :up:.
Qu'appel tu bouffe nourrissante bon marché, tu as des exemples ? (Je me risque, Flocon d'avoine riz et pâtes ? ;#)
Qu'utilises-tu pour la popotte ? Et pour le couchage ? Es-tu déjà équipé "tout terrain" ou tu te fera envoyer / tu achètera en fonction des changements de climats, altitude, etc ?
Enfin au passage, j'ai un ami qui viens de finir le même trajet que celui que tu projettes entre la France et le Tajikistan (en moto). Si tu veux des infos à jours, n'hésites pas je vous mets en contact ;)
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Oh, et ou es tu actuellement ? Ma copine est Lettone, et actuellement en Lettonie. De manière générale si tu cherches hébergement sur Riga, je peux te gérer ça. C'est cool, Riga ;)
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Actuellement nous avons déjà parcouru plus de 5000 kilomètres. L'itinéraire n'a pas été suivi à la lettre. On fait un peu la course contre l'hiver ;# on est gentiment en train de descendre vers le sud... on est actuellement en Slovaquie près de Bratislava. La météo est encore assez clémente même s'il pleut régulièrement. Il fait beaucoup moins froid qu'au nord de la Pologne il y a quelques semaines.
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@Aleksi
On est passé par Riga et effectivement c'est une ville assez cool même si je suis plutôt campagne. Niveau bouffe nourrissante c'est genre pâtes, riz, pain, mention spéciale pour la purée de patates en poudre qu'on trouve facilement partout en scandinavie :doubleup:
Pour les autres questions je vais détailler un peu plus mais en gros rechaud à bois avec rechaud à alcool pour s'il y a pas de bois, couchage en hamac/tarp...
Pour ton ami je veux bien que tu nous mettes en contact ça peut toujours servir :)
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Fais péter ton mail en MP amigo ;)
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@aleksi c'est fait
Du coup je vais parler du système de couchage...
En gros pour deux personnes on a un tarp silnylon nordisk de 4.5x4.5 m ;# (comment ça c'est trop grand?)
Il nous permet de vraiment vivre en dessous en cas de mauvais temps. On peut soit le monter en canadienne par dessus les hamacs soit au sol s'il n'y a pas d'arbre. On peut en faire un abris fermé à 360° assez grand pour y mettre deux personnes et tout le matériel plus les vélos. On a aussi pour ce montage un pole en alu très pratique.
On ajoute à ce matériel deux hamacs et deux thermarest neo air pour l'isolation dans le hamac ou au sol :up:.
Pour les sacs de couchage on a deux cumulus panyam 600 modifié avec un remplissage en duvet hydrophobe vraiment efficace (j'en reparlerai sûrement) :doubleup:
Et pour finir le petit matériel usuel un peu de cordelette dynema, un peu de paracorde, sardine type clou de charpentier de 15 cm avec une petite barre soudé en T au sommet (j'espère que les MUL du forum ne vont pas faire un attaque :'( )
En gros c'est assez polyvalent pas encore trop lourd (sauf les sardines :lol:) ça marche plutôt bien en zone boisée on verra comment dans les steppes ;#
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Salut,
Intéressant tout ça. Je vais essayer de suivre régulièrement votre périple.
Pour les sacs de couchage on a deux cumulus panyam 600 modifié avec un remplissage en duvet hydrophobe vraiment efficace (j'en reparlerai sûrement)
ah oui :up:
sardine type clou de charpentier de 15 cm avec une petite barre soudé en T au sommet
Pour quel raison ce choix : économique? ou les sardines nordisk sont comme souvent en alu histoire d'alléger le poids totale annoncé sur la notice? ^-^
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@Chris-C
En gros le tarp était livré sans sardines. J'avais une sorte de mélange de différentes sardines que j'employais avant et je voulais les uniformiser parce que c'était trop le bordel... et je suis tombé sur ses sardines qui était pas cher et je me disais que je pourrais les bourriner sans soucis vu le gabarit...
En fait c'est un très mauvais calcul.
Premièrement elle sont extrêmement lourdes peut-être même plus lourdes que le tarp lui-même :lol:
Deuxième elle ne sont pas si solide que je pensais, plusieurs sont déjà plié à cause de la traction du tarp avec le vent... Je peux par contre facilement les redresser avec une pierre :doubleup:
Ça me dérange pas d'investir dans des sardines plus légère mais j'ai peur qu'elle se fasse détruire trop vite :-[
Quelqu'un connait des sardines légères et solide?
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Quelqu'un connait des sardines légères et solide?
Celles que tu tailles sur place en utilisant les essences locales sont mes préférrées ;)
Mais si tu veux un truc manufacturé, j'aime bien la polyvalence des MSR Blizzard.
Au Mulvivor cette année j'ai vu que Max en utilisait une comme petite pelle.
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@ Arnaud
Du coup tu les tailles une fois et tu les gardes où tu en retaille chaque fois?
Quelle sont tes essences préférées?
L'avantage que j'avais avec ces gros clous c'est qu'ils passaient directement dans les oeillets du tarp. C'est vraiment dur de tailler des sardines en bois assez fine pour rentrer là dedans :-[
Je peux sûrement y attacher des boucles de cordelette pour prolonger l'espace utile... :closedeyes:
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Bon :) parlons de duvet hydrophobe!
En fait j'ai découvert ce truc quand j'étais à la recherche d'un sac de couchage léger pour le voyage.
Mon cagier des charges était léger, compressible, ne craignant pas l'humidité et durable... bref le mouton à cinq patte quoi :lol:
Mais en fouillant Internet je suis tombé sur une vidéo sur le duvet hydrophobique. Sur la vidéo on voyait deux verre remplis à moitié d'eau avec du duvet qui flottait par dessus. Dans le premier verre du duvet standard, dans le deuxième du duvet traité.
Le type plonge une cuillère dans le premier verre et mélange résultat en quelques secondes le duvet complètement détrempé coule au fond de l'eau. ::) normal quoi...
Deuxième verre le type mélange, mélange, mélange mais le duvet reste à la surface :huh:
Ça m'a vraiment impressionné et je me suis dit que c'était la solution parfaite pour le voyage :up: un sac de couchage mélangeant les avantages du synthétique et du duvet sans inconvénient :doubleup:
Du coup je cherche les marques qui produisent des sacs de couchage en duvet hydropbobe. Je tombe sur cumulus dont j'avais déjà entendu parler et je leur commande deux sdc customisé. :love:
Maintenant en pratique :
Ça fait plus d'une centaine de nuit que je dors avec ce sac de couchage du coup je pense que le duvet hydrophobe à fait ces preuves...
Exemple 1 : je dormais paisiblement au bord d'un lac en Suède quand soudain les pins sylvestre au dessus de moi se mirent à condenser l'humidité ambiante. :closedeyes: Le temps que quelque gouttes sur le visage me réveille, le sdc est parsemé de grosses gouttes. ^-^
Je me lève réveille ma copine qui dort toujours et on range les sacs de couchage tel quel dans un sac étanche. La nuit d'après aucun problème à signaler le sac n'a pas perdu de gonflant :doubleup:
Exemple 2:
Une nuit en Lituanie je me prend des gouttes de condensation sous des pins sylvestre >:( (encore eux) mais il est trop tôt pour se lever. En mode grosse flemme j'attrape un sac de poubelle et le passe entre la moustiquaire et la faîtière du hamac pour protéger mon visage des grosses gouttes qui tombent de temps en temps. Pendant la suite de la nuit le sac poubelles glisse et viens se déposer directement sur le sdc :down:
Résultat le sdc ne respire plus à cet endroit et lorsque je me réveille, je sens que le tissu est complètement détrempé mais le duvet ne semble pas broncher. Je le range tel quel dans son sac étanche. Pas de soucis la nuit d'après tout est ok :)
Après j'ai jamais dormis sous une pluie battante sans tarp ;D mais je pense qu'avec ça j'ai moins besoin de faire attention, j'ai pas besoin de sursac et ça pardonne plus facilement les petites conneries... ;#
Un autre avantage du duvet hydrophobique c'est qu'il peut être laver en machine sans devoir attendre des jours entiers pour qu'il sèche mais j'ai pas encore eu le loisir d'essayer.
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@ Arnaud
Du coup tu les tailles une fois et tu les gardes où tu en retaille chaque fois?
Quelle sont tes essences préférées?
L'idéal se sont les essences qui font une multitude de rejets bien droits genre noisetier ou au moins des branches à peu près droites genre hêtre ou frêne, à défaut beaucoup de feuilllu peuvent convenir, le moins bon étant les conifères mais si t'as vraiment besoin tu peux refendre à peu près n'importe quelle section vaguement rectiligne que le bois soit vert ou mort depuis pas trop longtemps...
Généralement je les garde pas mais tu peux aussi te la jouer bushcraft et faire un joli boulot, fignoler la pointe et la durcir au feu, chanfreiner le haut pour ne pas qu'il fende, écorcer le tout et garder le set pour quelques temps.
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Merci, je vais suivre ça de près :).
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Matériel, voyage au long cours et bourrin :lol: :lol: :lol:
Voilà tout est dans le titre je voulais parler de la résistance du matériel sur une longue durée.
Ce qui est important de comprendre c'est que les besoin pour un voyage pendant le quel le matériel est sollicité tout les jours ou bien pour une sortie de temps en temps dans la verte sont très différents. :closedeyes:
On peux par exemple avoir utilisé du matériel pendant plusieurs années et en être satisfait et le bousiller en quelques mois de voyage ;#
Quelques exemples:
Chaussure lowa zephyr -> inadapté pour pédaler la semelle à l'avant se décolle
Fitre msr guardian -> J'ai pété le piston en pompant de manière énergétique >:(
Tarp nordisk -> deux passants se sont déchirés à cause de la tension (en attente de réparation)
Le pull merino ic*br*acker de ma copine part en lambeaux tandis que le miens semble neuf (J'ai appris par la suite que la laine mérinos pouvait avoir de très grande différence de qualité peut importe la marque et le prix :down:)
Mon matelas neo air a formé une grande bosse au niveau de la tête après plus de 4 ans d'utilisation -> remplacé par le SAV sans discussion :up:
Nos pantalons fjallraven présente de grand signe d'usure à l'arrière du au frottement de la selle
Mon bonnet thinsulate semble s'être détendu -> le vent s'y engouffre au niveau des oreilles à présent :glare:
Pour l'instant c'est tout je crois mais je sais que d'autre trucs vont lâcher...
La morale de cette histoire? Rien est éternel peut importe le prix. Essayer de choisir des produits low tech qui ne peuvent pas disfonctionner. Choisir des produits facilement réparable par soi même -> autonomie + économie. Et surtout choisir des produits moins cher pour ce qui s'use (pantalon, chaussure...)
C'est ce que je ferai si je partirai à nouveau... on est toujours moins con après :-[ ;#
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La morale de cette histoire? Rien est éternel peut importe le prix. Essayer de choisir des produits low tech qui ne peuvent pas disfonctionner. Choisir des produits facilement réparable par soi même -> autonomie + économie. Et surtout choisir des produits moins cher pour ce qui s'use (pantalon, chaussure...)
Excellent point ! Très très important, très intéressant. :up:
Je me souviens avoir posté il y'a quelques années sur le forum une conclusion similaire. Il y'a long terme, et long terme. Pour un voyage planifié sur environ 1 an (genre année sabbatique), en prenant du super matos, il y'a des chances de pouvoir terminer son voyage avec le même matos.
Mais sur du long terme sans date de fin, c'est une tout autre histoire. Le matos lâchera, garantie 100%.
Un exemple : J'ai ruiné mes meindel engadin en 1 an... Résultat, j'ai continué 5 années en sandales en pneu (les ojotas péruvienne) qu'il pleuve, vente, ou neige (je les ai toujours mais ne les utilise plus 100% du temps). La réparation : une petit clou de temps en temps, que j'ai toujours dans la ceinture de mon sac. Si je part en jungle pour une longue durée : bottes en plastique.
Il faut à mon avis viser sur du remplaçable. Des trucs qu'on trouve facilement, partout. Du low-tech effectivement. Donc facilement réparable et facilement remplaçable. Si c'est pas cher c'est encore mieux.
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Matériel, voyage au long cours et bourrin :lol: :lol: :lol:
Voilà tout est dans le titre je voulais parler de la résistance du matériel sur une longue durée.
Bonjour, peux tu me dire quels sont les vélos pliants solides que vous utilisez ? :)
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J allais poser la meme Question :)
Des Brompton? :love:
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Quelqu'un connait des sardines légères et solide?
En pas très low-tech, chez MSR, tu as les Groundhog qui sont assez polyvalentes. Elles passent directement dans les oeillets d'un tarp (du mien, au moins, un D4 de base). En ce qui me concerne, enfoncées au caillou ou avec tout ce qui passe sous la main depuis quelques années sans souci, même dans les sols caillouteux:
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/10/29/mini_181029015241389759.jpg)
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Oui on roule en brompton :) je suis pas vraiment sur qu'on puisse dire que c'est low tech :lol: mais c'est assez solide. Le cadre est en acier du coup il peut être soudé facilement n'importe où... Un allemand nommé Heinz Stucke a voyagé 60'000 kilomètres avec ce vélo.
Le gros désavantage c'est que les pièces ne se trouvent pas partout (pneu surtout) mais on se débrouille avec Internet et la poste restante ;)
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Chouette le Brompton , probablement mon prochain vélo :)
Je vais suivre ça de prés également :)
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@mrfroggy
Une petite image pour montrer ce qui est possible d'en faire ;)
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Avec une selle Brooks B17 qui va bien, si je ne me trompe pas? ;)
En pneumatique, vous êtes montés en quoi? Le classique du long cours Schwalbe Marathon plus?
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@Klaus
Tu as tout juste! Connaisseur? ;#
Cette selle elle tellement mal au c*l la première fois que tu en tombe amoureux :love: :lol:
Et pour les pneus, on trouve pas mieux et le prix reste raisonnable et quand tu comptes le nombre de fois que tu perces avec d'autre marque... tu as vite choisis
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Complètement d'accord avec le choix de ces pneus! (et oui, j'ai quelques kilomètres au compteur ;) )
Pour le choix de la selle, pareil, même s'il faut beauuucoup de temps pour la faire à son cul (ne pas oublier de la graisser régulièrement). Le plus important, c'est qu'elle corresponde à l'écartement de ses ischions.
Comme disait feu mon père, cyclotouriste dans sa jeunesse: le cuir c'est le top, mais c'est surtout le cul qui finit par se faire à la selle, pas l'inverse! ;D
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le cuir c'est le top, mais c'est surtout le cul qui finit par se faire à la selle, pas l'inverse! ;D
:lol: :lol: :lol:
C'est tellement vrai ;#
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J'adore aussi les selles en cuir, la brooks, je connais bien, je préfère celle avec amortisseur, ça fait moins mal au ...., mais oa selle en cuir n'est peut-être pas obligatoirement le meilleur choix pour un trajet au long cours, le risque est de cuire le cuir de la selle avec la sueur, ce qui posera des problèmes d'ajustement réguliers et en raccourcira la durée de vie, et ça c'est sans parler des pluies qui ne manqueront pas de mouiller la selle. Huiler, graisser, waxer, ça protège certes, mais en cours de route, si vous entretenez une selle, il lui faut aussi le temps de sécher. Je pense que ce problème sera plus ennuyeux en cas de températures élevées, donc voir les endroits et les saisons...Une solution à prévoir serait une housse pour protéger votre selle soit de la chaleur (sueur) soit des averses.
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C'est vrai que la durée de vie d'une selle en cuir peut drastiquement diminué si on la protège pas convenablement. :closedeyes:
Mais si par contre on s'en occupe un peu c'est certainement la selle le plus durable qu'on peut avoir.
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Mon kit hygiène se compose de:
-un savon d'alep enveloppé dans un mouchoir en tissu
-une brosse à dents
-un oriculi (nettoyage oreilles)
-un coupe-ongle
-un coupe-chou et son cuir
-un blaireau
Et c'est tout! Ce kit est sensé répondre à tous mes besoins d'hygiène pour très longtemps. Le brossage des dents se fait au savon d'alep (très agréable). J'utilise le savon pour prendre une douche ou pour la mousse à raser.
L'oriculi pour ceux qui connaissent pas est un instrument qui vient du Japon et qui ressemble à une minuscule cuillère. C'est très pratique même si c'est bizarre au début, en plus on ne fait pas de déchets inutiles avec ça. :up:
Pour le coupe chou il faut s'exercer un peu avant sinon gare au coupure!
Ma grand mère me coupait les ongles à l'opinel mais c'est quand même plus sûr avec un coupe ongle. ;#
Voilà pour la trousse de toilette
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J'ai la même trousse de toilette.
Sauf pour le coupe-chou, je n'ai pas encore franchi le cap! J'ai un bon vieux rasoir à une lame qui dure longtemps.
Et un cure-oreille, qu'on doit trouver dans tous les magasins bios.
Presque pas de déchets et très peu de place dans le sac!
Et j'ai aussi du déo, c'est pratique quand même! ;)
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Effectivement le déo peut être pratique
pour allumer le feu :lol:
Moi j'en prends pas parce que avec un t-shirt mérinos je sens absolument rien même après une semaine sans douche :closedeyes:
Après le coupe chou c'est une habitude, moi je trouve que ça rase vraiment mieux qu'un rasoir jetable :up:
Mais c'est sur que le rasoir de sécurité à une lame ça le fait aussi
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Partir à l'aventure seul ou à plusieurs?
Pour moi la question ne se posait pas. Mais voilà 4 mois que je suis sur la route et je commence à voir assez clairement les avantages et inconvénient :
Commençons par les inconvénients
-on avance au rythme du plus lent
-on doit bien s'entendre sur nos centres d'intérêt
-...
Avantages
-on a quelqu'un à qui parler (indispensable au long terme à mon avis)
-compétence cumulée (ma copine parle couramment 5 langues...)
-on a quelqu'un qui prend soin de soi :love:
-on peut remotiver l'autre en cas de blues
-diminution des coûts pour certains truc (on se permet d'acheter de plus grande quantité)
Il y a sûrement plein de choses que j'ai oublié. Mais après quatre mois je (moi le solitaire qui croyais avoir besoin de personne) me rends vraiment compte que c'est vraiment cool d'être accompagner :)
A plus
Jolan
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Partir à l'aventure seul ou à plusieurs?
[...]
-on a quelqu'un à qui parler (indispensable au long terme à mon avis)
[...]
je me rends vraiment compte que c'est vraiment cool d'être accompagner :)
A plus
Jolan
Clairement d'accord, sur le long terme avoir quelqu'un avec qui échanger est vraiment un plus. La durée solo "acceptable" dépend de chacun, mais invariablement on va avoir envie d'échanges au bout d'un moment.
Si on s'entend bien avec ladite personne pour moi cet avantage couvre totalement tous les inconvénients sur un long court.
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Excellent :up:
Je vois que la confrontation au terrain mène au même conclusion :D
J'y connais rien en vélo, mais les vôtres ont l'air tout petits pour un si long périple :blink: . Surtout le diamètre des roues. Vous faites essentiellement du goudron?
a+
ps: vais zieuter les sac de couchage :closedeyes:
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Merci ;)
Oui les roues sont vraiment petite (16 pouces). On fait beaucoup de goudron mais pas que! Les petites roues induisent deux trucs:
- usure plus rapide
- difficulté à en trouver partout
Mais on est parti avec ça en toute connaissance de cause. On peut avaler 100km par jour sans soucis avec mais on est pas pressé. Le vrai problème, mais je pense que c'est pareil avec un autre vélo, c'est les routes en sable. ;# là tu apprends à pousser :lol:
Bref là on est arrivé en Slovénie, il fait super beau et on continue direction Trieste.
Je vous ferai un petit retour quand j'ai le temps sur les quelques astuces que j'ai découvert pour nous simplifier la vie :up:
A plus
Jolan
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Voilà quelques astuces en vrac que j'utilise:
- pour retirer la virole d'un opinel sans l'outil adapté : on fait levier avec deux decapsuleur à «ergots» (type couteau suisse)
- je sais pas pourquoi j'ai toujours cru qu'il fallait un petit caillou rond pour faire une poupée sur un tarp... Quelque chose de souple fonctionne très bien aussi. J'utilise maintenant un mouchoir en tissus
- on peut improviser une pince à ligne avec une petite branche fendue en deux, un bout de chambre à air et un petit bout de bois (utile pour plein de truc)
- pour bien dormir en hamac, il faut qu'il soit bien à l'horizontale, pas facile de contrôler quand le terrain est en pente. On peut prendre une bouteille d'eau transparente avec de l' eau pour improviser un niveau de fortune et contrôler le hamac
- le nœud sibérien marche bien pour fixer le crochet du hamac, même sur une cordelette kevlar. On évite ainsi de transporter une corde à nœud encombrante
- on peut tendre une corde en boucle en passant le courant deux fois d'affilée dans une petite boucle fixe (une sorte de spanset si on veut)
- pour traverser une rivière à gué sans se mouiller les pieds. Deux sacs à poubelle, on enfile les jambes dedans et on chausse une paire de sandales,crocs, etc par dessus... on peut attacher les sacs poubelle au niveau de la cheville, genou et cuisse pour avoir moins d'emprise dans le courant
- pancake sans œuf en delayant simplement de la farine dans du lait (ou lait en poudre + eau) obtenir la consistance voulue, puis faire griller à la poêle
- on passe moins de temps à se geler les doigts si on range le tarp en le bourrant dans sa housse par le milieu du tarp
Voilà j'espère que quelques astuces seront utiles, hésitez pas si vous en avez d'autre. Si j'ai mal expliqué quelque chose je peux faire des photos :D
A plus
Jolan
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- je sais pas pourquoi j'ai toujours cru qu'il fallait un petit caillou rond pour faire une poupée sur un tarp... Quelque chose de souple fonctionne très bien aussi. J'utilise maintenant un mouchoir en tissus
Je "roule" entre mes doigts le coin de la bâche et je fais un nœud du pêcheur avec ce coin et un bout de cordelette. C'est très solide, ne se défait jamais.
J'aime pas les poupées.
- le nœud sibérien marche bien pour fixer le crochet du hamac, même sur une cordelette kevlar. On évite ainsi de transporter une corde à nœud encombrante
- on peut tendre une corde en boucle en passant le courant deux fois d'affilée dans une petite boucle fixe (une sorte de spanset si on veut)
Très intéressé mais je n'ai pas compris.
Pour le 2e point, ne s'agit il pas du trucker hitch ?
https://www.youtube.com/watch?v=tvgFyqFZK54
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En fait j'utilise les poupées pour donner du volume au tarp quand il y a du vent. Du coup c'est plutôt au milieu de la toile et pas dans un coin que je les utilise.
Pour le deuxième trucs c'est bien le trucker hitch, je l'utilise pour tendre la faîtière entre trois arbres. La faîtière fait une sorte de Y. Les trois arbres étant les extrémités du Y. En fait c'est plutôt un T un peu Y :lol: je sais pas si c'est très compréhensible...
En gros j'accroche la faîtière sur le premier arbre, (le point d'ancrage des deux hamacs) je fait ensuite le tour des deux autres arbres qui serviront à un point d'ancrage pour chaque hamac. Je fais une boucle sur la corde avant le premier arbres et je passe le courant deux fois d'affilée à l'intérieur (trucker hitch) et ensuite je tends ce qui donne une faîtière tendue entre un arbre et le milieu de deux autre arbres... compris ou je fait une photo ;#
Pour la fixation du hamac, j'ai modifier une sangle ticket to the moon. J'ai viré la corde à nœud, et j'ai gardé la sangle pour protéger les arbres. Et j'ai ensuite attacher une cordelette kevlar 3mm.
Du coup pour fixer le hamac j'ai essayé plusieurs trucs. Nœud de chaise : fonctionne mais chiant à faire et défaire surtout pendant le réglage. Nœud de pêcheur : fonctionne pas avec le kevlar qui glisse beaucoup. Et pour finir noeud sibérien ou scandinave. Facile à faire à defaire tient très bien avec le kevlar. Le noeud Sibérien c'est en fait deux noeud coulant imbriqué. Facile à trouver sur YouTube...
Voilà
A plus
Jolan
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J'ai saisi pour le noeud de camionneur. ;D
D'ailleurs, le coup de passer deux fois dans la boucle, ça crée une sorte de stoppeur bien pratique... quand ça marche: si je desserre une fois, le nœud tourne sur lui même et je perd la propriété auto bloquante. Je ne sais pas si ça te fait le coup aussi.
la variante autobloquante ici
https://www.youtube.com/watch?v=Gkepmm-5pNQ
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Compris pour le nœud de hamac. Merci.
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Je te suggère de jeter un œil au hamac ultra léger de DD hammock. Ils ont un système d'attaches complètement fumé.
L'attache seule ici:
https://www.ddhammocks.com/product/whoopieslings?from_cat=29
(à combiner avec une sangle pour protéger l'arbre. Enfin... Il y a tout ça dans le kit hamac ultra léger)
Le kit complet sans le hamac, pour que tu voies à quoi ça ressemble:
https://www.ddhammocks.com/product/suspensionsystem?from_cat=29
(on peut même virer les mousquetons en fait)
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C'est très sympa comme système :doubleup: surtout pour ajuster rapidement mais la longueur des cordes n'est clairement pas suffisante pour moi (1.8m x 2).
Les fixations que j'ai bricolé me permettent de dormir entre des arbres qui sont éloignés de 10/12m si j'ai besoin :up:
Mais je retiens le système :)
Une fois j'ai essayé de dormir avec les deux hamacs sur les deux même arbres mais pas en superposé (voir image)
Ça marche bien sauf que c'est chiant à mettre en place et que les mouvements sont retransmis dans le hamac du binôme :lol:
A plus Jolan
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Salut Jolan !
Merci pour le partage d'astuces. Une question :
En fait j'utilise les poupées pour donner du volume au tarp quand il y a du vent. Du coup c'est plutôt au milieu de la toile et pas dans un coin que je les utilise.
Tu veux dire réduire le volume ? Ou je comprends rien ? ;#
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Salut Aleksi :)
Non je veux bien dire augmenter le volume. Je m'explique. Quand il y a du vent le tarp se bombe vers l'intérieur, du coup on a moins de place et toutes les sangles sont sous tension. Pas cool. Du coup si on imagine un montage en canadienne avec un faîtière, je mets une poupée depuis chaque centre des deux face de la canadienne et je tends vers l'extérieur pour gonfler la canadienne et soulager les sardines...
J'ai pas de photo en général quand je fais ça il fait pas beau ;D
A plus amigo
Jolan
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Tout d'abord merci à toi gowildadventure pour ce "reportage" de ta virée, je le suis depuis le début, très intéressant. :up:
Et de manière générale merci au forum d'exister, je n'écris que très rarement ici (beaucoup plus en face), continuez ! :doubleup:
Pour Aleksi (dont j'apprécie aussi beaucoup les écrits :up:), c'est en fait ce que l'on appelle les "attaches noisettes", on en parle souvent sur RL.
Il est en fait possible de faire cela avec beaucoup de choses, pour ma part, je le fais très souvent sur mon/ma tarp simplement avec une petite boule de végétaux (herbe ou feuille) bien compactée. (MUL inside :D).
édition : correction après écorchage pseudo
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Salut Zorey :)
Merci d'avoir pris la peine d'écrire :up:
Sympa d'utiliser des végétaux présent sur place, je vais essayer ça la prochaine fois :doubleup:
Pour RL je lis régulièrement son contenu :up: mais mon sac pèse toujours une mule morte :lol:
A plus
Jolan
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Salut !
Je comprends mieux :). Effectivement j'utilise les poupées régulièrement surtout sur des bâches de mauvaise qualité. J'avais jamais pensé à ce que tu dis, pourtant confronté au problème moi même souvent. Comme quoi entre connaitre une technique et son champ d’application...
Ce que je faisais jusqu'à présent pour palier au problème (qui est le même avec un tarp un peu vieux qui reste trempé pendant des semaines et qui malgré la tension dans les lignes, bombe toujours vers l'intérieur réduisant dramatiquement le volume), c'est de rajouter une ligne transversale en 'A' qui rajoute de la structure. L'avantage de cela est que du coup tu as des points d'écoulement localisé sur le tarp pour la récupération d'eau de pluie. L'inconvénient c'est que ça ne change rien à la tension du système, c'est juste un support, contrairement à ta technique. Clairement je garde ça en tête désormais, merci de rappeler les bases :up:.
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Yo,
Effectivement entre la technique et son champ d'application...
C'est vrai que j'ai pas vraiment expliqué pourquoi j'utilisais ces trucs ;#
Par exemple la pincette je l'utilise pour agrafer ma casquette et le capuchon de la veste de pluie ensemble. Ça donne une très bonne «mobilité visuelle»
Pour récupérer de l'eau avec un tarp j'ai essayé un truc pas mal (voir photo)
A plus
Jolan
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Retex à chaud
8 décembre
10h départ de Karlobag (Croatie)
Il a plus toute la nuit mais le temps est maintenant sec. On a à peine fait 400 m que la pluie se met à retomber. Au début c'est une petite pluie légère, on s'arrête sous un grand pin qui nous abrite le temps d'enfiler nos habits de pluie. On repart, la pluie s'intensifie légèrement. Je trouve même que c'est agréable de rouler sous la pluie quand elle est légère. Tout vas bien on est encore sec et il pleut pas trop fort. ::)
Quelques kilomètres plus tard, le vent commence à souffler. Un forte rafale puis plus rien. Puis encore une autre. C'est la Bora, ce vent violent dont les croates nous ont déjà beaucoup parlé...
Ce vent vient des montagnes et déferle vers la mer avec violence. Des rafales ont déjà été enregistrées à plus de 250 km/h. :ohmy:
Mais pour l'instant pas de quoi m'inquiéter. ;#
La côte croate est en dent de scie. Chaque fois que nous nous dirigeons vers l'intérieur le vent souffle de face et chaque fois qu'on se dirige vers la mer on a le vent dans le dos.
A partir du kilomètres 5 le vent commence à être très violent, et il semble être amplifié par la forme du relief. Les cordes qui tombent maintenant n'arrange rien. On decide de s'arrêter au prochain abris. Quelques kilomètres plus loin (km 9) le premier «abris» est en vue. Il s'agit d'un tunnel. On s'y abrite quelques instants pour ajuster nos tenues de pluie et essorer nos gants de vélo. On décide de poursuivre malgré la météo. Le tunnel n'est pas idéal pour s'abriter. Certes on est à l'abris de la pluie mais un fort courant d'air froid le traverse, et les voitures qui traversent à pleine vitesse ne rendent pas cet endroit très sûr. :'(
À l'extérieur c'est maintenant la tempête. Le vent souffle très très fort. Je dirais facilement plus de 100 km/h. Il devient urgent de trouver un bon abris. Le long de la route, des bâtiments se suivent mais malheureusement ils sont tous fermés. Puis nous arrivons dans un long tronçon dans l'axe du vent. La force du vent est phénoménale. J'entends ma copine crier d'effroi plusieurs fois. La puissance des éléments semble la terrorisé. Je suis obligé de mettre pied à terre. Le vent m'a stoppé net. Je pousse mon vélo de toutes mes forces. Le compteur indique 2km/h. Les éléments déchaînés sont terrifiants mais étrangement je suis calme voir même de bonne humeur. Quelque fois je me surprend à fredonner une chanson. Soudain sur la gauche une ruine apparaît. Le porche semble fournir un abris de fortune. Je m'y précipite tête baissée en suivant la ligne blache de la route pour m'orienter. Il est actuellement impossible de rester droit face au vent. La pluie est tellement forte que j'ai l'impression que c'est des grêlons qui s'abattent sur moi. ^-^
J'inspecte rapidement la ruine et je décide qu'on va s'arrêter un moment pour souffler. Je cours aider ma copine qui lutte avec son vélo. On s'abrite sous le porche qui est sur la face opposé au vent. Il y a une porte fermée, je frappe plusieurs fois, pas de réponse. Cette maison est abandonnée depuis longtemps. On a froid, toute nos couches sont trempées. Je décide d'essayer de forcer la porte avec les bouts de métal qui traînent devant mais pas moyen. Le porche nous abrite bien mais ce n'est pas suffisant pour bivouaquer. D'un violent coup de pied, je défonce la porte. :closedeyes: On rentre à l'intérieur et on inspecte les lieux. Les propriétaires semblent avoir déserté les lieux depuis longtemps. Une épaisseur couche de poussière recouvre le plancher. Le bâtiments est en très mauvais état. Des pans de plafonds menacent de s'effondrer et le vent semble souffler à travers les murs. Trop risqué de dormir ici surtout avec un vent pareil à l'extérieur. J'ai défoncé la porte pour rien... j'essaie de la refermer tant bien que mal. :closedeyes: :closedeyes: :closedeyes:
Il nous faut trouver un autre abris. Le village est encore à 4 kilomètres. On décide d'essayer de le rejoindre. Nos gants sont trempés, et on a froid aux mains. On décide d'essayer de rouler sans. Mauvaise idée, très mauvaise idée en moins de deux nos mains sont gelées. Le vent souffle à présent à plus de 150 km/h. On remet nos gants puis on enfile des sachets de congélation. La différence est instantané. Nos mains commence à reprendre de la chaleur. :up:
Plusieurs fois je me retrouve plaqué à la glissière de sécurité par une rafale. À ce moment précis ma copine me dira ceci :«Puta!n on va mourir dans ce puta!n de pays de m*.
En plus il y a personne qui nous aide c'est horrible.» ^-^
Je la console comme je peux, je lui dit que tout vas bien aller qu'il reste plus beaucoup de distance jusqu'au village, qu'il faut qu'on bouge car on est en plein dans un couloir où le vent est extrêmement puissant.
Puis vient la descente, les vélos freinent à peine à cause de l'eau qui sature les jantes. Ma copine freine avec ses pieds. Le vent me fait avancer à 25 km/h sans que je touche les pédales. Finalement nous arrivons au village... pas de bol c'est un maudit village fantôme... personne ne semble vivre ici à cette période de l'année. Je trouve quand même une sorte de garage où l'on s'abrite pour manger et enfiler des habits chaud et sec. Il est 13:30 nous avons parcouru 16 kilomètres seulement depuis notre départ. Malgré ça je tremble encore de froid. Il nous faudra encore plusieurs heures pour nous sentir à nouveau confortable.
Aujourd'hui j'ai réalisé à quel point les éléments pouvait être violent. J'ai senti aussi au fond de moi cet animal sauvage qui nous fait survivre quand c'est vraiment la M... Je suis fier d'avoir réussi à rester positif pendant toute la journée et de n'avoir jamais désespéré.
Désolé pour le pavé... ;#
A plus
Jolan
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Hello,
Retour du lendemain.
On se sent très fatigué, je suppose que c'est normal.
On se sent déshydraté, normal j'ai rien bu hier... pas pensé à cause de la pluie
Voilà un truc à penser : bien boire même s'il pleut des cordes et qu'on a pas soif...
A plus
Jolan
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Impressionnant.
La maison abandonnée, même contre les gros murs porteurs n'était vraiment pas une solution ?
a+
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@guillaume
En fait toute la structure était pourrie. Des bouts de murs s'étaient déjà effondré. Des bouts de plafonds pendait par endroit... et le plancher semblait tout autant pourri ;#
Franchement si j'avais trouvé safe de rester là j'aurais pas hésité... :closedeyes:
Question : est-ce qu'il y a un nom à l'effet qui amplifie le vent quand il passe dans une gorge? Parce que j'ai chèqué la vitesse du vent sur Internet par après et elle était de «seulement» 100 km/h... Mais je suis certain que c'était plus rapide parce que j'ai déjà vécu des vents à 100 km/h et c'était beaucoup moins violent :-\
À plus
Jolan
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Oui, l'accélération du vent dans un relief étroit, typiquement des gorges ou des cols à la montagne s'appelle l'effet Venturi.
Toujours content des vélos pliables ? Attention, passé Istambul ça va pas être évident de trouver une roue/jante/pneu pour ces dimensions de roues. Pense à prendre quelques rayons de rechange au moins, c'est ce qui cassera le plus probablement si vous faites de la piste!
Bon voyage!
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Salut,
Oui juste Venturi je me souvenais plus du nom :doubleup: merci
Sinon oui on est toujours content des vélos. Merci du conseil pour les roues :)
On a commencé à imaginer qu'une partie de l'Asie centrale pourrait être faite à cheval... on verra bien :)
A plus
Jolan
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Hello,
Juste un message pour partager un nouveau truc que j'utilise. Ça devenait pénible de gonfler tout les jours le matelas ;# du coup comme j'avais pas trop envie d'acheter quoi que se soit... j'ai pris un sac poubelle, j'ai couper un tout petit bout d'un coin (juste pour laisser passer la valve du matelas).
Et ça marche du tonnerre :doubleup: juste penser à verrouiller l'ensemble avec un petit bout de ficelles/élastique.
En plus de gagner du temps et du confort, le matelas perds moins de pression pendant les nuits froides et moins d'humidité rentre à l'intérieur aussi :up:
A plus
Jolan
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Salut,
Un petit retex sur une pièce d'équipement que je porte tout les jours et qui aurait pu me créer des problèmes.
On est maintenant en Turquie. Je marchais dans la ville très conservatrice de Konya et les gens me regardaient de travers... j'avais pourtant l'impression d'avoir un comportement et une tenue adapté. J'ai commencé à réfléchir qu'est ce qui faisait réagir les gens ainsi. Finalement je suis arrivé à la conclusion que c'était mon shemagh. Je l'ai laissé dans ma chambre et je suis ressorti faire un tour. Les gens étaient beaucoup moins agressif :)
Mon shemagh est coyote et noir. Ces couleurs ne font référence à aucun groupe particulier d'après ce que j'ai pu trouver sur Internet. On me confirma plus tard que peu importe les couleurs, le fait de porte ce genre de vêtements signifie que le porteur soutient les groupes terroristes :o
En Turquie il ne faut en tout cas pas porter le noir et blanc qui est le symbole des groupes terroristes kurdes. Mais mon expérience montre qu'il vaut mieux carrément s'abstenir de porter un shemagh :closedeyes:
A plus
Jolan