Vie Sauvage et Survie
Techniques et savoirs de survie => Survie en milieu naturel => Discussion démarrée par: Ibis le 19 décembre 2007 à 13:33:26
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Bonjour à tous et toutes,
Le froid étant de saison, et le réseau routier wallon étant ce qu'il est, je me dis qu'il serait bon de parler un peu d'un risque potentiel : "se faire coincer dans sa voiture sur une autoroute"
Car s'il est aisé de dormir dans ou à coté de sa voiture quand il fait beau, devoir patienter quelques heures dans un habitacle en hiver est beaucoup moins drôle.
Depuis que j'ai une voiture, j'ai toujours un sac de couchage à l'intérieur, cela me semble un minimum. J'ai aussi des lampes (de poche et frontale), de la lecture, une bouteille d'eau, etc, bref de quoi tenir dans des bouchons.
Il y a quelques années, suite à un accident suivi d'un incendie sur l'autoroute à Nivelles, les pompiers avaient créé une patinoire artificielle de toute beauté mais provoquant ainsi la fermeture de l'autoroute. L'accident s'était produit en fin de nuit, peu avant que le trafic n'arrive.
Et moi j'étais dans la file, avec une très belle vue sur les lieux, c'est dire si j'étais près.
Les info trafic ayant annoncé que l'arrêt durerait "un certain temps", je me suis installé sur la banquette arrière après avoir éteint le moteur et les phares (laisser tourner un véhicule à l'arrêt, bof quoi)
J'ai installé une couverture entre les sièges avant et la lunette arrière (j'avais une skoda félicia 5 portes) afin de réduire le volume d'air autour de moi, me suis mis en chien de fusil histoire de lire un peu et ai finalement dormi
Les pompiers m'ont réveillé 4 heures plus tard, je bloquais la circulation ;D
Si je devais me retrouver coincé en famille, je pense que j'adopterais la même technique, en avançant les sièges avant pour disposer de plus de place mais en créant ainsi une "tente" dans l'habitacle.
Par contre je m'interroge sur : un second sac de couchage ou une couverture de survie "lourde", sachant qu'on a toujours une couverture pour le fiston ?
Je suis à chaque fois surpris quand je vois des reportages où des gens sont bloqués par la neige et attendent moteur tournant qu'on vienne leur apporter une couverture et de la soupe.
Je sais qu'ici peu de gens ne se déplacent pas sans prévoir ce genre de situation, mais la réaction des gens me surprend toujours.
Ma mère bosse à 2 km de chez elle mais peut partir en déplacement. Je lui ai proposé un sac de couchage ou une couverture mais non, ca bouffe de la place pour rien et de toute façon, vu qu'elle n'est jamais loin, elle ne se fera jamais coincer ::)
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je crois qu'il est très mauvais de laisser le moteur tourner à l'arrêt car les gaz d'échappement ont tendance à remonter dans l'habitacle, créant un risque d'intoxication grave.
Evidemment, si on est à la pointe du Raz, par force 10, on risque moins... ;D
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Bon sujet Ibis ;)
Je crois que quelques uns ont le paquetage dans la voiture. Après entre stocker le duvet dans la maison ou la voiture... il a plus de chance de servir dans la voiture :) ne serait ce que pour dormir chez les amis après les soirées arrosées qui s'annoncent. :-[ non moi j'suis sage cette année
:D
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Bon sujet! :up:
Il est arrivé la même chose dans le 91 porès de chez moi: a cause du froid, des gens on passé une nuit dans leur voiture.
Depuis j'ai un vieux duvet militaire carré pouvant se transformé en drap. J'ai aussi une bouteille d'eau de 2L voir plus et de la nourriture que j'oublie de sortir quand j'ai fait des courses! ::) Un poncho, une polaire que j'oublie toujours d'enlevé... Comme quoi ça a du bon de ne pas être très ordonné et tête en l'air. ;D
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Et une couverture en feutre ou en laine?
bon,j'imagine que ça ne suffit pas...?Mais d'un autre coté il y a gain de place,on peut même la laisser plier bien à plat sur la banquette arrière,très rapidement accessible...je pense que même deux couvertures prennent moins de place qu'une couette,et l'effet superposition bloque en quelque sorte le froid,non?
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Hey j'ai faillis oublier:ya pas des especes de chauffe-mains,j'ai entendu parler de poches remplies de gel autochauffantes?
ayé!!!j'ai trouvé!!!elle est pas belle la vie?
http://www.laboutiqueduscoutisme.com/product_info.php/products_id/14040 (http://www.laboutiqueduscoutisme.com/product_info.php/products_id/14040)
http://www.naturadiffusion.fr/ (http://www.naturadiffusion.fr/)
donc pour moi,la combine idéale serait:une couverture polaire,une réserve de chauffe main,un thermos de chocolat (parce qu'il y a rien qui entretient le moral comme le chocolat!! ^__^)
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ben perso comme vous, j'ai ce qu'il faut pour affronter un hiver polaire dans ma voiture :D
ce dont je me rappelle d'un cousin qui vivait à Québec, et la je sais que si je dis des co****ies, nos cousins du nord vont me reprendre, c'est qu'il emmenait systématiquement dans sa voiture des couvertures et des bougies.
la bougie était destiné à maintenir l'habitacle dans une température supportable. il fallait bien évidemment prendre soin de laisser un filet d'air entrer par la vitre
il m'avait même dit que ça faisait partie des équipements obligatoires... obligatoire au sens de la loi ou à ses yeux, je ne saurai dire, mais en tout cas ça me semblait dicter par le bon sens.
a priori la croix rouge canadienne ne répercute pas l'information :
http://www.redcross.ca/article.asp?id=000389&tid=025
Salut
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Hey j'ai faillis oublier:ya pas des especes de chauffe-mains,j'ai entendu parler de poches remplies de gel autochauffantes?
faut que j'aille me renseigner:à tout de suite!
J'en ai trouvé 2 modeles chez décathlon :
une par réaction chimique aérobique : il faut déchirer l'emballage et éviter de faire rentrer trop d'air sinon risque de trop haute t°
5,50€ pour 5 paires (c'est à usage unique)
vu que je n'aime pas jeter, j'ai pris le modèle à réaction fermée, 6€ réutilisable, je la charge pour le moment
Sinon la couverture ikea est en effet une valeur sure ^^
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yep:moi c'est ce que j'appelle une grande invention :doubleup: (mais pas autant que le chocolat chaud :love: ,quand même;un peu de sérieux,y'a un ordre de priorité à respecter... ;D )
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Perso et de mémoire, dans la voiture, pour 2 adultes et 2 enfants, j'ai une grande couverture en laine et 2 autres en synthéthique, des vêtements de rechanges, 2 poncho d'urgence, 4 couvertures de survie, 10 bougies "8heures", 3 briquets, une boite d'allumettes waterproof, 2 lampes torches, kit pharmacie maison, 10 paquets de biscuits asmc, un pot de sirop de liège, 20 litres d'eau, des micropures, 3 briquets, un réchaud MSR whisperlite, essence, 2 tasses, une popotte, 30 mètres de duct tape, 30 mètres de paracord 550, liquide lave-glace, huile moteur, lingettes, mouchoirs, pq, couteau (mora 711), pierre à aiguiser, scie à bois "pour homme", grande pince coupe-fil (manches de 60 cm), 20 sacs poubelle, 200 sacs plastiques, tarp en nylon 190D enduit PU, du sel, et plein d'autres brols. Souvent, j'ai aussi une tente Quechua 2 secondes.
Le but est, comme toujours, de conserver sa température corporelle idéale. Donc, chaleur, hydratation, un peu de bouffe et LE MORAL.
Bon, ca prend plus de la moitié de mon coffre :lol: et quand je vais faire des courses, je vire la tente.
fab
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Le thermo de chocolat, c'est bien mais cela nécessite de le changer à chaque fois mais rien n'empêche une brique de cacao genre cecemel et un petit réchaud (éviter de l'utiliser dans la voiture)
Un truc tout con pour conserver des aliments au chaud dans la voiture :
le frigo box
je verse de l'eau chaude dedans (pas bouillante sinon le frigo box fond) et laisse l'intérieur se réchauffer
Ensuite y mettre les aliments à t° ambiante et les soupes ou choco chaud dans des bouteilles thermo mais av une ou 2 bouteilles d'eau à 35-40°, ce qui évitera de boire trop froid et aussi de faire fondre ou gacher certains aliments
c'est comme cela que je fais pour mon frigo box pour aller sur chantier, ça isole très bien dans les 2 sens :up:
Wahou Fabsah, qu'est ce que tu as comme voiture ? un pick up ? :doubleup:
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Perso et de mémoire, dans la voiture, pour 2 adultes et 2 enfants, j'ai une grande couverture en laine et 2 autres en synthéthique, des vêtements de rechanges, 2 poncho d'urgence, 4 couvertures de survie, 10 bougies "8heures", 3 briquets, une boite d'allumettes waterproof, 2 lampes torches, kit pharmacie maison, 10 paquets de biscuits asmc, un pot de sirop de liège, 20 litres d'eau, des micropures, 3 briquets, un réchaud MSR whisperlite, essence, 2 tasses, une popotte, 30 mètres de duct tape, 30 mètres de paracord 550, liquide lave-glace, huile moteur, lingettes, mouchoirs, pq, couteau (mora 711), pierre à aiguiser, scie à bois "pour homme", grande pince coupe-fil (manches de 60 cm), 20 sacs poubelle, 200 sacs plastiques, tarp en nylon 190D enduit PU, du sel, et plein d'autres brols. Souvent, j'ai aussi une tente Quechua 2 secondes.
Le but est, comme toujours, de conserver sa température corporelle idéale. Donc, chaleur, hydratation, un peu de bouffe et LE MORAL.
Bon, ca prend plus de la moitié de mon coffre :lol: et quand je vais faire des courses, je vire la tente.
fab
et ta voiture, c'est pas un van GMC noir et gris avec une bande rouge? ;D
(http://www.starcarhire.co.uk/images/downloads/a-team_van_high_res.jpg)
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Perso et de mémoire, dans la voiture, pour 2 adultes et 2 enfants, j'ai une grande couverture en laine et 2 autres en synthéthique, des vêtements de rechanges, 2 poncho d'urgence, 4 couvertures de survie, 10 bougies "8heures", 3 briquets, une boite d'allumettes waterproof, 2 lampes torches, kit pharmacie maison, 10 paquets de biscuits asmc, un pot de sirop de liège, 20 litres d'eau, des micropures, 3 briquets, un réchaud MSR whisperlite, essence, 2 tasses, une popotte, 30 mètres de duct tape, 30 mètres de paracord 550, liquide lave-glace, huile moteur, lingettes, mouchoirs, pq, couteau (mora 711), pierre à aiguiser, scie à bois "pour homme", grande pince coupe-fil (manches de 60 cm), 20 sacs poubelle, 200 sacs plastiques, tarp en nylon 190D enduit PU, du sel, et plein d'autres brols. Souvent, j'ai aussi une tente Quechua 2 secondes.
Le but est, comme toujours, de conserver sa température corporelle idéale. Donc, chaleur, hydratation, un peu de bouffe et LE MORAL.
Bon, ca prend plus de la moitié de mon coffre :lol: et quand je vais faire des courses, je vire la tente.
fab
:blink: :blink: :blink: :lol: :lol: :lol:
Si tu prends aussi des rochers suchard, tu pourra organiser une réunion de l'ambassadeur !!
Incroyable...
Je me moque pas !!
Amitiés
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Pour répondre.
Dans la voiture, j'ai une grosse couverture en laine sous un des siège enfant. Elle protège les sièges des miettes et autres trucs qui tombe avec la petite.
Dans le coffre j'ai une couverture de survie EPAISSE, une couverture en laine, fine AIR FRANCE. Un coussin AIR FRANCE (bien car petit et lavable), Un coupe vent type KWAY, et ma trousse de secours / EDC (pharma, couteau, feu, lampes...).
Parfois, quand je prends la route, un rechaud, de l'eau et un peu de bouffe.
Pour les grands déplacement, j'ajoute une tente 2 sec de D4 et tjrs un systeme video pour faire passer le temps des enfants, sur batterie (PC Portable).
J'ai normalement, mais pas là, un chargeur de téléphone.
Le GPS tout le temps (risqué pour le vol mais bon).
Un baton de marche.
Des guettres pour le cas ou...
SI je devais rester coincé, je ferai surement un petit nid douillet.
Tourner la voiture de temps à autres.
Chanter.
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et ta voiture, c'est pas un van GMC noir et gris avec une bande rouge? ;D
:lol: :lol: :lol:
Non non, un 4x4 (ho le vilain polueur!) Hyundai... Encore une fois, ca prend de la place dans la coffre (qui fait +-700 litres, mais j'ai rarement besoin de tout l'espace, même pour les grosses courses.
Vous devriez voir ce que SurvivalFred a dans sa bagnole, je suis un petit joueur à coté de mon ami sanglier...
fab
PS : Ha oui, j'ai aussi un bon paquet de pochettes chauffantes qui durent 24 heures et une pelle à neige... Vous voulez une photo du brol dans le coffre ? ;D
fab
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A la demande générale :lol:
- Vetements + 2 couvertures + gros outils et qq autres bricoles dans le grand bac vert
- "matos" + bouffe dans le bac bleu et rouge
- 20 litres d'eau dans l'outre sur la droite, avec robinet
- divers objet distribués dans les compartiments du coffre et dans l'habitacle.
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les bâtons de marche? c'est pour pousser ta chinoiserie quand elle tombe en panne? ;
Sinon, pour faire un feu, je vois pas pourquoi tu t'emmerdes! t'as un énorme allume feu: le truc gris avec des machins ronds et noirs en dessous... :lol:
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A la demande générale :lol:
- Vetements + 2 couvertures + gros outils et qq autres bricoles dans le grand bac vert
- "matos" + bouffe dans le bac bleu et rouge
- 20 litres d'eau dans l'outre sur la droite, avec robinet
- divers objet distribués dans les compartiments du coffre et dans l'habitacle.
Quand on lit ta liste on a l'impression que c'est énorme, mais en voyant les photos le volume est raisonnable car ton coffre est bien grand.
:up:
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les bâtons de marche? c'est pour pousser ta chinoiserie quand elle tombe en panne? ;
Sinon, pour faire un feu, je vois pas pourquoi tu t'emmerdes! t'as un énorme allume feu: le truc gris avec des machins ronds et noirs en dessous... :lol:
C'est pas chinois mais coréen. Et ca tombe jamais en panne. T'as beau faire n'importe quoi avec, pas moyen de la casser. Seul ennui en 6 ans : une ampoule sur le phare avant droit qui a pété. Je connais beaucoup de gens, possédant des véhicules européens, qui aimeraient en dire autant... ::)
Mais mon prochain véhicule sera sans doute une Toyota Prius, vu les primes accordées en Belgique et l'impact plus réduit sur l'environnement. Faudra juste que je lui mette un bon coffre de toit pour continuer à trimballer mon matos :lol:
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Pour chauffer dans les voitures j'utilise les resistances 12 volts thermoplongeuses qui branchés sur la batterie sont suffisantes pour chauffer un tasse. Pas de gaz et pas de risques de flamme nue. Bon si la batterie est out :o j'ai de quoi allumer un feu.
Pour avoir été moi aussi bloqué sur autoroute je me suis équipé comme dit dans les posts précédents.
Jonathan
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:lol: J'utilise régulièrement la voiture comme "camp de base " lors de -Raids 4x4- et dormir dans un véhicule ne pose pas de problème particulier... Pour moi le soucis majeur n'est pas le froid, mais plutôt l'humidité due à la condensation de notre propre respiration, _ faut toujours laissé une ouverture_ ...
Pour de courtes durées ( - de 5 jours ) je dors systématiquement dans le véhicule, ( je suis petit & le 4x4 est du genre king size ) au dela, tente & hamac ou lit "pliant" si nature du sol le permets... Le gd luxe Koi...
Sinon dans le gros, edc+ outillage "très" copieux + stock de pièces + bouffe pour 1x et demi la durée du "séjour" + 20L de flotte + pastilles & le matos de bivouac habituel... Le luxe : le Butagaz & la douche solaire ( si plus d'une semaine -dehors- ...) = Jamais eu froid... :lol: Même en hiver...
Faut juste être "préparé" mentalement, avec un - peu - de matos quand même & tous se passe bien. :D
Vous ne partiriez pas sans roue de secours non ???
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La couverture semble être le minimum vital. Ne serait-ce que pour tenir chaud si necessaire. Je me tate entre le sac de coucahge complet et une grosse couverture en laine.
Mais le plus difficile pour moi, c'est comment dormir : le fauteuil conducteur ne se rabat à plat complètement et je dors super mal sur le dos. Et dormir dans le coffre, bah j'ai pas la place. Quelle autre solution ? (Bon je n'y dors jamais d'un autre côté. Je préfère rouler 14H quand habituellement 1H me suffit ;D).
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Tafdak mais moi la prochaine fois j'ai repéré le douillet canapé réservé au xclients que je squatterais avec ma panoplie ;#
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c'est un sujet de saison, on peut aussi avoir à dormir dans sa voiture sans le vouloir, mauvaises conditions climatiques, neige en particulier.
Perso j'ai opté pour un vieux duvet synthé d'une armée indéfinie d'un pays de l'est, une ration mili, plus un petit brol varié et deux litres d'eau, ça permet de parer au plus pressé sans prendre une trop grande place dans le coffre.
A+
Gérard
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Bonsoir,
pour moi le plus confortable ,c'est la banquette arriere en chien de fusil.
Cet accessoire peut etre utile ,pour avoir plus de place ou etre à deux (pour dormir hein ;D)
http://www.outiror.com/extension-siege-arriere-P100607-1-B1.php?source=hellopro
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Bonjour à tous,
Pour moi : deux couvertures polaires, deux bouteilles d’eau, une trousse médicale de secours, une lampe frontale à dynamo (+rechargeable sur batterie) et surtout faire régulièrement le plein à chaque pause sur autoroute Comme cela, en cas de froid intense, je peux faire tourner le moteur régulièrement pour réchauffer l’habitacle si nécessité (enfants à bord…)
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Est-ce que tout est en vrac dans le coffre (outils, kits, couvertures, bouf, eau etc.) ou bien vous avez rangé ça dans des compartiments, boite, sac etc.
Avez-vous des photos de votre organisation ?
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J'ai deux caisse en plastique dans mon coffre (laguna donc grand coffre)
- Une avec l'outillage, cordons de démarrage, corde, extincteur, pharmacie de voiture, bidon d'huile, gants de bricolage, etc
- Une avec quelques bouteilles d'eau, rations, tarp, sac à dos (bob avec cs lourde, poncho, lampe, gamelle, rechaud de secours suisse, bonnet, gants en polaire, sak gros modèle, boussole, sous vêtements, quelques trucs à manger, encore une bouteille d'eau, briquet, pharamcie)
Au fond du coffre une bache plastique lourde, un bidon d'essence et la pelle coldsteel
... et tu me fais penser qu'il faut que je remette :-[ une paire de chaussures de marche et un duvet de base
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Dans mon coffre j'ai un grand bac en plastique pliant qui contient :
2 Paires de gants ( une paire de mecanix et une paire isolée )
Quelques outils
Sacs poubelles de 50l
1l d'eau
Paquet de biscuit
Tendeurs et sangles a cliquets
PQ
Un rain cut a ma taille
Deux ponchos d'urgence taille unique
Une scie pliante
Quelques cyalume
Trois gilets fluos
Une trousse de secours complète
Une ration de survie ( modèle pompier, je vais la remplacer par une RICR )
Une couverture de survie épaisse
Un briquet
Deux grands sacs de course
Triangle de signalisation
Quelques bougies chauffe plat
Chargeur de portable sur allume cigare
Je compte y adjoindre un sac de couchage synthétique, quand j'en trouverais un d'occasion correct. De la paracorde, une paire de chaines a neige et une pelle. Par contre j'ai une vieille Fiesta, donc ça manque un peu de place dans le coffre. Mais le bac tient aux pieds du siège passager quand j'ai besoin du coffre.
Dans la portière conducteur j'ai TOUT LE TEMPS :
- Une paire de gants
- Un bonnet
- Un Mora Clipper
- Un grattoir a vitre et une bombe de dégivrant
Et sur moi en permanence j'ai une frontale et deux piles de rab. Plus mon EDC habituel.
Pas eu besoin de dormir dans ma voiture encore, mais l'achat d'un sdc ou d'une grosse couverture serait bénéfique au cas ou...
Dans ce cas j'ai de la chance la voiture est petite, donc possible réchauffer facilement l'habitacle, une fenêtre avec une petite ouverture et dodo sur la banquette arrière en rabattant les sièges avant ( c'est une trois portes ), en me mettant en diagonal je peux foutre les pieds sur le tableau de bord en gros ( déjà fait le midi pour faire la sieste ).
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Sujet intéressant et de circonstance en cette saison.
Perso j'ai fait le choix de tout placer dans un sac a dos, pour la simple raison que si je me retrouve obligé de quitter le véhicule, je puisse facilement emporter le nécéssaire.
La question du sdc ou de la couverture en laine c'est posée aussi, j'ai d'abord pensé emporter les 2 (ben oui, on est po forcément seul dans son véhicule) et j'ai finalement opté pour un sdc seul (si j'avais eu plus de place dans le sac ou dans le coffre, je serai resté sur ma 1ere idée)
A cela s'ajoute, une grande couverture de survie, un change de vêtement (chaussettes, slip, tshirt, polaire et pantalon), une protection pour la pluie (un raincut, que je vai peut etre remplacer par un poncho), un kit thermique (bonet, paire de gants et chaussette en laine, tour de cou polair), une popote avec un réchaud et bonbonne de gaz (attention, uniquement en hiver), de quoi se faire quelques boissons chaudes (chocolat au lait en poudre et du thé) ainsi que 2 repas lyo et 2 bouteilles d'eau de 2L chacune.
Plus du petit matos : mini lanterne a bougie avec bougie de rechange, frontale avec piles de rechange, un couteau, de la corde, et de quoi faire du feu. (j'y rajouterai surement ma mini lanterne a pile que je n'ai po réussis a vendre ::) )
Evidament, il y a une trousse de secour mais qui se trouve dans la boite a gant. Et je dois noter : rajouter quelques cyalumes auquels je n'avais po pensé (merci Draven)
je n'ai po d'apn mais le tout tien dans un sac comme ceci (avec un pelle accrochée dessus) : (http://www.trancheemilitaire.com/2057-2778-large/sac-a-dos-armee-suisse-original-.jpg)
a+
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moi c'est un peu en bordel à l'arrière de mon express, mais je vais devoir revoir ça car le dit express vient de me lâcher ce WE, embrayage en croix :'( et vu mes talents de mécano.....
Je vais donc repenser le problème et sans doute me tourner vers la solution d'onc roger (et d'autres), caisse plastique avec l'ensemble du matos:
Sac de couchage
un bonnet
une smock
Ration RCIR
Un mug
un ensemble gamelles camping
une hachette
un sac à dos usagé 15l
deux bouteilles d'eau
une trousse première urgence
paracorde
j'ai par ailleurs toujours qq outils, pince, tournevis, clés anglaise, une pelle, des cables de démarrage et en permanence dans la boite à gants un pliants ancien avec lames, scie, etc.., et une corde synthé de 10m (utile pour remorquer ou aider à sortir d'une ornière).
Sans doute perfectible mais ça permet déjà de voir venir.
A+
Gérard
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Perso j'ai fait le choix de tout placer dans un sac a dos, pour la simple raison que si je me retrouve obligé de quitter le véhicule, je puisse facilement emporter le nécéssaire.
idem, un sac 20l avec le bins qui va bien (eau, 1 repas pour quatre, abri de survie orange, 1 plaid plastifié pour l'isoaltion au niveau du sol ....). 2 couv en laine pour les adultes, les sacs de couchage des gamins qui ne quittent pas le coffre (pour les soirées tardives).
Salut
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idem, un sac 20l avec le bins qui va bien (eau, 1 repas pour quatre, abri de survie orange, 1 plaid plastifié pour l'isoaltion au niveau du sol ....). 2 couv en laine pour les adultes, les sacs de couchage des gamins qui ne quittent pas le coffre (pour les soirées tardives).
Salut
J'y réfléchissait aussi, pour transporter le kit facilement d'une voiture a l'autre, etc... Mais j'y vois un inconvénient : c'est le bordel pour aller fouiller dedans :lol:
J'ai résolu une partie du problème en faisant un kit assez complet dans la voiture de ma femme ( trousse de secours quasiment aussi complète, rain cut pour tout le monde, cyalume, etc... ). Je ne lui ai pas mis d'outils, tout simplement car elle ne saurait pas quoi en faire... Donc inutile de lui en filer :lol: :lol: Par contre son kit est réparti dans l'habitacle, vu que y'a des rangements un peu partout et une boite a gant immense ( espace 3). Mais j'ai centraliser ( un coffre sous un siège = bouffe, boite a gants = rain cut, cartes routières, trousse de 1er secours et gilets, etc... ).
J'vais peut être finir par craquer et acheter un sac type assault pack chez ASMC, pour organiser un minimum le brol'...
D'ailleurs j'ai également des cartes routières dans ma voiture, une carte de France indéchirable, et une carte de ma région.
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J'ai résolu une partie du problème en faisant un kit assez complet dans la voiture de ma femme ( trousse de secours quasiment aussi complète, rain cut pour tout le monde,
Il me semble qu'une bonne pratique consiste à mettre ces raincuts dans un ziploc avec du dessicant (un peu de riz par exemple)...sinon gare à l’hydrolyse du PU lors des longs stockage humides et chauds.
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Il me semble qu'une bonne pratique consiste à mettre ces raincuts dans un ziploc avec du dessicant (un peu de riz par exemple)...sinon gare à l’hydrolyse du PU lors des longs stockage humides et chauds.
Intéressant, quel résultat donne l'hydrolyse du PU ? :blink:
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Ah ? Jamais eu de soucis pour le moment... J'ai accès a des gros sachets de billes de silice au taff, j'essayerais de tout ranger ensemble.
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Intéressant, quel résultat donne l'hydrolyse du PU ? :blink:
Mes observations variées au fil du temps...
Le plus souvent un truc collant et poisseux qui n'est plus étanche....ou bien un truc qui part en confettis genre "pellicules" et qui n'est plus étanche. On observe aussi parfois la présence des "toiles d'araignées" qui correspondent à la couche de PU qui se détache (particulièrement les soudures aux coutures)...ici aussi c'est plus étanche. Les enductions "imper/respi" me semblent plus sensibles que celles "étanches".
On en parlait ici : http://www.davidmanise.com/forum/index.php?topic=14163.0
;D
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@ Killbith, d'après toi quelle quantité de riz faut il mettre pour un item (raincut ou poncho) ?
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@ Killbith, d'après toi quelle quantité de riz faut il mettre pour un item (raincut ou poncho) ?
aucune idée précise, je dirais une petite poignée de riz sec...l'important c'est d'empaqueter un vêtement sec, dans un ziploc sec, si possible dans une atmosphère sèche (je vous déconseille Tokyo ou Séoul en aout) et de chasser l'air.
Le dessicant est un plus (riz, petit sachet ou capsule dans les médocs). Par le passé, il était recommandé de "talquer" les vêtements enduits de type macinstosh pour éviter qu'ils ne collent, le phénomène n'est pas nouveau. Une enduction dans un milieu confiné humide et chaud vieillit mal, c'est un constante.
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Chasser l'air, ca je le fais toujours automatiquement (d'ailleur avec les ziploc de chez IK*A il est relativement facile d'aspirer l'air hors), mais l'idée du riz c'est vraiment top (facile a trouver et po cher) surtout que dans la voiture le stockage risque forcément de durer plus lgt.
nb : Jusque mtn je récupérais les petit sachets de silicat, mais c'est po évident pour en avoir..
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nb : Jusque mtn je récupérais les petit sachets de silicat, mais c'est po évident pour en avoir..
C'est pour ça que je signalais aussi les capsules (bouchons) des boites de comprimés effervescent. ;)
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Moi j'ai la chance d'en avoir pas mal au taff ( dès qu'on reçoit un quad neuf encore en box, j'en ai 3 gros sachets ). A l'occasion j'essayerais d'en garder pour les membres interressés ;D
[Fin du HS]
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Mes observations variées au fil du temps...
....On en parlait ici : http://www.davidmanise.com/forum/index.php?topic=14163.0
;D
Merci pour le lien, je comprends mieux ce dont il s'agit
Fin de la fin du HS ;)
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Pour moi le 7 décembre 2010, j'ai rassuré Pat en lui faisant l'inventaire que j'avais dans la Caloumobile, un duvet F1, 4 rations de combat, un pack d'eau minérale 6 x 1,5, une jet boil avec trois cartouches, des encas (bonesto, kinder, mars, gauffres Liègeoises, 2 paquets de biscottes pelletier complet, un pot de nutella 75O gr, du jerky boeuf, 10 sachets 50 gr, redbull etc... à n'en plus finir ), un filet de mini bûches (celle qu'on trouve en allume feu dans les stations essences) sachet, jerrican de 20 litres de flotte, le plein de diesel optimum, le phone chargé, de l'huile moteur, un kit phare, fusibles, 30 mètres de paracord, " rouleaux de duc, une barre de traction etc..., de quoi me défendre ;#, 1 litre d'alcool, 2 bidons d'essence zippo,4 packs de 4 briquets schmoutss, une hache et je me rappelle plus ??? Si des chaînes, du PQ, des lingettes, de l'aspirine, une trousse de premier secours, trois ou quatres schlass ;#
J'en ai distribué sur le chemin, bouffe et eau ;)
PS: J'ai pas ça en permanence hein ! j'avais consulté la météo ;)
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Pour moi le 7 décembre 2010, j'ai rassuré Pat en lui faisant l'inventaire que j'avais dans la Caloumobile, un duvet F1, 4 rations de combat, un pack d'eau minérale 6 x 1,5, une jet boil avec trois cartouches, des encas (bonesto, kinder, mars, gauffres Liègeoises, 2 paquets de biscottes pelletier complet, un pot de nutella 75O gr, du jerky boeuf, 10 sachets 50 gr, redbull etc... à n'en plus finir ), un filet de mini bûches (celle qu'on trouve en allume feu dans les stations essences) sachet, jerrican de 20 litres de flotte, le plein de diesel optimum, le phone chargé, de l'huile moteur, un kit phare, fusibles, 30 mètres de paracord, " rouleaux de duc, une barre de traction etc..., de quoi me défendre ;#, 1 litre d'alcool, 2 bidons d'essence zippo,4 packs de 4 briquets schmoutss, une hache et je me rappelle plus ??? Si des chaînes, du PQ, des lingettes, de l'aspirine, une trousse de premier secours, trois ou quatres schlass ;#
J'en ai distribué sur le chemin, bouffe et eau ;)
PS: J'ai pas ça en permanence hein ! j'avais consulté la météo ;)
'tain Calou, tu ne nous avais pas dit que tu vivais dans ta voiture en permanence ;D
Gérard
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'tain Calou, tu ne nous avais pas dit que tu vivais dans ta voiture en permanence ;D
Gérard
J'ai pas tout ça régulièrement dans ma voiture, mais j'avais consulté la météo, étant en covoiturage avec un voisin et sachant que je devais rencontré des personnes en difficultés en route, j'avais prévu large ;D
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voici ce que les reccomendations du gouvernement du Québec et du Yukon.
c'est un minimum mais celà vous donne une idée ...
bien à vous.
http://www.hpw.gov.yk.ca/pdf/tsb_wd_emergency_kit_2011.pdf
http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/grand_public/vehicules_promenade/securite_routiere/securite_conditions_hivernales/conseils_securite#trousse
vu dans le 2eme lien :
Déneiger son véhicule
Article 498 : « Nul ne peut jeter, déposer, lancer, ni laisser se détacher du véhicule qu’il conduit, ni permettre que soit jeté, déposé ou lancé de la neige, de la glace ou une matière quelconque sur un chemin public. »
Amende de 60 $ + frais de 10 $
Bon j'ai pas souvent 50 cm de neige chez moi,mais j'ai quand meme déja vu 20 cm sur la bagnole et rouler
sans spécialement tout dégager ...
1 j'le ferais plus car je n'avais pas penser au risque que cela représente
2 on aurais pu me verbaliser ?
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J'ai une question pour tous ceux qui ont une couverture dans la voiture: vous avez déjà testé ?
Parce que perso j'ai une couverture lourde en laine (armée suisse), et une couverture plus légère polaire. Il y a 2 mois j'ai du passer la nuit dans ma voiture, la température extérieure était d'environ 5°, et ben je me les suis gelées sévère....
Point 1: même en rabattant les sièges, la place est limitée, donc c'est inconfortable, et seul a position en chien de fusil est possible. Et comme c'est inconfortable, on bouge un peu, et l'on arrive pas à être parfaitement emmitouflé dans les couvertures.
Point 2: les sièges en cuirs deviennent des vrais glaçons
Point 3: j'avais plus l'impression d'être dans un frigo que dans une voiture
Vous avez une méthode ou bien finalement le sac de couchage -15° est la meilleurs option ?
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Il est clair que dormir dans une voiture, c'est comme dormir dehors, le vent en mois, l'inconfort en plus (donc mauvaise circulation sanguine, donc mauvais réchauffement).
J'ai déjà testé et honnêtement, faut avoir le sac de couchage ou beaucoup de place dans la voiture. Entre les deux, c'est galère. Le pire pour moi étant de ne pas pouvoir s'allonger correctement. Tu reves d'un bon lit, voir même d'un champ plat à ce moment là ;#
Pour la couverture légère polaire, pour moi, ca sert uniquement à faire un oreiller...
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Une couverture c'est sympa pour la grand mère ou les enfants, mais pour dormir dans la voiture il faut un vrai duvet
Une façon de diminuer le refroidissement, c'est de tapisser les vitres latérales, pare-brise, lunette Ar, en scotchant du papier journal (il en faut beaucoup, surtout sur les voitures actuelles) ou avec de la couverture de survie fine.
Testé par - 10°C en Oisans l'hiver
Givrage garanti, à cause de la condensation de la respiration, se préparer à gratter l'intérieur du vitrage le matin !
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J'ai déjà testé et honnêtement, faut avoir le sac de couchage ou beaucoup de place dans la voiture. Entre les deux, c'est galère. Le pire pour moi étant de ne pas pouvoir s'allonger correctement. ...
La twingo gen I avait comme avantage d'avoir les sièges rabattables en position couchette (mais la malle devait être vide).
(http://www.auto-occasion.fr/images/illustrations/renault-twingo-1-couchette.gif)
J'en ai eu une : c'était très pratique ;)
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Perso j'ai les deux : un sac de couchage léger (sac de couchage "été" de l'armée française) et une couverture en laine.
Pourquoi ? Parce que pour avoir du de nombreuses fois dormir dans la voiture, il vaut mieux un sac de couchage (comme quand on dort dehors). La couverture en laine permet en plus de la porter en manteau (pour madame, le temps que vous appeliez le dépanneur par exemple) et peut servir à étouffer un feu.
a+
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Ayant une petite voiture commerciale (impossibilité de rabattre le siège à l'arrière, je reste côté conducteur et place mes jambes là ou le passager met les siennes.
Pour plus de confort, je passe la 1ère non seulement pour écarter le levier mais aussi parce que le frein à main est rabaissé. Le dos est contre la porte et le siège. C'est la seule position possible.
Si je ne sens pas la météo, je mets dans un grand sac un bon duvet et des vêtements de rechange, une tenue complète et chaude (du slip au manteau).
Je n'ai pas de consommables périssables pour ne pas a avoir à surveiller les dates, et je peux aussi sauter des repas sans que ça me dérange, idem pour la flotte. Lors de nos balades quand on était petit, on emmenait jamais rien, je me suis habitué.
Le pare-soleil en alu peut aussi être utile pour ceux qui en ont un.
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Moi j'ai de la place pour dormir, j'ai un Opel Vivaro. La dernière banquette ce bascule ce qui donne 1 grande place pour dormir. Par contre le plancher plastique est très mal isolé, donc j'ai deux matelas mousse D4 qui me servent aussi pour me glisser sous la voiture pour les réparations (isolation, propreté)
Sinon j'ai comme vous de la nourriture, de l'eau, de quoi faire du feu, de quoi s'amuser, une trousse pharmacie, hache, sac poubelle, trousse à outil, câbles de démarrage, huile, essence.
J'ai aussi des vêtements pas cher mais correct, comme ça si j’abîme les vêtements que je porte, j'ai de quoi redevenir vestimentairement "correct".
Pour faire avancer le schmilblick, ce qui me sert au moins une fois par mois: trousse à outil, nourriture et eau, lumière. Le reste est en cas de problèmes.