Bonjour Pierr
J'ai donné à Anke des adresses où trouver de la toile de bâche.
Je ne connais pas le prix du Cordura, je crois que ce n'est pas donné non plus.
Il faut éviter de faire des coutures en travers, sauf à l'extrémité, des courroies en cuir qui subissent des tractions sous charge : effet timbre poste, c'est-à-dire découpez suivant les pointillés. Les harnais pour chevaux sont assemblés par coutures parallèles, la traction se faisant dans le sens de la couture, jamais perpendiculaire. Avec les sangles tissées, le mieux est la couture en X encadrée d'une couture en carré ou en rectangle. On peut aussi les faire en W superposés et inversés (coutures des bagages militaires U. S.) et encadrés de même.
J'insiste sur le coût de la bouclerie plastique ou métal (prix à peu près égaux), il est plus important qu'on le pense, sauf récup., bien sûr.
Pour coudre le cuir, si on ne dispose pas d'une machine à coudre au moins demi-sellière, mieux vaut les faire à la main en ayant percé les pièces au préalable à l'aide d'une alène de section losange, les trous en losange seront inclinés à 45 °.
Pour une meilleure solidité de la couture, il ne doit pas y avoir plus de 3 points au centimètre linéaire.
Couture anglaise : 1 aiguille, on fait un aller et un retour. La plus rapide.
Couture sellière : 2 aiguilles, chaque point effectué est noué. Si un lâche, la couture ne peut se défaire.
Bien exécutées, elles sont aussi solides l'une et l'autre.
Calcul de la longueur de fil.
Longueur de la couture x 2 + (2 x les épaisseurs de cuir x 3,5 points au cm) + 2 x 10 cm (arrêt de la couture par points arrières).
Autre adresse (toiles mixte et enduites).
Dickson-Constant
10, rue des Châteaux
59290 Wasquehal
Tél. : 03 20 45 59 59
Voir aussi auprès des selliers-garnisseurs et selliers-auto.
À +
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