bonjour,
je rejoins M. Francois dans sa liste edc
j y ai passé plusieurs mois en 2013 dans le pays en mode sac à dos.
bcp de ce que l on dit n est pas vrai mais il y a un risque que l'on ne doit pas négliger (je pense aux enlèvement, surtout dans le nord ver Atar)
dans ton edc n oublie pas de rajouter bcp,BCP de COPIES des documents officiels
sur le chantier et tes papiers usuelles (carte grise de véhicule, copie passeport , assurance, etc)
évite de donner des document originaux lors des TRES nombreux points de controles sur les 2-3 routes qui te permettront de circuler entre ces 2 villes.
tu rencontrera à tour de rôle des militaires, de militaires douaniers, des militaires administratifs et rebelote avec les memes mais cette fois si version ''police''.
NE SURTOUT PAS LEUR FILLER DE L ARGENT OU AUTRE BACKCHICH!! ou tu sera pris dans un spirale infernale (ils ce tel entre eux des qu'il y a un ''client naïf''...)
prend aussi dans ta voiture plusieurs jericannes d essence/diesel car il y a bien quelques ''villages'' (souvent une ou deux cabanes et quelques tentes autour) qui vendent de l essence/diesel mais leur qualité et plus que douteuse ( à réserver uniquement pour les vieux moteurs, avant 1990-80)
prend aussi bcp d eau ça si tu tombe en panne il te faudra être independent pour au moins 1-2(max) jours en eau avant que l on vienne te dépanner, sauf si tu a un gros compte en banque, dans ce cas cela peux aller très vite!
les postes de controles militaires sont aussi un bon endroit pour demander de l aide.
(grâces aux moyens de communications inter postes)
reste très courtois avec les militaires/policiers (important) et n'hésite pas à leur rappeler que la corruption est interdite et si tu doit payer un seul ouguiya = demande un reçu signé par son nom et écrit en caractère d imprimerie en supplément, tu verra, tout à coup plus rien à payer...
(si il accepte 2 possibilités: soit c'est vrai ou soit c est bidon ducoup demande a voir ses papiers pour vérifier son identité, n est pas peur car les nouvelles lois du pays l autorise #valabe en 2013)
si tu as des doutes concernant ton véhicules prend un mécano et quelque pièces de rechange.
tu trouves tout ce que tu veux à nouadibou niveau pièces et si rien, nouakschott n'est pas si loin (tu peux commander les pièces elle viendront en max 1-2 jours via taxi, renseigne toi des prix auprès des locaux avant de commander...)
bref , prend la liste de M. Francois et rajoute minimum un plein d essence de réserve et 20lt d eau ne fait jamais de mal... quelques pièces de rechange (pneux, jantes un minimum 2 car tu verra les nids de poule sont ''version africaines'' (grands et profonds) on ne les vas que au dernier moment!!!
évite de rouler a 100km/h meme si t es seul (à cause des nids de poules géants pratiquement invisibles à cause du rayonnement solaire sur la route #desert)
tu verra aussi que 100km en europe ce n est pas la meme chose que 100km en mauritanie... compte 2 à 3 fois le temps comparé aux route européennes.
ne force JAMAIS un contrôle (ils on droit de tirer a vue dans ce cas...) et arme toi de patience lors des-dits contrôles!
prend aussi un peu a manger si tu doit bivouac suite à une panne (ps il fait presque entre 0 et 5° la nuit... et 40° la journée, prévois tes habits et sac de couchage en conséquence.
ne reste pas en bord de route visible si tu dors au milieu du désert.
attention au bestioles du désert quand tu dors (scorpion , serpent, meme les fenecs, ils sont mignons mais en meutes bcp moins.)
je te rassure tu n en verra pas bcp mais quand il sont la on les remarque bien...
si tu tiens à dormir dans le sable, renseigne toi auprès des locaux pour qu il te fournisse ''L'huile noir'' elle sert de répulsif olfactif contes les insectes et autres scorpions. (faire un grand rond autour du campement)
voila, c est tout ce qui me viens à l esprits, en ce moment.
si d autres trucs me reviennent je les posterai ici meme et si tu as des questions autres ou plus precises n'hésite pas.
ps: un billet de 20 euro peux faire des miracles dans cette régions (garde en un dans tes poches en permanence (meme un de 100 aussi c est encore mieux! pas 200e ils ce méfie de cette coupure)
ps 2: rajoute de google avec verres transparent si tu n as pas la clim dans ta voiture car tu vas vouloir rouler toutes fenêtres ouverte et tu es dans un désert...
ps 3 : si tu ne vas pas en mode ''rolex au poignet'' mais plutôt low profile local ça passe easy.
apprend à reconnaitre les uniformes militaires dans les grands postes de contrôle afin de ne pas te faire avoir par des ''militaires clandestins'' (faux militaires déguisé comme tel) et prends conseille directement (lors de début de ton séjour) auprès des officiers de ces grands postes de contrôles (tu verra mon préférer c'est celui de nouadibou, ils sont cool là bas (à l époque en tout cas)
ps 4 : flippe pas trop si tu passes par la frontière maroc / mauritanie c est easy si tu prend un taxi pour te monter le chemin entre les mines du no'man's land (3-4 km max) tu le suis à la trace.
ne t arrête pas dans cette zone, c est pas un no'man's land pour rien (meme si ils a des hommes et c est justement à causes d eux qu'il ne faut pas s'arrêter ...)
ps 5 : tu risque de voir de tes propres yeux des esclavagistes en activité (à partir de la région d atar et dans tou le nord du pays) oui c est comme ça et tu ne changera pas le monde.
si on t en parle écoute mais ne pose pas de questions (ou uniquement aux personnes de confiance et n insiste pas).
ne met pas ton nez dans ce genre d affaires ou c'est les embrouilles assurées.
si tu vois des gros containers maritime transporté par des hélicos double pales ne pose pas trop de questions aussi, c est comme ça aussi l'afrique.
édit orthographe à 19h, désolé ce n est pas mon fort... :-/
Sujet: Destination Mauritanie (Lu 2436 fois)
