Allez, on va dire :
Durée, certes.
Capacité en mAh*Voltage, qui peut se mesurer à différents courants de décharge et donner des résultats bien différents ...
Puissance en court circuit = V²/Ri
Voltage, Ri résistance interne.
Résistance au froid : Critère principal quand il fait froid (maintient du Voltage et d'une faible résistance interne)
Sécurité en cas de court circuit
Longue durée de stockage - détérioration très lente
- qualité de construction fournissant une résistance raisonnable aux chocs et limitant les pertes d'électrolyte qui peuvent être catastrophiques pour l'appareillage.
- résistance au chaud
Poids ... quand on en emporte quelques dizaines en rando ou quelques centaines en expé ...
Bref, au niveau qualité d'une pile, il y a bien plus que les simples chiffres annoncés, voire que les performances mesurées dans des conditions plus ou moins confortables ...
Le prix est facile à déterminer, il est connu.
Mais la valeur de chacun de ces critères de qualité?
Ben c'est ce que cela coûte quand le critère n'est pas "respecté" ... (Le coût de la non qualité)
Et le cout d'un défaillance dépendra des circonstances, évidemment ...
Mettre de l'argent en hiver dans des piles qui ne tiennent pas le froid ...

C'est cher payé pour se retrouver en panne de GPS, d'APN ou de frontale ...
Voir des piles fuir dans le compartiment à piles d'un GPS ...

Une petite fortune s'envole ...
Pas facile de parler de rapport qualité / prix !
Note qu'il existe un type de piles qui enfonce les autres pratiquement dans tous les domaines, mais elles sont aussi les plus chères ...
Pour moi, cependant il n'y a pas photo en ce qui concerne la randonique (CopyRight Bison : l'électronique embarquée en rando ...

) :
c'est AA lithium (Energizer) et rien d'autre ...