Bonjour gentes dames et braves hommes,
Je vous propose un nouveau quizz, avec des questions pas piquées des vers, gambergées et offertes par de gentils membres qui ont donné de leur temps.
Comme d'hab le but est de se secouer le cortex, d'apprendre ou réapprendre, de proposer de nouvelles solutions, de réactiver des discussions ou juste faire le point sur ses connaissances.
Divers domaines tels que pistage, SD/SP, SAR, premiers secours sont abordés, cette année la première partie contient un travail fabuleux qui a été accompli pour vous immerger dans l'ambiance, vous plonger dans les scénarios les plus réalistes, faites honneur aux auteurs et jouez de votre mieux.
Bien sùr je compte sur vous pour ne pas vous jeter sur l'index, Google ou pister les réponses des petits camarades avant d'avoir joué

Quizz Orientation / Vacances exotiques Pour planter le décor … Vous avez gagné un magnifique voyage en Afrique avec deux points forts : les Victoria Falls et un safari photo dans l’Okavango (Bostwana). Heu-reux que vous êtes !

Avant d’embarquer à Roissy, vous vous êtes informés sur la région, ses us et coutumes …
Vous vous êtes documenté, vous avez chargé des cartes, acheté un tout petit dictionnaire de poche anglais<>français …
(Ceci pour vous dire qu’il est encore temps de le faire avant d’aborder la première question et les suivantes)
Le fleuve Okavango s'étale au milieu des déserts environnants du Botswana dans un dédale de plaines, bras de rivières, îlots, savanes et marécages. Il se perd dans son immense delta et n'atteindra jamais l'océan. La réserve de Moremi couvre 30 % du delta de l'Okavango. Deux jours de randonnée à pied ou en barque permettent de parcourir ce joyau de la nature sauvage. Le parc national de Chobe permet des safaris au plus près de plus grande concentration d'éléphants, de buffles et de prédateurs. Au Nord, dans un grondement de volcan, les chutes Victoria sont un autre grand spectacle du voyage.
Les Victoria Falls ...
Les chutes Victoria vous ont laissé un souvenir inoubliable et vous commencez maintenant votre safari photo. Vous voilà donc embarqué dans la savane steppique, avec un guide et deux compagnons d’aventure.
Vous êtes en Land Rover, pour une journée spéciale « observation rhinocéros » au sud du delta de l’Okavango. On est à fin juin, en pleine saison sèche - la zone humide est déjà bien réduite.
Lors du briefing matinal, avant le départ, le guide vous a montré sur la carte le « coin à rhinos » et vous êtes conscient de la configuration générale des lieux.
Ceci est une piste "principale importante" mais il faut de l'astuce pour se croiser ...
Avec la « Land », vous avez quitté, depuis une bonne demi-heure, la route qui passe dans le Kalahari au sud du delta. Vous avez bifurqué vers le delta sur une petite piste à peine tracée, en direction les zones moins arides. Cette petite piste maintenant n’est même plus visible. Vous croisez, et parfois vous suivez d’autres traces de passages avant de les quitter. Vous serpentez finalement "hors piste"dans le bush à la recherche de l’animal mythique, dans une zone un peu vallonnée. Le guide connait le coin comme sa poche.
Cependant, deux petites secondes d’inattention … le véhicule tombe dans un ravin et passe sur le dos. Les trois passagers sont heureusement éjectés et s’en tirent sans trop de mal. Le guide conducteur est tué net, écrasé par le véhicule.
La Land est irrécupérable, sa radio aussi. Vous êtes livrés à vous-mêmes.
Vous avez chacun une gourde d’un litre et deux sandwiches.
Vous avez pu récupérer dans le véhicule :
- une arme bizarre, assez lourde, à deux canons, et une réserve de grosses balles ; personne n’en connaît le maniement
- une petite réserve de 5 litres d’eau
- une carte de la région
- la montre à aiguilles que portait le guide et qui a résisté au choc
Il est près de midi. Vous êtes en zone aride.
Vous n’avez pas envie de rester sur place, craignant de manquer rapidement d’eau.
Vous envisagez de mettre le cap au sud, pour rejoindre la route principale et réduire au maximum la probabilité d’une rencontre avec les fauves qui hantent les points d’eau. (Cette route là est asphaltée, il y a du passage ...)
Au niveau des moyens d’orientation :
Vous-même avez en fond de poche une boussole
Recta DP2 achetée récemment en promotion au Vieux Campeur (Paris)
Un compagnon (Pierre) possède un GPS basique
Garmin eTrex 10 L’autre compagnon (Philippe) s’en était remis totalement au guide. Mais c’est un ancien scout, sportif, et il s’est beaucoup servi de la montre et du soleil pendant ses aventures chez les Scouts de Belgique.
En ce qui concerne la fameuse carte récupérée dans la land :
- elle est marquée « Okavango South » et on voit les zones marécageuses du delta dans le haut de la carte.
- vous lisez « scale : 1 inch = 1 satute mile »
- vous lisez : « magnetic variation 12.6 degree East »
Voici une vue « Google Earth » de la région (cette vue n’est PAS la carte papier dont vous disposez, mais la carte papier reprend les éléments visibles et indiqués sur la vue aérienne) :
Vous estimez votre position sur la carte dans une zone marquée « RHINOS » par le guide, dont les caractéristiques (végétation, petit relief) correspondent à ce que vous observez dans le paysage. Cette zone se situe sur la carte papier environ à 20 cm de la route que vous avez quittée pour aller à la rencontre d’un couple de rhinos.
À propos de la carte, comment interprêtez-vous en pratique l’indication « 1 inch = 1 statute mile » ? Cela doit être une indication de l’échelle de la carte.
Pierre, habitué à la navigation maritime, vous indique qu’un mile, pour lui, c’est 1.852 m.
Mais Philippe, coureur de fond, vous dit que sa course préférée se court sur 5 miles et que cela fait pratiquement 8 km.
Q1. La zone marquée « RHINOS » serait donc, par rapport à la route tracée à 20 cm de là :
a) environ à 13 km de la piste
b) environ à 6 km de la piste
c) environ à 17 km de la piste
d) environ à 9 km de la piste
Vous décidez donc de partir à pied vers le sud. C’est une brousse où la progression est facile, vous espérez rejoindre la piste principale avant la nuit, si vous marchez bien. Pour garder facilement le cap en marchant, vous sortez la boussole.
Q2. Pour marcher « Plein sud » (Sud « vrai »), quel cap (magnétique) devez-vous suivre à la boussole ?
a) le cap 167
b) le cap 347
c) le cap 013
d) le cap 193
En pratique, ce n'est pas si simple. Vous constatez que la boussole se comporte bizarrement : l’aiguille ne se meut pas normalement, elle « accroche », se bloque, semble
vouloir pointer vers le haut (la verticale) et frotter sur la paroi de la capsule.
L'aiguille semble se mouvoir plus librement si vous inclinez la boussole vers le haut en direction de la pointe nord de la boussole.Edit : meilleure description du comportement de la boussole Pris de doute, vous comparez le nord très erratique
(on va dire le nord "moyen") de la boussole avec la position du soleil. Et là ... vous constatez que l’aiguille de la boussole, en plein midi, a tendance à pointer dans la direction du soleil !
Q3 . Quelle est la proposition correcte ?
a) Normal, dans l’hémisphère sud, l’aiguille aimantée pointe vers le pôle sud magnétique
b) Normal, votre boussole, achetée en Europe, est déséquilibrée dans l’hémisphère sud, c’est pour cela que l’aiguille « nord » semble vouloir pointer vers le haut
dans son boîtier comme décrit ci-dessus. Reformulation : pour les raisons citées, le comportement de la boussole, tel que décrit dans le préambule peut être considéré comme normal.
c) Normal, la carte est inversée : « Okavango South » indique que la carte est orientée vers le Sud.
d) Il vaut mieux faire confiance au soleil, et donc marcher initialement vers le soleil pour faire route vers le sud sans coup férir. Plus tard dans l’après-midi vous vous servirez de la montre (méthode connue) pour corriger votre cap approximatif.
Philippe, l’ancien scout, connaît un bon truc, qui marche particulièrement bien pour s’orienter avec le soleil sur l’heure de midi, quand le soleil est au plus haut sur l’horizon. Il plante un grand bâton dans le sable et marque d’un petit cailloux « A » l’extrémité de son ombre. Au bout de 20 minutes, l’ombre s’est déplacée d’une dizaine de cm et il place un petit cailloux « B » à l’extrémité de l’ombre.
Q4. La direction « AB » (de A vers B) indique :
a) Le Nord
b) L’Est
c) Le Sud
d) L’Ouest
Q5. Si jamais vous deviez marcher pendant la nuit, en vous repérant sur les étoiles ...
a) Le ciel sera parfaitement dégagé ; vous pouvez compter sur l’étoile polaire que vous savez facilement reconnaître dans le ciel et qui indique toujours le Nord
b) Vous pouvez compter sur la « croix du sud », dont le pied est toujours exactement au sud
c) C’est la tête de la croix du sud qui est exactement au sud
d) Il faut prolonger cinq fois le grand axe de la croix du sud (en direction de l’horizon ) pour obtenir dans le ciel un point qui indique le sud avec une précision tout-à-fait suffisante
[« Amis du GPS, Bonsoir ! »

]
(Avant de quitter le lieu de l'accident ...)
Faire le point sur l'orientation, Pierre allume son GPS, lui aussi acheté juste avant le départ. Pierre est familier avec les GPS utilisés sur les bateaux de plaisance mais il n’a pas eu beaucoup de temps pour découvrir toutes les fonctionnalités de son premier GPS de randonnée, ni pour le tester sur le terrain.
Ce GPS est un GPS dernier cri, il capte même les satellites russes. Mais c’est un GPS basique, sans cartographie détaillée, sans altimètre et sans boussole électronique. Il possède cependant une page « compas » muni d’une rose des vents Aux dires du vendeur, ce compas peut indiquer le nord vrai grâce aux satellites.
Après avoir allumé l’appareil, son propriétaire remarque : « Tiens, il met bien longtemps pour trouver sa position ».
Pas encourageant ...
Il est très possible que, placé en soute, il ait été endommagé par le froid et la dépression qui règnent dans cette partie d’un avion de ligne.
Finalement, après "acquisition" d'une demi douzaine de satellites, l'EPE (Estimated Position Error) tombe sous 10 m et le GPS semble fonctionner normalement.
Bien que dépourvu d'altimètre barométrique, il fournit une altitude : 3,193 ft.
Le propriétaire a la bonne idée de « Marquer la Position » du véhicule accidenté.
Voici les coordonnées fournies par le GPS :
35 K 0220486
UTM 7780660 Q6. Comment interprêtez vous ces coordonnées ?
a) Vous êtes dans le fuseau 35 et environ 220 km à l’est du méridien de longitude 27°Est
b) Vous êtes environ à 2.220 km au sud de l’équateur, soit approximativement sur le parallèle de latitude 20°sud. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle, en cette saison, le soleil, à midi est à peine à 50° au-dessus de l’horizon …
c) Le GPS vous donne un "Northing" de 7.780 km au dessus de l’équateur : le GPS est foutu …
d) Le GPS a automatiquement choisi la Grille « South African Grid » qui est celle utilisée dans cette région d’Afrique, comme vous le découvrez en examinant soigneusement la carte papier.
Cette question étant réglée Pierre cherche la page « compas » et reste un peu perplexe. Il marche vers vous et vous dit en vous tendant l’appareil : « le sud, c’est par là ! »
Vous prenez vous-même l’appareil en main et vous le corrigez : « mais non, par là c’est le Sud ! »
Et vous constatez ainsi que le nord du GPS tourne quand on tourne l’appareil !
Q7. Parmi les 8 propositions suivantes, la ou lesquelles sont
fausses ?
a) Le GPS ne peut
jamais vous « donner » le nord sans utiliser un capteur de champ magnétique
b) Ce GPS possède une page « Sun & Moon » qui permet en toutes circonstances – même en l’absence de réception satellite – de s’orienter, de manière grossière mais fiable, avec le soleil ou avec la lune. Pourvu évidemment que l’un de ces astres soit visible.
c) Si on marche pendant une centaine de mètres, on peut, en zoomant suffisemment, observer à l’écran la direction générale du trajet parcouru et donc en déduire la direction du nord – pourvu que la page carte soit paramétrée « Nord vers le haut »
d) Si,
en conditions de bonne réception, on court en ligne droite pendant une vingtaine de mètres et que l'on s'immobilise en fin de course, le compas standard
(pas le compas magnétique) indiquera la direction de la course
pendant quelques temps.
e) Si on s’éloigne d’une centaine de mètres du véhicule accidenté, le GPS peut vous fournir le cap à suivre pour rejoindre la voiture ; dès lors vous pouvez déduire le Nord et toutes les autres directions
f) Pour marcher plein sud, il suffit de marcher de manière telle que la trace à l’écran s’allonge vers le bas de l’écran, pourvu que l’écran soit verrouillé « Track Up »
g) Les satellites Glonass ne sont fiables qu’au dessus des territoires de l’ancienne URSS ; il vaut donc mieux, en Afrique utiliser un GPS qui n’exploite pas Glonass
h) En Afrique, il est actuellement recommandé de ne pas utiliser WAAS ou EGNOS
i) Le GPS peut vous donner un cap à suivre qui soit au choix :
- un cap vrai
- un cap magnétique – sans même que vous ayez à introduire vous même une correction de déclinaion magnétique
Question subsidiaire à propos de cette mésaventure … Si, à la tombée de la nuit, vous n’avez toujours pas retrouvé la piste et si, exténués, vous devez donc passer la nuit à la belle étoile, à quelle température nocturne (degrés centigrades) pouvez-vous vous attendre, en cette fin du mois de juin, dans cette région de l’Afrique :
a) 33 à 38°
b) 23 à 28°
c) 13 à 18°
d) 3 à 8°
La suite, après avoir finalement été secourus et rapatriés ... aux frais l'assurance voyage que vous aviez eu la bonne idée de prendre !]
Q8. A quels animaux communs appartiennent ces empreintes :
1
2
3
Q9. Quel est le premier élément a prendre en compte lors d'un pistage :
1 - le camouflage visuel
2 - le bruit des pas
3 - le sens du vent
Q10. Lorsqu'un chevreuil vous a repéré, sa première réaction est :
1 - il s'immobilise
2 - il lance un cri d'alerte
3 - il fuit dans le sens opposé
Q11. Un ami vous montre le nouveau couteau qu'il vient d'acheter pour le porter sur lui "au cas où" et vous propose de vous donner son ancien couteau comme arme de défense, parce que "c'est très dissuasif".
Comment réagissez-vous ?
Q12. J’ai en face de moi un individu agressif et menaçant. Quel sont les signes qui indiquent qu’il souhaite plutôt passer à l’acte que se réagir à une tentative de désescalade ?
Q13. Qu’est-ce qui est le plus profitable en matière d’entraînement pour l’acquisition d’aptitudes psychologique à la défense personnelle :
A : faire du combat dur
B: s’appliquer à ne pas subir dans les actes de la vie quotidienne.
C : faire de la méditation
Q14. Vous etes à la plage sur la côte Atlantique, vous allez vous baigner dans un coin où les vagues semblent moins agressives, vous faites quelques brasses tout va bien mais au moment de revenir au bord une force implacable vous en empeche et meme vous emporte au large.
-quelle est la conduite à tenir ?
-qu'est ce qu'il ne faut pas faire ?
-quel autre danger mortel peut s'ajouter à votre situation déja bien merdique ?
Q15. Toujours sur cette plage, votre enfant se met soudain à hurler tant qu'il peut : il vient de se faire piquer par une vive, petit poisson dont les épines dorsales sont venimeuses.
Que faites-vous pour soulager la douleur ?
Q16. Vous êtes tranquille à l'apéro avec un rosé frais et des pistaches et soudain la belle-mère porte ses mains à la gorge, se lève, tousse, s'agite. Vous lui demandez (avec une vile lueur d'espoir) si elle s'étouffe et elle vous répond trés faiblement mais audiblement par l'affirmative.
-Que faites vous (dans l'optique de prolonger sa vie) ?
Q17. On vous a invité à taquiner la sardine sur un bateau. Les lignes sont à l'eau et les bières au frais dans la glacière mais tout à coup un avion cercle franchement autour du navire. Il effectue ensuite un passage devant votre étrave à basse altitude en balançant des ailes (ou en ouvrant/fermant les gaz) puis file tout droit dans vos 2 heures.
Mais kessiveudonkcuila ?
Q18. Votre petit groupe de rando s'est arrété pour casser la croute quand un hélico vous survole plus que de raison, manifestement il cherche quelquechose.
Comment lui signifiez-vous que vous n'avez besoin de rien afin qu'il arrete de perdre son temps ?
A

B

C

Questions 1 à 7 : Bison
Questions 8 à 10 : Floproteus
Question 11 : Bomby
Questions 12 et 13 : Pat Hibulaire
Questions 14 à 18 : ah bé c'est moi !
Voilà gens, amusez-vous bien

à+
Mishkin
Edit by Bison : compactage des lignes videsEdit Bison : reformulation Q3