Bonjour à tous,
Ce qui suit est une expérience qui m'est arrivée il y a une dizaine de jours et qui aurait pu être bien plus grave.
Prologue:
Je vis aux USA depuis mi-décembre. Quand je vivais encore en France, je me suis passé -par choix- d'une voiture au cours des dix dernières années pour bien des raisons (coût global, pollution, sécurité, possibilité de faire un combo vélo+train pour aller bosser, possibilité d'en louer une pour de long trajets).
Ici, je n'ai objectivement pas ce choix pour le moment, c'est très dur de s'en passer, les infrastructures ne sont pas faites pour (ou plutôt, tout ou presque est conçu avec l'automobile comme moyen de transport à l'esprit).
N'aimant pas conduire plus que ça -disons qu'en attendant un rapprochement du centre-ville, c'est un mal nécessaire plutôt qu'un plaisir-, je suis vigilant au volant et je ne me prends pas pour le roi de la route (jamais d'alcool avant de conduire, respect du code de la route, un accident spectaculaire avec tonneaux mais heureusement sans conséquences physiques, en tant que passager, m'ayant vacciné à jamais il y a une quinzaine d'années).
La situation:
Un samedi soir à 20h30 (tombée de la nuit), j'emprunte le véhicule de ma chère et tendre à son retour du travail pour aller faire une course à 20 minutes du domicile. Le trajet le plus court et le plus simple est d'emprunter deux autoroutes (ici du 2x4 voies).
A la jonction des deux autoroutes, en sortie de rampe, à la sortie de la voie d'accélération, je m'engage à gauche sur la deuxième voie et là, à 80 mph (en gros 130 km/h) le pneu avant-gauche explose.
Assez curieusement, sur le moment la seule chose à laquelle je pensais sur le coup, c'était que n'était pas possible que ce soit en train de m'arriver à moi, là maintenant, et qu'il fallait que je me déporte sur la voie d'arrêt d'urgence sans cartonner.
Avec du recul, c'est sans doute ce qui m'a obligé à rester concentrer sur ce que je faisais et à ne pas flipper et piler sans réfléchir.
En manoeuvrant et contrôlant comme je peux, je cherche à activer les warnings mais impossible de les trouver (je reviendrai plus loin là-dessus). Etant donné le jour, l'heure, et l'endroit, il a beaucoup de trafic et de camions, qui roulent tous à 80mph, je me concentre donc sur la maîtrise du véhicule et son arrêt.
Je réussis à me garer sur la voie de secours à droite, j'allume l'habitacle pour voir le tableau de bord et enclencher les warnings pour être visible, je ne les trouve toujours pas, et pour cause: le bouton est dissimulé par un accessoire-décoratif-à-la-con ™ installé ici par ma chère et tendre qui devait trouver ça joli (sauf que là, ça tombait mal).
Deuxième problème, là où mon réflexe initial en France aurait été de sortir côté passager et de me placer de l'autre côté de la rambarde de sécurité, je réalise que je suis sur un pont au dessus d'une voie ferrée, et qu'il n'y a que du vide derrière ladite rambarde (pas de bol, la suite, donc).
Je me félicite d'avoir emmené avec moi mon portable (un Samsung B2100 increvable) même pour un trajet aussi court, sauf que pas de bol encore, la batterie clignote: je ne l'ai pas chargé depuis une semaine
(Murphy toujours).
Heureusement, j'arrive à joindre le domicile et elle m'envoie un texto quelques minutes plus tard pour me demander si je ne peux pas changer la roue moi-même (sic) - j'apprendrai plus tard que le réflexe du conducteur Américain lambda aurait été de chercher à changer la roue sur place ou bien de continuer à conduire jusqu'à un endroit où il puisse le faire (no comment). Je lui réponds que je ne suis pas encore suicidaire et que vu le trafic, je préfèrerais de loin une dépanneuse, qui arrivera après seulement 20 minutes d'attente (agréable surprise étant donnés le jour et l'heure), avec l'aspiration des semi-remorques comme compagnie.
Après un retour sain et sauf au bercail et vérifications, il s'avère que:
-les quatre pneus étaient complètement usés et qu'elle n'en avait aucune idée, ça aurait pu donc lui arriver n'importe quand.
-la roue de secours était à plat.
Conclusion:
J'ai bien retenu la leçon, et j'ai conscience de m'en être sorti à bon compte (intact plus 80 dollars de dépannage, et quatre pneus neufs) si désormais je suis amené à conduire un véhicule qui n'est pas le mien, il y aura vérification systématique des pneus et de la roue de secours, et demande au propriétaire s'il est à jour dans l'entretien.
D'autre part, il y aura aussi repérage au préalable où se trouve le bouton des warnings (plutôt que devoir le faire dans l'urgence) et s'assurer de partir avec un portable chargé feront désormais partie de mes habitudes.
J'espère donc que ma mésaventure pourra aider autrui à se souvenir qu'on n'est jamais assez vigilant en ce qui concerne l'automobile, y compris sur un trajet court, et que ça peut très vite partir en sucette.
Sinon, sur le plan psychologique, ce qui m'a surtout étonné après coup, c'est cette sensation de refus total d'admettre ce qui était en train de se passer. J'étais tellement dans le déni de la situation que ça m'a vraiment permis de me concentrer sur ce que je faisais en restant complètement zen et serein, ma seule préoccupation était de ne pas cartonner et de me rabattre à droite, ce n'est qu'à l'arrêt que j'ai eu une grosse montée d'adrénaline, je me demandais si une expérience similaire était déjà arrivée à certains ?
Sujet: Retour d'expérience sur autoroute US (loi de Murphy inside) (Lu 3874 fois)
