Vive la liberté

[Patrick]

M........... revenait de son premier jour de travail de son premier boulot. Il était prpbablement fier à tout juste 19 ans et peut-être se disait il, sur son scooter qu'il pourrait bientôt passer son permis et emmener sa jolie copine ballader. Il se sentait fier, il se sentait un homme.

P........... lui sortait d'un pôt de départ d'un de ses salarié et il rejoignait son domicile, il savait qu'il avait dépassé le taux légal mais il se sentait en droit de boire un peu et aurait juré ne pas en ressentir les effets négatifs. Comme souvent il roulait un peu au dessus de la limitation de vitesse, mais sûr de son niveau de conduite et de sa berline haut de gamme il était persuadé ne pas représenter un danger.

Pourtant P............. n'a vu que trop tard M.............. qui marquait un feu et l'a percuté par l'arrière. P.............. n'est pas un voyou, il a appelé les secours, essayé d'aider le jeune homme, mais le SAMU n'a pu que constater son décès.

Les rapports de Gendarmerie établirons que P............. avait 0,95g d'alcool dans le sans soit environ 4 verres et roulait à 63 km au moment de l'impact au vu des traces de freinage.

P........... se voulait un homme libre et assumait ses choix, il est aujourd'hui privé de liberté et son esprit ne le sera plus jamais.

Ceci est une histoire ordinaire malheureusement vraie.

[Patrick]

M..... à était percuté à l'arret devant un feu de signalisation alors qu'il roulait à 63km/h avec 0,95g d'alcool dans le cornet..... 

hmmmm!!!! devait pas y'avoir que de l'alcool non pour aller si vite à l'arret 

Désolé Chris, Mais le jeune M............... était le fil d'une collègue de travail et, en plus nous avons eu à instruire ce qui est un accident de trajet. Sans doute ais-je été un peu ému.

0,95 g c'est le taux très commun de la plupart des personnes sortant d'un repas de famille, de la plupart des collègues de travail qui se font un apéro "avant de rentrer". 63 km/heure au lieu de 50 c'est aussi une vitesse exessive banale.

Mon propos n'est pas de victimiser ni de diaboliser, mais bien de faire le lien avec feu le fil "béééééééééééééé" qui claironnait si haut et fort le droit à la liberté.

Je n'ai pas retenu beaucoup de principes d emes cours d ephilo mais celui du champ de notre liberté "qui finit là où commence celles de autres" me semble un préalable incontournable pour totu projet de vie en société. Le problème commence quand on prend des libertés supplémentaires justement pour supporter de vivre en commun.

Autant je suis très désireux d elaisser la plus extrême liberté même si elle est mortifère tant que ça n'impacte pas autrui (casque, ceinture) autant ce n'est pas le cas quand il y a des incidences évidentes (vitesse, alcool).

J'entend bien les arguments notamment sur la vitesse et la comparaison avec les Teutons, mais je pense quand même qu'il est plus facile et rapide d'agit sur la variable vitesse que de refaire toute l'éducation routière Française. C'est peut-être regrettable, mais c'est un fait.

[ulysse]

Eh oui. Je sais pas si ceux qui respectent scrupuleusement et en toutes circonstances le code de la route sont très nombreuses.
Ni si ceux qui le font aujourd'hui l'ont toujours fait.
La liberté est un concept surtout promu par les constructeur auto et moto. Elle se heurte à la necessité d'evoluer à un nombre de plus en plus important sur un espace non extensible qu'est le ruban d'asphalte. Et le sentiment d'impunité et renforcé par les conditions de l'experience (on est tout seule dans sa voiture, sur sa moto). La confusion genere un bon bizness, coté constructeur, et un petit sur lequel ne crache pas notre gouvernement. C'est notre civilisation. Notre gaspillage. Merci de ton rappel.