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Stages de survie CEETS

Auteur Sujet: Un petit carnet...  (Lu 43440 fois)

18 avril 2007 à 13:25:01
Réponse #25

aurochs


Pas d'accord sur l'inutilité du morse... Quand les appareils sont en panne, et tous les appareils peuvent tomber en carafe, qu'on a plus qu'une modeste lamppe ou un sifflet, ça peut encore servir.

Inutile d'apprendre le morse et de passer du temps à le ré&viser. Il suffit de l'inscrire au stylo bille au dos de sa ceinture.

Aurochs

19 avril 2007 à 07:58:15
Réponse #26

aurochs


Me revoila... Renseignement pris auprès de mon fils qui a quitté la Marine Nationale il y a deux ans seulement, le morse continue à être enseigné à Navale, plus sous forme sonore, mais sous forme optique (scott).

Aurochs

30 juin 2007 à 03:58:05
Réponse #27

triptop


En visuel d'un helico, c'est simple, une main en l'air, une en bas forme un N, ce qui veut dire "Non, tout n'est pas OK, j'N ai PAS besoin d'aide", les deux bras en l'air forment un Y " Yes, J'AI BESOIN AIDEtout va bien", la question présupposée quand un hélico te tourne autour étant "t'as besoin d'aide ?"

Oups un coquille s'est glissée dans ce fil, corrigée en rouge
Réf:
http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,796.0.html fil sur le guidage hélico pour DZ LZ
http://www.skirando.net/securite/helico.htm
"Honi soit qui mal y pense !"

30 juin 2007 à 07:26:39
Réponse #28

Corin


Bien vu triptop.

Effectivement, c'est grave comme erreur (Modo, tu dors... ).

Y (2 bras levés)= Yes (j'ai besoin d'aide)

N (bras droit levé et gauche pointé vers le sol) = No (je n'ai besoin de rien)

En ignorant ces signes, un jeune canadien est mort. Après plusieurs mois d'une aventure qui a mal tourné, il a été survolé par un avion. Il lui faisait des signes avec un seul bras. L'avion est reparti. Il n'a découvert son erreur qu'un peu plus tard, d'après son journal de bord. Elle lui a été fatale.

Bellis avait tout bon dans son premier post: http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,1028.msg14681.html#msg14681

A+

06 août 2007 à 16:20:52
Réponse #29

Michel


bonne idée, mais en cas de pluie/chute dans l'eau, faut pas avoir oublié de le mettre au sec (ziplock...)
Bonne idée, sachant toutefois qu'il existe des carnets et du papier dit étanches: je ne connais que la marque Rite in the Rain, proposée ici notamment: http://www.usmcpro.com/indexf.php?PHPSESSID=f46bec0654cbd98863260a6a191ddd6d
Si certains ont des retours d'expérience sur ce type de papier, cela m'intéresserait car je ne l'ai encore jamais utilisé.
En plus des autres astuces proposées ici (au dos de la ceinture, etc.), on peut aussi penser au lutin format A5. Si mes souvenirs sont bons, cela tient dans une poche de pantalon F2 ou BDU.

06 août 2007 à 21:00:24
Réponse #30

alita


Si certains ont des retours d'expérience sur ce type de papier, cela m'intéresserait car je ne l'ai encore jamais utilisé.

ça tombe bien je viens d'en recevoir un, je teste ça (en comparaison avec une feuille blanche 80g/m²) et je met les résultats en ligne ce soir  ;D

Tu peux aller voir là : http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,3473.0.html
« Modifié: 06 août 2007 à 23:31:53 par alita »

 


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