recherche textile pour vélo urbain tous temps

[vince]

Hello

Alors voilà, en septembre, je suis à Boston (MA, États-unis) pour au moins un an. Temps froid et mouillé. Je vais ''commuter'' à vélo, bref, deux fois 15 minutes de vélo urbain chaque jour. Mais cette recherche intéresse aussi toute personne circulant à vélo quotidiennement ailleurs. Quelle vêture ?

Les forums me disent bien de maximiser la protection des extrémités (bonnes chaussures, gants, bonnet/masque/cagoule pour les hivers rugueux).

Mon problème jusque là irrésolu pour aller travailler à vélo, c'est d'y arriver sec, bref, régulation de ma température et de ma transpiration. Je cherche la solution la plus respirante possible, mais waterproof, windproof, permettant éventuellement de porter une veste de costume dessous, donc relativement long.

Rien vu sur le forum par la fonction recherche.

Alors il y a des solutions externes :

* trouver une douche au travail, y laisser mes habits propres, et pouvoir donc faire les trajets en tenue de sport.

* trouver un bon système de sacoches pour vélo, permettant d'y ranger des sous-couches, ma veste de ville, mon sac à dos (car c'est une horreur dès que je mets un sac à dos, même avec filet, c'est la piscine assurée après 10 minutes de pédalage), afin d'utiliser un textile plus spécialisé genre softshell ou blouson de cyclisme.

Solutions internes :

* Pour l'hiver, je me demande si un caban bien traité (nikwax), pur laine, ne serait pas intéressant, pour ses capacités coupe-vent, respirantes, repellantes, je sais pas. (je dis ça car j'en possède un...)

* Pour la mi-saison, une autre solution est le coton léger et traité de chez Barbour, avec ouvertures sous aisselles, etc... : http://www.orvis.com/store/productchoice.aspx?pf_id=48RK&dir_id=885&group_id=920&cat_id=11227&subcat_id=11296 ; intéressant car permet le multicouches à volonté, etc...

* Très intéressé par le coton Grenfell présenté par Camp, j'ai trouvé ça ( http://www.hilltrek.co.uk/acatalog/copy_of_Cycling_Double_Ventile_Jacket.html ) mais c'est tout de suite moins polyvalent comme vêture, et nécessite donc le portage/entreposage supplémentaire de vêtements ''civils''.

*Sinon et plus polyvalent toujours en ventile, la Rannoch de chez hilltrek (les fabricants de vêtement en Grenfell où assimilés aux States sont introuvables (?) à part Orvis et sa veste de chasse) ?

Bref, je cherche du polyvalent (en terme de saison et en terme de style), respirant, coupe-vent et imperméable.

Je prends surtout tous les retours d'expérience textile appliquée au vélo urbain quotidien ...

Merci d'avance 

Vince

[guillaume]

Un surpantalon imper-respi et un poncho spécial vélo, en 15 min, tu n'auras pas le temps de mouiller.
Effectivement pour le sac, essaies de le mettre sur un porte bagage.

a+

[pierauspitz]

Salut!
Je crois que tu as bien cerné le problème. AMHA, la solution la plus simple, si elle est possible bien sur, c'est d'avoir des fringues "civilisées" au boulot ou dans les sacoches, et de prendre une douche sur place, car cela te permet de rester "frais" toute la journée, au lieu de commencer à sentir le chacal à 11h du mat'.

Ma solution perso était relativement simple : quand j'habitais au Spitz, mon lieu d'habitation était 100m au desssus de la fac, toute la route (3 bornes) en pente douce, donc le matin, pas de transpiration, car je pouvais me rendre de chez moi à le fac sans pédaler   (par contre, bonjour la caillante.... ). Le retour, par contre, était bien plus "hard", surout avec les vents de oufs du Spitz en pleine poire...
D'où mon deuxième petit conseil : comme tu l'as dit, les extrémités sont super importantes, donc en hiver, porter un caleçon long en laine sous le futal (voire 2. Dans mon cas, je rajoutais même le Gore-Tex, mais bon... à -40° de "wind chill" ça vaut mieux) et de bonnes chausettes/chausssures. Pour les mais, les top c'est une bonne paire de mouffle (mais vérifier qu'on est toujours capable de contrôler le vélo sans problèmes), voire de bons gants. Mais toujours avec une couche de laine ou polaire + shell windproof (on peut mieux jongler avec les températures). Pour la tête, un bon bonnet qui se calera sous le casque, et éventuellement face-mask + goggles. Là aussi, vérifier que rien de gène trop la vue et l'ouïe (par contre, je tee préviens, goggle+face mask, ça demande de l'habitude : on a vraiment l'impréssion d'être enfermé, respirer par le nez et quasi-impossible, et faut pas être claustro ).
Bon, je dois avouer que perso, je n'avais pas de casque, car je portais une bonne grosse ushanka en lapin   (froids oblige, c'était ça ou la gelure ). Mais en contexte urbain, je ne le ferais jamais! (préfère me cailler un peu que quelqu'un ramasse ma tronche à la petite cuillère).

Voili! Le top reste quand même d'expérimenté par toi même, car j'air "emarqué qu'avec mes potes, oon avait + ou - la même idée de base, mais on avait tous nos petits "trucs" perso...

Bon courage (surtout pour la pluis... Yark!) et fait-nous part de tes "techniques spéciales"


PS : un truc pour les conditions hard et qu'il te faut absolument pédaler avec tes beaux souliers de villes : les sacs plastiques   on a l'air d'un clodo, mais au moins, les beaux souliers sont intacts et les petons bien secs

[Ishi]

Salut,
Je me sers tous les jours de mon vélo aussi bien pour mes déplacements professionnels que personnels.
La première règle en utilisation utilitaire du vélo est "de prendre son temps" pour faire son parcours.
Je m'explique:
si tu prends le temps pour faire ton parcours et que tu ne pédales pas comme Amstrong dans l'Alpe d'huez, tu ne rencontrera pas de problème de transpiration.
L'hiver, j'utilise mes vêtements habituels (veste Barbour) plus 2 Buffs polaire (un comme bonnet, l'autre autour du cou) plus une paire de gants en windstopper.
Concernant la protection contre la pluie, j'utilise une cape de "style hollandaise" qui a l'avantage de descendre très bas et de couvrir même le guidon (donc les mains). Voir l'exemple suivant: http://www.rocknbike.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=59&ref=cape01&code_lg=lg_fr&pag=1&num=25
En cas de très fort orage, je rajoute un surpantalon style Kway.
Par contre, je me retrouve alors avec les pieds mouillés.
Je précise qu'il s'agit alors du style d'orage ou tu n'as même pas envie de prendre la voiture.
Steph.

[vince]

Mercis !

Ca c'est des retours d'expériences 

Guillaume : j'aime le vélo et bien que mâle, en 15 minute je mouille dessus  . Que portes-tu sous ton poncho ? Je devrais suivre le conseil d'ISHI car j'ai la pédale violente.

Pierauspitz : oui j'avais à peu près cerné comme toi l'affaire. J'espère et crois que Boston est moins froid que le Spitz ; mais ça pleut souvent par contre. Dessous de laine prévus, merci le forum.

ISHI : Pédalage peinard, sauf dénivelés, ce sont les montées qui flinguent la sècheté (c'est quoi le substantif de sec ?).
Pour la cape : quid de la solidité ? et surtout : jamais accrochée dans le mécanisme, les pédales, chaine ou pignons ??
De quel lieu/climat s'agit-il dans ton expérience ? Quels dénivelés ? Quelles distances stp ?

Merci encore

à pluche

vince



 

[guillaume]

Guillaume : j'aime le vélo et bien que mâle, en 15 minute je mouille dessus  . Que portes-tu sous ton poncho ? Je devrais suivre le conseil d'ISHI car j'ai la pédale violente.

Perso, je ne met pas de poncho en vélo, je t'ai proposer cela parce que c'est bien aéré.
J'utilise un surpantalon imper-respi et une veste pareille.
Pour 15 min (pas plus) et sans sac, ça va je ne suis pas mouillé.
En dessous, je met un T-shirt et une polaire l'hiver si il fait vraiment froid.

a+

[vince]

J'utilise un surpantalon imper-respi et une veste pareille.

Ok merci.
Tu as en tête le type/modèle ? tu en es content ?
à pluche
v.

[guillaume]

Tu as en tête le type/modèle ? tu en es content ?

Non pas de modèle en tête, j'utilisais surtout du matos mili avant mais depuis peu j'ai une veste en goretex (merci DID !) et je dois dire que c'est quand même vraiment pas mal...
Si j'étais toi, je m'orienterais vers ce genre de produit, on te regarde moins bizarrement qu'avec un poncho.

a+

[Ishi]

ISHI : Pédalage peinard, sauf dénivelés, ce sont les montées qui flinguent la sècheté (c'est quoi le substantif de sec ?).
Pour la cape : quid de la solidité ? et surtout : jamais accrochée dans le mécanisme, les pédales, chaine ou pignons ??
De quel lieu/climat s'agit-il dans ton expérience ? Quels dénivelés ? Quelles distances stp ?

Pour les montées, ne pas hésiter à mouliner.
Pour la cape, jamais eu de problèmes même dans le cas de vents relativement violent (à conditions de bien passer les deux boucles dans le guidon).
Elle ne descends pas jusqu'à la transmission.
Concernant la solidité, RAS.
Il ne s'agit quand même pas d'une cape de l'armée allemande  
Le lieu, Sud de l'aveyron, hier en fin d'après midi, un bon 35° et l'hiver dernier un bon -15° à 7 heures du mat.
Le dénivelé moyen journalier est d'une centaines de mêtres pour 15 à 20 km par jour.
Steph.

Si j'étais toi, je m'orienterais vers ce genre de produit, on te regarde moins bizarrement qu'avec un poncho.

Guillaume, la protection du pouncho est vraiment supérieure et la visibité aussi (surtout si tu le prends en jaune fluo).
Il est sur qu'il faut éviter le pouncho militaire qui lui n'est vraiment pas adapté au velo.
Steph.

[vince]

Merci 
Je vous donne des nouvelles dès que.
Vince.

[BigLarry]

tiens regarde sur ce forum aussi tu pourras y trouver des réponses

Velotaf