Vie Sauvage et Survie
Premiers secours et santé => Premiers secours et santé => Discussion démarrée par: athlon le 15 juillet 2008 à 14:11:37
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Je vous laisse regarder...
http://www.abrutis.com/video-accident+du+champion+de+motocross+mike+alessi-12282.html
Qu'en pensez-vous...
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Je résume la vidéo pour ceux qui ont des petites connections ou qui n'ont pas envie de perdre cinq minutes : on a une course de moto cross avec deux bosses à la suite. Les coureurs sont en formation assez serrée. Un mec, devant, tombe après la seconde bosse. Il est invisible depuis le creux entre les deux bosses. Du coup plusieurs coureurs derrière lui lui roulent dessus à pleine vitesse. Ensuite la course est arrêtée, et on l'évacue sur un petit buggy tout terrain avec une plateforme...
Bah là pour le coup malheureusement je vois pas grand chose à penser à part que :
1) d'un point de vue de secouriste, ces conneries de motocross, descentes VTT et autres, c'est un non-sens... je conçois bien que ça soit cool. D'ailleurs moi le premier toute ma jeunesse j'ai fait des conneries... mais bon. S'exposer volontairement à autant de risque, c'est quand-même un peu hallucinant du point de vue du secouriste.
2) le parcours fait que plein de mecs ne voient pas qu'il y a un accident et du coup lui roulent dessus... ceci dit je ne vois pas comment on peut concilier le spectacle, les bosses, et la visibilité sur le circuit à tout moment. Ceci dit on pourrait prévoir un officiel avec un drapeau qui puisse signaler l'accident dans les quelques zones du circuit où la visibilité peut être nulle comme ça. Ca permettrait éventuellement de limiter la casse un peu, dans certains cas. Je sais pas.
3) ils ont un véhicule adapté qui permet de déplacer une victime rapidement... là s'il avait fallu le brancarder sur 500m, ça aurait été de suite plus longuet...
4) ça protège quand-même bien, ces protections moto-cross... :o
Ciao ;)
David
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Le gars en question est Mike Allesi, connu pour son pilotage bourru...
Moi ce qui m'interpelle la dedans... les gars ne s'arrêtent pas, on sauve la moto en premier... et je trouve le secouriste commissaire de piste lent à réagir pour protéger le gars...
Oui je confirme, c'est du costaud la tenue...
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Les gars étaient tous passés. Ensuite ils ont arrêté la course. Il n'y avait plus de danger.
Quant au fait de sauver la moto en premier, c'est toujours comme ça. J'ai vu des mecs sur des courses de moto cross se relever, sauver leur moto du suraccident pour se rendre compte seulement ensuite qu'ils avaient une clavicule en l'air ou un des fractures au pied, etc.
Bref. Sauver la moto c'est un truc de base, d'autant que si un mec derrière se prend la moto il fait un beau vol plané aussi... donc c'est pas entièrement illogique.
Pour ce qui est de la lenteur... ben la première chose à faire c'est arrêter la course avec le moins de bobo possible... pour moi ça a été fait en quelques secondes. Pour le reste, c'est pas évident de juger...
Ciao ;)
David
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En vrac:
- C'est étonnant que le commissaire n'est qu'un drapeau jaune (surtout l'absence de drapeau blanc!)
- Pas de maintien de tête
- Pas d'immo
- L'équipe secouriste a l'air réduite à un mec qui fait aussi chauffeur et il doit être aussi celui qui a fait le bilan et celui qui a fait le relevage. Et tout ça tout seul !...
- peut-être est-ce le médecin ?...
Dans les petits moto-cross de trifouilli-les-oies il me semble qu'il y a plus de moyens de mis en oeuvre!
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je confirme, le grand prix d'isbergue (renommé localement ::) ) partirai jamais avec une équipe de commissaires aussi désinvoltes et une équipe de secouristes telle que celle là.
pour ce qui est de l'arrêt de la course, difficile de faire plus vite. Dès la chute, on aperçoit le drapeau jaune agité en haut à gauche.