j'embarque un petit kit quasiment le même que la dernière fois j'ai juste enlevé l'oeuf de Manise (pas envie d'être pris pour un livreur de b*mbe encore une fois):
Merci Serge mais pour demain 7H du mat' ça va faire un peu cours, c'est dommage qu'il n'y ait pas de sections ou sous-sections dédiées a des zones (tropiques, désert...)ou des pays sur ce forum.
Hmm Difficile de donner des réponses pertinentes sans plus d'informations sur le cadre de ton déploiement (mili?, huma? autre...etc)
4- en EDC:Toujours à Boire , un petit kit médi (aquapure, immodium+ Antiamibien de contact ou équivalent en plus du reste), un briquet et un couteau suisse, ou Letherman (apparemment tu as déjà tout ça)
Alors, au moins une p**ton ou une e+lite en secours, quitte à avoir dans le sac pour un usage régulier quelque chose qui éclaire mieux et plus longtemps et qui utilise des piles standards.
bien qu'assez étonament les commerçant locaux ne semblent pas dédaigner (voir préférer?) les euros, signe des temps?
Voilà plus d'infos au retour içi l'atmosphère est....tendue ou alors c'est juste moi mais je ne pense pas.
ch'uis toujours perplexe avec les lampes dynamo, quand je vois le nombres de défaillances sur celles qu'il y a eu à la maison... Entre la manivelle en plastique pétée, la batterie qui tient plus la charge au bout de 3 utilisations, etc... Faudrait un modèle "béton" de bonne qualité, ça existe ?
J'allais justement dire la même chose : que du film pour de la mise en situation :doubleup: (poste auto-soluble)
J' avais mis çà, dans ce poste ??? :blink:
les cataphiles
Je continue petit soucis informatique.
au retour
- Le plus dur en fait ça a été de revenir. Je ne parle pas de post-traumatique, mais j'ai du mal à dormir, lorsque je suis dans la rue je suis sur-vigilants (a la limite de la paranoïa), lorsque je vois des lieux (genre le marché ce matin) je l'imagine après une explosion, ma copine me trouve un peu bizarre.
Bon dans l'ensemble c'est pas bien grave, sa s'améliore mais ce qui me parait bizarre à moi c'est que je n'ai eu ça qu'au retour et pas sur place, là-bas je dormais comme un bébé, et ça je comprend pas trop.
... Sans compter qu'on se demande si il ne sais pas plus de choses qu'il en dit (on a toujours été là au bon moment)....L'information, le renseignement, c'est capital à mon avis. Et trop souvent négligé par les "spécialistes" qui donnent des conseils aux voyageurs ou aux travailleurs dans les zones à risque.
L'entrainement plus l'expérience, je pense ?
- Ce qui est sur c’est que ce qui nous a sauvé (nous l’équipe de reportage) c’est que ce n’est pas après nous qu’ils en avaient.
Ce qui me semble intéressant
- La dilatation du temps, aucune réalité dans les sensations temporelle (étirement ou rétractation)
- Le fixement du cerveau sur des truc idiots, j’ai eu peur pour mes oreilles pendant toute l‘attaque (conscience professionnelle) alors que franchement c’était pas vital.
....Un point que j'avais oublié, j'ai parlé après avec un des FS, il a parlé avec une telle clairvoyance que je me suis demandé si pour lui le temps n'avait pas été divisé par deux alors que son cerveau tournait a vitesse normal, il avait tout vu et tut intégré, je ne sais pas comment on atteint un tel niveau de conscience dans ce genre de cadre, mais c'est un atout évident. l'entrainement plus l'expérience je pense?
Peu de recherches scientifiques ont étés menées sur ce sujet passionnant:l'influence du stress sur notre perception du temps et nos mécanismes de prises de décisions.
Plus encore que les considérations tactiques (forum publique..),
The relationship of stress to judgment and decision making is an aspect of human(voir pièce jointe)
behaviour that remains inadequately explored [3,4]. The literature in this area is
extremely complex and not conclusive. Gillis [4, p. 1355] maintains that:
“while research on 1) the nature and consequences of stress; and 2) human
judgment and decision-making are large and varied, there is virtually no
overlap between the two despite the obvious practical importance of the effect
of stress on judgments...”
Hammond points out that the notion of stress having an influence on judgment was only first broached during a US Congressional hearing in 1988. At issue was compensation for the victims of Iran Air Flight 655, which was shot down by the US Navy cruiser Vincennes over the Persian Gulf. A second hearing was called “to examine the impact of human factors such as stress” on the crew’s performance.
1.2 The Congressional inquiry
Two questions posed during the second Congressional hearing are of interest to this
discussion:
1 Does the performance during the shooting down identify elements of human
behaviour that are poorly understood?
2 What have researchers uncovered to date on human ability to make rapid and even
complex decisions in high-stress environments?
Four behavioural scientists, identified as expert witnesses, testified and wrote reports to the Defence Policy Panel of the Armed Services in 1989 concluding that we know almost nothing about the extent to which decisions are affected by stressful circumstances, much less the manner in which the decisions are influenced by high-stress environments
... les "combattants" étaient en majorité des paysans locaux payés (ont ils le choix?) quelques euros par jours (1 dollars par heure semble t'il), argent dont ils on besoin pour (sur)vivre dans certaines zones.Probable en effet que l'argent n'est pas tout, sinon la zone serai américaine depuis longtemps ;D