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Bonsoir Toutes z'et Tous,
Pour faire modestement suite à divers articles traitant ici et là de nos bonnes vieilles « rangers » et autres godillots réglementaires, il m'a semblé utile d'y apporter quelques illustrations et précisions (mais aussi pour en recueillir :closedeyes:), sur ce que l'on peut trouver en la matière dans les surplus, marchés, foires agricoles, puces et autres vide-greniers.
Nous commencerons par les « classiques » :
- avec l'ancien modèle (celui qu'affectionne particulièrement frère Guillaume ;)) en cuir non teinté.
(http://img40.imageshack.us/img40/6289/oldadk.jpg)
- le modèle qui l'a remplacé, teinté noir à cuir grenelé et toujours en dotation.
(http://img23.imageshack.us/img23/910/grene.jpg)
Un modèle dit F1 (enfin je crois ?! :huh:) sans jambière et qui ne semble pas avoir eu le succès escompté.
(http://img512.imageshack.us/img512/2400/95455382.jpg)
Les nouveaux modèles avec doublure textile et (ou non) membrane.
- le modèle armée de terre.
(http://img195.imageshack.us/img195/6005/newqqd.jpg)
- celui de l'armée de l'air.
(http://img229.imageshack.us/img229/2237/airy.jpg)
- une variante plus ancienne et à priori sans membrane.
(http://img193.imageshack.us/img193/2773/sansmemb.jpg)
Et enfin pour finir :
- les extrêmes, de la botte « grand froid » à la célèbre « Pataugas » (:love:), en passant par la bottine "pays chauds" du commissariat de l'armée de l'air.
(http://img20.imageshack.us/img20/5917/extr.jpg)
Voilà pour un présentation rapide, si cela vous intéresse, on reviendra en détail sur chacun de ces modèle, ne serait-ce que pour bien les identifier et les sélectionner à l'achat.
@+ DEUN.
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Sympa ce petit brodequinrama :up:
Ah tout hasard, tu connaitrais les marquages pour la "variante plus ancienne et à priori sans membrane" ?? :)
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- avec l'ancien modèle (celui qu'affectionne particulièrement frère Guillaume ;)) en cuir non teinté.
(http://img40.imageshack.us/img40/6289/oldadk.jpg)
Ho que oui :love:. L'autre jour, environ 12H non-stop à marcher avec, et pas une ampoule, pas une zone de surchauffe... Et tout ça, avec des rangers non entretenues ;D
On en parle pas mal ici (http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,3969.0.html).
a+
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Salut,
perso j'ai le modèle noir à cuir grenelé, depuis bien des années. Mais j'ai un soucis d'ampoules derrière le talon a chaque fois que je les pore plus de 2h en travail extérieur.
c'est bien ma pointure, mais je comprend pas... des potes m'avait conseillés de rouler dessus pour les "casser" se que je n'ai jamais fais... erreur de ma pars?
j'ai lu sur un autre post de bien graisser pour assouplir le cuir. Ma solution??
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Les travailler à l'huile de pied de boeuf, oui.
Rouler dessus je vois pas l'interet...
Sinon certains parlent de porter deux chaussettes l'une sur l'autre, chacune d'un textile différent. Pas plus d'explication désolé, les miennes ont été assouplie par l'usage de leur premier proprio.
Tiens voila la meilleur solution : se trouver un quidam pour se coltiner les ampoules et récupérer des rangeos au chaussant chausson ;D
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Ah tout hasard, tu connaitrais les marquages pour la "variante plus ancienne et à priori sans membrane" ?? :)
Bonsoir Thanos,
Je n'ai pas cela sous la main, mais si ça peut attendre une petite quinzaine, je dois pouvoir en relever quelques uns.
La seule chose qui me fait penser qu'il pourrait ne pas y avoir de membrane, c'est cette bande de cuir cousue à l'intérieur, tout le long de la tige :
(http://img529.imageshack.us/img529/7099/interieursam.jpg)
Quant à l'ami Guillaume : Et tout ça, avec des rangers non entretenues ;D
on en reparlera... :glare:(attends seulement qu'Oncle Did l'apprenne !!! ::))
@+ DEUN.
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Je ne suis pas un expert en rangers mais petit-fils de bottier (j'ai récupéré une partie de l'outillage soit dit en passant) et je confirme le grand intéret de l'huile de pied de boeuf pour récupérer le vieux cuirs durcis (vendue en cordonnerie parfois et surtout sellerie).
L'huile de pied de boeuf c'est de la synovie de bovin tout simplement, le produit est assez odorant et collant et salissant mais génial. J'ai récement récupéré des chaussures du cycliste années 70' à trous qui était comme deux morceaux de bois sans forme ainsi qu'une selle de course*. Considérez la première paire de chaussete utilisée ensuite comme sacrifiée.
Pour récuperer un point de frottement localisé du à une déformation du cuir ou à un suros apparu à l'usage il faut travailler le cuir localement. Soit faire poser des formes 24 heures par un bon cordonnier** qui posera un taquet (une petite bosse) sur la forme pour faire un petit creux localisé. Soit vous inspirer de ceci pour y arriver, bidouille avec un bille coincée etc etc..le tout sur un cuir amoli par l'huile de PDB qui doit être passée coté fleur (coté grenu pas lisse) pour pénétrer. Sinon tenter une déformation à la cire chaude, dire que je pense avoir les fers pour ce travail stockés chez mon père!
Il existe (existait?) des cires spéciales émolientes pour travailler à chaud le cuir, les marchands d'outils et matériaux pour cordonniers sont appelé "crépins" merci les pages jaunes.
** pas un talon-minute de halle de super marché
*fait c***r avec ses vélos celui là !
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HS si le grand manitou passe ic, le deuxiéme lacage et celui dont je parlais dans le post des meindl perfect.... HS Off
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HS si le grand manitou passe ic, le deuxiéme lacage et celui dont je parlais dans le post des meindl perfect.... HS Off
C'est le laçage "commando"/papillon, non ?
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Petite question comme ça en passant : qu'est-ce qui a rendu les Pataugas si célèbres en leur temps (et encore aujourd'hui) ?
Des qualités/propriétés techniques particulières ou la simple démarche commerciale ?
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HS si le grand manitou passe ic, le deuxiéme lacage et celui dont je parlais dans le post des meindl perfect.... HS Off
Non tu te trompes de gars. Moi c'est le GROS manitou ;)
David
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Amha, quand tu marches dans la flotte, l'eau rentre et ressort, plus ça sèche plus rapidement. Si je ne me trompe c'est chaussures était prévu pour l'Afrique du nord, et les problèmes de respiration, le Go*e t*x n'existait pas à l'époque.
Cela reste mon humble avis.
;)
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C'est le laçage "commando"/papillon, non ?
A l'armée on appelait ça laçage commando, car plus rapide pour se chausser, mais pas cool pour les chevilles moins maintenues.
;)
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...
** pas un talon-minute de halle de super marché...
Ah bon, pourquoi? Tu en connais beaucoup ?
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Il peut y avoir une grande différence de qualité de travail et de disponibilité d'outils selon les cordonneries. Dans mon quartier il y a un talon minute dans la galerie marchande et ce n'est pas à lui que je m'adresse pour refaire mes M*phistos (je ne porte que ça sauf plein été). Pas d'ironie, il y a de grandes différences de qualité de travail entre artisants.
Pour ce qui est des pataugas, dans mes souvenirs, c'était l'unique possibilité à prix réaliste dans les années 60/70 dans une France bien moins riche. J'en avais une paire neuve chaque été (croissance oblige) pour la colonie de vacances, il n'y avait que ça d'accessible financièrement pour la marche en basse montagne.
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Tiens voila la meilleur solution : se trouver un quidam pour se coltiner les ampoules et récupérer des rangeos au chaussant chausson ;D
Et surtout de la forme du pied de l'autre gus... Ce qui fait qu'au final tu mets autant de temps à les faire puisque même si le cuir est plus souple, tu dois d'abord déformer la forme du pied du gus précédent pour ensuite la faire à ton pied.
Mais tout ceci se fait très bien hein.
perso j'ai le modèle noir à cuir grenelé, depuis bien des années. Mais j'ai un soucis d'ampoules derrière le talon a chaque fois que je les pore plus de 2h en travail extérieur.
AMHA, tu n'as pas encore finis de les former. Je ne sais plus qui disait ici même que pour bien former des rangers, ça mettait +/- un an.
Je te conseille de bien les graisser et de marcher régulièrement avec.
a+
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J'ai acquis pour une bouchée de pain des rangers en cuir brut premier modèle. Autant la rénovation du cuir ne devrait pas poser problème, autant je suis plus circonspect concernant la semelle en caoutchouc. Cette dernière étant craquelée et très rigide, est-il techniquement possible de la changer pour une semelle plus moderne ? Cette opération peut-elle se faire facilement ou faut-il consulter un cordonnier ? Quel budget faut-il prévoir ?
Rammstein
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Les rangers règlo sont ressemelable me semble-t-il... Cousu goodyear à priori.
A voir chez un cordonnier effectivement
Et surtout de la forme du pied de l'autre gus... Ce qui fait qu'au final tu mets autant de temps à les faire puisque même si le cuir est plus souple, tu dois d'abord déformer la forme du pied du gus précédent pour ensuite la faire à ton pied.
Mais tout ceci se fait très bien hein.
Bah dans mon cas elles appartenaient à mon père donc je suis compatible ;D C'est sur que pour de l'occas' c'est moins évident...
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Je ne suis pas sur qu'un cordonnier lambda même bon soit équipé pour coudre une semelle Vibram par contre il y a un spécialliste de la réparation de chaussures de montagne ou de marche à Paris près de la Bastille.
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On m'a donné une autre méthode, à savoir l'immersion dans du lait pendant 24 heures. Sêchage, puis entretien habituel. Cette méthode est utilisée par les musées. Je compte la tester dans les prochaines semaines.
Rammstein
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Le "lait" démaquillant de madame m'a été conseillé pour l'entretien d'un blouson cuir, ça devrait pas etre mal non plus pour l'aspect...
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Pour ressemeler des rangers, les plus qualifiés et les mieux outillés sont les maitres-bottiers mlitaires.
Comme ils font ce genre de travail à longueur de journée, ils ont la matière première qui va bien et l'outillage spécifique. Leur tarif est donc plus doux. Les versions commerciales de la semelle mili sont moins épaisses et plus tendres. Elles s'usent plus vite.
On trouve ces artisans dans les garnisons importantes.
J'en connais à Mourmelon, Paris, Saint Maixent et Metz.
Maintenant et à titre personnel, je préfère les chaussures commerciales, même les pas chères de Decath, à n'importe quelles rangers. Et surtout pas celles qui sont en cuir brut parce que ce sont des anciens modèles stockés depuis longtemps, plus lourdes et plus épaisses que les modèles récents. Une vraie torture pour les pieds.
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Salut, j'ai acheter des rangers marron et j'ai de gros problème a vrai dire c'est des vraies passoires! quelqu'un 'un a déjà eu se problème?
a++
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Les militaires français se sont toujours plaints d'avoir les pieds mouillés après quelques heures dans la boue.
Voila la preuve qu'elles sont étanches ! Quand l'eau rentre, elle ne ressort plus ! ;#
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Voila la preuve qu'elles sont étanches ! Quand l'eau rentre, elle ne ressort plus ! ;#
Mais alors c'est le même principe que les combinaisons de plongée courantes: l'eau rentre, ne sort plus et on la réchauffe une seule fois. On peut même remplir d'eau chaude la combi avant d'aller à l'eau (vu en Bretagne l'hiver). Remplir préventivement d'eau chaude une paire de chaussures non-étanches est-ce une solution low cost valable? ;)
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La bidouille pas chère pour étanchéiser des rangers consiste à couler du cirage sur la couture qui fait le tour de la chaussure. Opération à renouveler chaque fois que c'est nécessaire (= souvent).
Pur le dessus, cirez-les abondamment et régulièrement. Les rangers et vos pieds vous remercierons par un bon et long service.
La sueur est votre ennemie : elle cuit le cuir et, en augmentant son acidité, elle favorise la formation des ampoules.
Lorsque vous devez stocker vos rangers pour une longue période, graissez les ou huilez les (huile de pied de boeuf) et bourrez les de papier sinon en les remettant aux pieds vous aurez l'impression d'avoir des galoches à bascule bien raides.
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Bonjour à tous,
Il y a une version entre la première et la deuxième versions présenté. C'est le modèle le plus utilisés il en est encore délivré dans certains
commissariat mal approvisionné. Elles sont comme les deuxièmes mais ne sont pas en cuir granuleux.
Dans la mrine nous utilisons beaucoup les patau et je les apprécie beaucoup.
Il faut savoir que beaucoup de militaire s'achète des chaussures perso car, il faut le dire, les rangers c'est pas le top.
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Je confirme l'étanchéité (du moins la forte imperméabilité) des rangers : une fois aux scouts lors d'un camp en bretagne nous avons été surpris par la marée montante, l'eau de mer qui avait pénétré dans les grolles a mis très longtemps à ressortir ;D fait remarquable mes pieds bien que frippés n'ont pas souffert. D'ailleurs je n'ai jamais eu d'ampoules avec des rangers (acheté via l'économat militaire). Après chaque pied est différent. C'est vraiment une bonne chaussure rustique pour moi : solide, résistante à pas mal de choses (le feu par ex), saine même si niveau amorti, accroche il peut y avoir à redire.
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Bonsoir,
Voici, afin de mieux identifier les modèle de bases, la disposition des marquages les plus courants,
- ici sur la version cuir brut, semelle intérieure :
(http://img32.imageshack.us/img32/9940/p1000817c.jpg)
CHAUSSURES « LE GRIFFON » - G. LEMAITRE LA WALCK - 1er Tr(imestre) 1962 - 41 / 7
- à l'intérieur en haut de la tige : mêmes marques, mais pour partie faites au cachet encreur.
(http://img31.imageshack.us/img31/2002/oldmarqjam.jpg)
- sur la semelle collée, cousue et clouée : BELLE DONNE - G (pour gauche ici)
(http://img32.imageshack.us/img32/4065/oldsemelle.jpg)
Sur le modèle en cuir noir grenelé, semelle intérieure :
(http://img31.imageshack.us/img31/5810/grenmarq.jpg)
MARBOT - NEUVIC – 3 (trimestre) 1981 – 41 – 260 / 99
- même chose à l'intérieur de la tige.
(http://img29.imageshack.us/img29/7220/grenjamb.jpg)
Maintenant, une ou deux astuces pour l'achat d'un modèle déjà utilisé :
- privilégier les ressemelées à neuf, outre bien sur les semelles neuves cela signifie que leur bon état général justifiait ce travail.
- bien contrôler l'aspect extérieur (coutures, cuir souple et intact) mais aussi passer un main à l'intérieur, surtout sur la semelle intérieure qui doit être parfaitement lisse sans craquelures ni trous ce qui signifierait que le cuir est définitivement « cuit »!
@+ DEUN. :closedeyes:
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Salut,
Pour ce qui est des rangers, on peut facilement avoir des informations en traînant sur des forums "militaires", à savoir, où il y a une forte communauté de milouf.
En vrac, j'ai retenu plusieurs trucs:
-casser les chaussures en roulant dessus. Certains déconseillaient, prétextant que ça abîme le cuir. (Moi j'en sais rien hein ^^)
-graisser la chaussure à outrance: huile de pied de porc, de boeuf, huile pour sellerie...
-plier le bout de la chaussure sous les pieds du lit (pour permettre aux orteils de mieux s'articuler.)
J'édit si j'en trouve d'autres en écumant ce genre de forum.
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Bonsoir,
Alors, tout d'abord un petit complément à l'attention de Thanos : ce modèle de bottes porte les marquages d'un fabriquant bien connu, Marbot
(http://img248.imageshack.us/img248/4724/marbot.jpg)
pas très visible, mais gravé sur la semelle intérieur :
(http://img30.imageshack.us/img30/7600/marbot95.jpg) (http://img338.imageshack.us/img338/1020/marbot95dtail.jpg)
MARBOT - NEUVIC – 2 (trimestre) 95 – 41/8
Mais il est à craindre que ce modèle ne soit trop difficilement "trouvable"... :huh:
Maintenant, place à ma préférée, la « pataugas » :
(http://img257.imageshack.us/img257/9345/pat1q.jpg)
parmi les fabricants relativement récents : Wisart, Palladium et Aigle
- préférer une paire neuve ou tout comme, vu qu'elle ne survit généralement qu'une saison ou deux.
- d'une conception dépassée, elle a l'avantage de prendre l'eau et de garder ainsi le pied au frais. Passer dans les grandes herbes humides au petit matin, permet de la voir véritablement mousser tout en émettant des p'tits « CRUINCH-CRUINCH" des plus réjouissants...
:closedeyes:
- légère et polyvalente pour la saison chaude, c'est un peu l'ancêtre de la trail, avec tout les inconvénients en plus, mais un maintien et une protection plus haute de la cheville.
- enfin pour huit à vingt roros, cela devrait largement vous inciter à l'essayer l'été prochain avec une bonne grosse chaussette en laine, montante. (si, si!)
(http://img515.imageshack.us/img515/8886/pat3a.jpg)
peu de marquages
(http://img257.imageshack.us/img257/8571/pat2.jpg)
et une empreinte de semelle qui résume bien une époque.
Évidemment, tout ceci n'engage que moi et ce sera tout pour aujourd'hui, :glare:
@+ DEUN.
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Alors, tout d'abord un petit complément à l'attention de Thanos : ce modèle de bottes porte les marquages d'un fabriquant bien connu, Marbot
Ok ça confirme ce que je pensait, j'en ai bien une paire à la maison !
Merci DEUN !!! :up:
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J'aime aussi l'ancêtre de la paire de trail. :)
Enfin surtout par temps chaud, car l'humidité et le coton ça fait 2.
Pour l'été, je trouve ce type de chaussures extra
Ch'ite photo après un orage, j'aime avoir les pieds au frais pour plusieurs heures . ;#
(http://i43.photobucket.com/albums/e375/ericfr/Matos/MatosCoureurDesBois015.jpg)
Sans compter que la semelle est solide et garde bien les pierres coincées dans les crampons. ;D
Bref, que du bon quoi mais c'est pas cher au moins et relativement costaud. Alors on lui pardonne.
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Bonsoir,
Je profite d'un peu de temps et d'une liaison enfin fiable pour reprendre ce fil. Circonstances obligent : à c't'heure il neige sur les Vosges :up:, aussi j'aimerai vous entretenir de la botte grand froid, version française de la « Mickey Boots » US :
(http://img121.imageshack.us/img121/6953/p1000849.jpg)
(le zip n'est pas d'origine)
Réalisée en caoutchouc toilé emprisonnant plusieurs couches de feutre, voici les entrailles de la bête :
(http://img4.imageshack.us/img4/1091/dsc00002fg.jpg) (http://img4.imageshack.us/img4/2212/dsc00003xq.jpg)
Maintenant, AMHA, pour un prix fort modeste et à condition de bien la choisir : extérieur non craquelé ou fissuré (surtout au niveau du cou de pied et du soufflet), toile intérieure intacte (encore une fois y passer la main), vous hériterez de la garantie de conserver vos nougats bien au chaud cet hiver. :closedeyes:
(à suivre)
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Elles sont un minimum respirantes tes bottines grand froid ?
a+
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Oh que NON malheureux !!! ::)
Tout cela fonctionne à l'ancienne (vapor-barrier avant l'heure) : ça taille large = on change régulièrement la double (ou triple) paire de chaussettes (ou de chaussons).
C'est lourd = 1,3 kilo la botte en taille 40, c'est complètement étanche sauf par le haut = prévoir des chaussettes épaisses qui montent et les rabattre sur le haut de la botte. Ainsi cela draine mieux l'humidité et ça évite au haut des bottes d'irriter le mollet.
Ce n'est pas prévu pour de longues marches ou le port de raquettes, mais en occasionnel...
Bref si on doit passer ses nuits en semi-statique, les deux pieds dans la boue verglaçante ou la neige, avec juste quelques chaussettes de rechange (y compris du type "russe"), le rapport qualité/prix/confort reste ABSOLUMENT imbattable !!!
@+ DEUN.
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Les militaires indiens en poste au Ladakh portent un modèle très similaire, en caoutchouc blanc.
Manifestement une bonne solution économique pour garder tous ses orteils par -30°, si effectivement on peut changer de chaussettes (plutôt 3 paires que deux :D) et les faire sécher régulièrement au poêle à bouse de yak.
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Salut
concernant l'étanchéité des rangers, rien de tel que la graisse de phoque et bien insister sur les coutures et la languette.
Les miennes ne prennent pas la flotte mais c'est pas non plus respirant.
Pour les faires, ça sert à rien de les cassés, faut les faires en marchant, les 30 premiers kilomètres t'as des ampoules et après on en parle plus, en les cassant connerie radio bidasse lol tu les fait pas à ton pied et c'est pire.
Amicalement
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Plutôt que des méthodes brutales risquant d'ambimer sans mettre à son pied, mettez de l'huile de pied de boeuf!!! et ensuite marchez pour les faire.... L'odeur est spéciale, c'est huileux tenace et collant à la fois attention à la maison, mais j'ai récupéré des cuirs qui avaient 50 ans avec. Ca ce n'est pas radio bidasse, mais des conseils de bottier.
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Bonjour philippe13
Relisant tout le fil, permet moi de te corriger, le côté fleur est le côté lisse, l'autre est le côté chair. La fleur est au sommet de la tige, comme la crème nage sur le lait. Demandes à un cordonnier. Consultes un bon dictionnaire et lis toutes les acceptions du substantif fleur.
La technique du cuir mouillé pour les faire à son pied est la meilleure (le cuir se moule autour du pied) : les professionnels du cuir le mettent en forme après trempage. De même, les cordonniers quand ils élargissent une chaussure sur leur embauchoirs mécaniques mouillent le cuir au préalable.
L'huile de pied de bœuf assouplit le cuir, un peu acide, elle a un léger pouvoir tannant. En revanche, mieux vaut éviter de laisser un couteau entreposé dans son étui traité avec cette huile si on veut éviter les surprise désagréable. C'est pour ça qu'il ne faut pas en abuser une fois l'effet obtenu, le cuir devient trop mou et parfois, à cause de l'acidité, perd ses qualités.
À +
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J'en profite pendant que j'ai des pros sous la main, sur cette histoire de "faire le cuir" : pour les selles de vélo en cuir, outre l'huile de pied de boeuf qui a un peu tendance à graisser le pantalon donc qu'on utilise juste le temps de faire la selle à son cul, y'en a pas mal qui conseillent la crème hydratante type Nivea, pour l'entretien. Ca éviterait de trop assouplir le cuir. Vous en pensez quoi ?
Pour la technique du cuir mouillé, tu veux dire mettre ses pompes "neuves" à tremper la nuit avant d'aller marcher, et si possible les garder aux pieds jusqu'à ce qu'elles soient à peu près sèches ?
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Marcher avec des rangers mouillées est une erreur stratégique. L'humidité ramollit a peau et c'est comme ça qu'on choppe des ampoules. De plus, lorsqu'elles auront séché, elle seront encore plus raides qu'avant.
Tu peux retourner le problème dans tous les sens, la meilleure solution reste l'huile de pied de boeuf.
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Déjà
Marcher avec des rangers
EST une erreur stratégique
:lol:
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Bonjour pierrot22
Oui, faire tremper des chaussures neuves (jusqu'à saturation) avant de les mettre avec une grosse paire (ou deux) de chaussettes. Faire le tour du pâté de maison (on est pas trop loin de chez soi si douleur aux pieds) pendant une heure, si possible avec escaliers à monter et descendre (pas obligatoire). De retour au domicile, bourrer les chaussures de papier journal pas trop serré (juste pour combler l'espace) afin de ne pas supprimer la nouvelle forme donnée à la chaussure. Laisser sécher lentement loin d'une source de chaleur vive. Recommencer l'opération si nécessaire. Puis entretien habituel. Graisse pour assouplir, cirage pour imperméabilisation.
Inutile de faire tremper une nuit. Dans de l'eau tiède (25 à 30 °C) 10 mn à une 1/2 heure suffisent selon la nature et l'épaisseur du cuir.
Non, il n'est pas indispensable de laisser sécher sur ses pieds.
La crème Nivéa® pour les selles de vélo, était appliquée en dessous, côté chair qui est plus absorbant. Elle est aussi utilisée pour la peau de chamois garnissant le fond des collants longs et courts de cycliste, à l'intérieur. Les lavages à la lessive racornissent la peau de chamois, c'est en fait une peaux d'agneau tannée à l'huile.
À +
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ok merci pour l'explication, on entend tellement de techniques plus ou moins douteuses sur les rangeos qu'à la fin c'est dur de savoir comment les faire, avoir l'avis de personnes du métier ne fait pas de mal...
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À noter que les rangers Mle 1965, en cuir grenu sont recouvertes d'origine d'un apprêt plastique de couleur marron foncé, relativement imperméable. Il faut donc les plonger intégralement dans l'eau pour mouiller le cuir.
À +
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pour les selles de vélo en cuir, outre l'huile de pied de boeuf qui a un peu tendance à graisser le pantalon donc qu'on utilise juste le temps de faire la selle à son cul, y'en a pas mal qui conseillent la crème hydratante type Nivea, pour l'entretien. Ca éviterait de trop assouplir le cuir. Vous en pensez quoi ?
L'huile de pied de boeuf permet de récupérer parfois une vieille selle mais pas de l'entretenir: cela amolli trop et la selle s'effondrerai. On huile le cuir modérement (quite à y revenir) par l'intérieur après avoir détendu le cuir si la selle est assez élaborée pour avoir cette fonction (écrou devant).
J'entretiens très occasionellement avec du cirage incolore ou noir pour chaussures.
Pour les fond de cuissard j'utilise la crème Avibon prévue normalement pour les brûlures superficielles. En fait c'est mon intimité que je graisse d'abord et le cuissard suit bien forcé...................
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Personnellement, avec les rangers, ce que j'ai trouvé de plus efficace, c'est la double pair de chaussettes (une fine en dessous, et une plus épaisse par dessus). Ma seule expérience militaire est une préparation militaire supérieure, mais j'ai été le seul à ne jamais avoir d'ampoule au pied (contrairement a beaucoup d'autres!). Certains parlaient de les casser comme il a déjà été dit, mais je ne l'ai pas fait et je ne m'en suis pas plus mal porté (elle y était peut être déjà...).
Mais LE moyen, c'est encore de marcher avec! Le pied s'y habitue et on limite les ampoules.
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Bonjour,
Un petit up pour vous faire partager et surtout à DEUN ;), une trouvaille de brocante de ce WE.
Des brodequins, type pataugas mais sans jambières et fabriqués par Baudou.
Selon le vendeur, ancien de l'Armée de l'Air, elles ont été en dotation il y a pas mal d'années.
Il les avait perçues à l'occasion d'un séjour en Afrique.
Appréciez l'humour de l'inscription sur la boite d'origine.... ;#, et la belle couleur sable (khaki) des pompes.
A+
Gérard