Vie Sauvage et Survie
Équipement et matériel => Matos de survie => Discussion démarrée par: Barnabé le 12 août 2009 à 23:21:18
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Bonjour,
j'ai un BOB de voiture, 40 litres et 10 kg environ. Pas loin de la moitié du volume est pris par un duvet 0°C, dont on se passe difficilement si on veut pouvoir passer une nuit dehors.
Je me suis mis à la moto trail, avec laquelle je fais 80 % de route et 20 % de pistes et chemins environ (ouverts à la circulation, je précise, et en France, je ne parle pas d'expéditions à l'étranger). Il y a une petit tube pour trousse à outils (vide pour l'instant) et un top-case de 30 litres environ, qu'il faudrait laisser vide aux 3/4 au moins pour les autres affaires à transporter. Mon BOB de voiture est donc bien trop gros et lourd pour cet usage. J'envisage donc de constituer un mini-BOB, ou SDC ou on l'appelle comme on veut, qui restera tout le temps dans le fond du top-case. Il faut donc qu'il soit particulièrement compact et léger. L'objectif est d'être équipé au mieux pour faire face à toutes les diverses galères qui peuvent arriver.
Avez-vous des suggestions ou une expérience dans ce domaine ?
Je ne parle pas des équipements de sécurité du motard, de la trousse à outils, ou de la nécessaire prudence dans la conduite, tous sujets qui sont largement couverts par les motards "normaux", mais d'items spécifiques pour répondre au sujet de la survie inviduelle et galères inhabituelles liés à une conduite sur des routes très peu fréquentées et des pistes encore moins fréquentées.
Pour le moment, je dois avouer que je suis un peu coincé dans mes réflexions. Le duvet n'est guère envisageable car trop gros : soit un 15°C synthétique mais ça sert pas à grand chose, soit un vrai duvet, mais c'est trop cher pour le laisser dans un top-case. Prévoir seulement une polaire + combinaison de pluie qui permet déjà d'être au chaud et au sec ?
Inversement, la moto présentant tout de même des risques particuliers, est-ce qu'il faut prévoir des objets de premiers soins, et lesquels ?
PS. : ce fil peut être déplacé. Je l'ai mis là car il ne correspond pas exactement à un des sous-forums.
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tu peux le remplacer par un simple kit de survie!
dans une petite saccoche!
genre avec des truc adaptés à la moto!(je ne sas pas quoi :-[)
des gants de rechange ...
Reduit les choses au max, de quoi faire du feu, de quoi boire(purifier),de quoi prendre des forces(biscuits, sucre) à renouveller!
Dit nous ce que tu as dans ton BOB, peut etre qu'on y verra plus clair, et que l'on pourra t'aider!
ou plutôt ce que tu compte mettre dans ton mimi-Bob!
:)
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Bon, ben je tente un essai :
- 1 litre d'eau.
- 1 poche 2 ou 4 litres flexible et vide.
- comprimés de stérilisation
- un mouchoir en tissu
- un pull polaire
- une combinaison de pluie de moto (vêtements et gants de moto + polaire + combinaison de pluie = déjà très chaud et très protégé des éléments, par rapport à un urbain par exemple)
- un bonnet pour pouvoir enlever le casque sans se cailler la tête
- un couverture de survie ? ou un sac poubelle 100 litres ?
- une petite frontale
- carte et boussole
- un peu de ducttape
- 5 mètres de paracorde
+ un petit kit de survie type EDC
Je suis obligé de renoncer au duvet et au tapis de sol, trop encombrants.
Je sèche surtout sur les objets utiles pour le premier secours à appliquer à moi-même ou à un autre motard ou usager de la route accidenté.
En EDC j'ai déja briquet, couteau laguiole, mini-couteau suisse avec LED, argent, papiers et téléphone portable toujours chargé et avec numéros de secours.
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oui
Je sèche surtout sur les objets utiles pour le premier secours à appliquer à moi-même ou à un autre motard ou usager de la route accidenté.
malheureusement je n vais pas pouvoir te porter secours sur ça! :-\
Ce que je peut te conseiller mais juste par ma logique :o
des compresses
des desinfectants
du bandage!
Apres ce n'est pas evident de se soigner soit meme; ni un autre!
A part le mettre en sureté, le proteger(couv' de survie), appeler les secours!
Je ne suis as le plus qualifié pour donner des super conseils!mais c'est deja mon humble avis! 8)
ps: merci pour le deplacement Corin :)
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Barnabé je pense qu'un coussin hémostatique d'urgence est un option envisageable, dans le sachet tu as un coussin en mousse, un bandage élastique, fixation de bandage à crochets métalliques ou à scratch et compresses, chaque élément peut servir pour un pansement compressif mais aussi indépendamment dans le cadre de blessures plus mineures voire même dans un cadre autre que le secours à personne.
Coussin mousse: éponger, nettoyer, écoper, filtrer, combler un vide ...
Bande élastique: fixation au sens large d'objets, comme simple bandage, comme sangle de maintient d'une attelle de fortune, réparation mécanique ou maintenir une partie de carennage...
Fixation de bandage à griffe métalliques: fixer, immobiliser, gratter, piquer, rayer. Si scratch: fixer divers éléments sur ses doublures intérieure ou vêtements laineux ou pelucheux ( non non c'est pas mon accent lusitanien qui me reprend ;D).
Compresses: essuyer, envelopper, protéger.....
Bien sur la liste des possibilités est non exhaustive.
Une couverture de survie peut rendre de nombreux services en dehors de sa fonction de protection thermique.
Une ou deux uni dose de désinfectant de petite contenance ( 10 ml).
Une pince outil ou un petit pliant.
Pour ma part ces éléments sont en permanence sous la selle de ma moto en plus d'une tenue de pluie.
Mais tout ça n'est qu'une solution parmi d'autres.
A plouche.
Paulo.
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Salut !
Identifie les risques liés à ta pratique :
- se gaufrer => contusions, plaies, entorses, fractures, brulures (pot)
- tomber en panne
- se perdre
Pour les soins : comme tu risque d'être isolé, à mon avis un antalgique de pallier II te permettant de te remettre en selle pour prudemment rentrer malgré un bon bobo est une solution intelligente : Diantalvic, Efferalgan codéïné,... à tester avant pour connaître les effets indésirables sur ta personne. Sur prescription médicale. Attendre 30' avant de bouger.
+1 pour le coussin hémostatique dans un véhicule. Autant sur soi je ne suis pas pour (encombrement), autant là, oui.
+1 aussi pour le désinfectant et les compresses. Un peu de scotch.
Maintenant je crois qu'il y a aussi des connaissances à acquérir : sais tu faire un strapping si tu te tords la cheville ? Sais tu réparer ta bécane ? T'orienter facilement ? Faire un feu ? Etc, etc,...
Pour ce qui est d'une éventuelle nuit en forêt, un simple poncho transformable en abri me semble suffisant. En tant que motard tu es normalement habillé pour faire face au froid. Rajoute de quoi être à l'abri (possibilité d'utiliser la moto comme support ?) et tu devrais survivre. Pas passer une bonne nuit, mais la passer.
A +
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Bonjour,
Pas d'avis sur le coté médical, mais sinon j'aurai bien ajouté des trucs comme çà :
- Quart métallique, papier alu, petite cuiller, café soluble, miel ou barres énergétiques
- Quelques pastilles Esbit, quoique si tu veux faire chauffer quelquechose tu as l'essence de la moto
- Couverture de survie épaisse : comme tapis de sol pour dormir ou pour bricoler dans la boue
- Une ou deux couvertures de survie fine. Pas solides, mais çà pèse rien et çà abrite bien du vent et de la pluie
- Une scie pliante, pour dégager un passage en cas de chute d'arbre(s) sur la route
- 10 mètres de paracord + 20 m de ficelle
- Une lampe à LED puissante
- Un peu de papier de verre pour ré-aiguiser le couteau suisse
- Des lunettes de vue de rechange (pour les bigleux)
- Un peu d'argent liquide
- Photocopie des papiers
- Un petit morceau de savon
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J'ai toujours dans une poche de ma veste de moto 2 paires de gants d'examen en nitryl, un pansement compressif. Dans mon topcase j'ai aussi un gilet de signalisation jaune qui me permet d'être visible comme motard par mauvaise condition de visibilité ou par fort trafic, voir quand je porte assistance. Ces trois articles servent (malheureusement) de temps en temps.
Je ma balade toujours avec un mini kit (genre celui de Corin), donc c'est aussi mon bob à moto.
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tu peux peut-être aller voir ce site : http://www.amis.asso.fr/La-trousse-Medicale-du-Motard-en.html
Bon, c'est pour les raids, mais tu dois pouvoir adapter à tes besoins. Ça donne toujours une idée.
Cordialement
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Merci beaucoup, plein de bonnes idées. Je pourrai pas tout prendre ou alors faut que je change mon top case, donc je vais essayer de selectionner l'indispensable et de miniaturiser à chaque fois que possible.
Fox : quand tu dis deux paires de gants, tu parles de gants minces en latex, pour pouvoir toucher du sang sans risquer de contamination, c'est ça ?
dedenimes : super site, très intéressant. Merci beaucoup !
Je reste preneur de toutes les suggestions, notamment de l'expérience de première main de motards survalistes/secouristes/ amateurs de vie dans la nature qui traineraient sur ce site !
Naturellement, je ne manquerai pas de poster le kit moto une fois fini.
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Oui. (édité) en nitryl car plus résistant et 2 au cas ou j'en paume un, et au cas ou j'ai de l'aide.
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Salut,
J'abonde dans les propositions des potes : les médocs et le poncho de Cubitus, le CHUT (ou un compressif mili) de PAO (welcome back, les mecs), les gants de Fox, le bonnet de barnabé ...
Ces objets sont multi-usages (comme l'explique Pao), le poncho par exemple pourra en plus de son utilité première ou d'un abri te fournir de quoi camoufler ta moto dans un sous bois si tu dois l'abandonner pour chercher de l'aide ... donc prends un poncho camo.
Un gilet fluo si tu n'en portes déjà pas un pour rouler 8)
Pour la lampe LED de François, je mettrais une frontale si tu dois bricoler ... prends une PELTZ et mets y des piles Lithium (pas de problème par temps froid et longue durée de vie).
Un multi-tool ET un couteau pliant costaud (style Bushman Pocket de CS)
Avec de l'eau, de quoi faire du feu, quelques trucs caloriques et t'as déjà de quoi voire venir, non ...
Fred
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Pour la partie pharmacie et premiers secours, je viens de faire mes emplettes ici : http://smv-vpc.com/index.php
Les articles sont pratiques, les trousses sont bien foutues, et c'est vraiment pas cher (mais attention quand même, prix affichés en HT) ! J'étais passé au rayon pharmacie du supermarché avant, et il m'a semblé que tout (ou presque) était nettement moins cher chez SMV. En plus il y a des conditionnements très pratiques, par exemple, le détail des gants par deux, ou la pochette de froid à l'unité.
Du coup, j'ai acheté pas mal de petits trucs pour remettre à niveau mes deux trousses à pharmacie existantes (une dans le BOB de voiture, une dans le sac de sport).
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Salut !
Identifie les risques liés à ta pratique :
- se gaufrer => contusions, plaies, entorses, fractures, brulures (pot)
- tomber en panne
- se perdre
(...)
Pour ce qui est d'une éventuelle nuit en forêt, un simple poncho transformable en abri me semble suffisant. En tant que motard tu es normalement habillé pour faire face au froid. Rajoute de quoi être à l'abri (possibilité d'utiliser la moto comme support ?) et tu devrais survivre. Pas passer une bonne nuit, mais la passer.
je crois que Cubitus a dit l'essentiel, l'important est d'adapter ton "BOB" à la pratique, sinon tu vas trimballer 15 tonnes de matos pour rien.
ce qui risque de t'arriver :
- te vautrer, donc il vaut mieux que tu fasses simple, en cas de mobilité réduite
- te paumer et tomber en rade d'essence
- te paumer et de plus pouvoir circuler car dangereux par nuit noir
- tomber en panne et ne pas pouvoir faire le chemin à pied, à rebourg
ça limite ton équipement du coup
- 1 litre d'eau. -> oui, avec la moto pour porter j'en mettrai un de plus
- 1 poche 2 ou 4 litres flexible et vide. -> si tu sais trouver de l'eau et la purifier correctement, pourquoi pas, mais est ce que tu prendras le temps, ou est ce que ce sera vraiment nécessaire
- comprimés de stérilisation -> même remarque que plus haut
- un mouchoir en tissu -> oui, on sait jamais si tu t'enrhumes ;D
- un pull polaire -> oui
- une combinaison de pluie de moto (vêtements et gants de moto (...) + combinaison de pluie = déjà très chaud et très protégé des éléments, par rapport à un urbain par exemple) -> oui ça deviendra ton sac de couchage
- un bonnet pour pouvoir enlever le casque sans se cailler la tête -> oui +++
- un couverture de survie ? ou un sac poubelle 100 litres ? -> je prendrai 2 sac de 100l pour pouvoir faire un abri tube avec le scotch. La couverture de survie, je la glisserai dans une poche histoire de l'avoir à portée de main si je ne peux plus ou peu bouger
- une petite frontale-> oui, pourquoi petite ;D, en tout cas dans la poche
- carte et boussole-> oui
- un peu de ducttape-> un rouleau de scotch toilé
- 5 mètres de paracorde-> de la ficelle toute bête ça le fait aussi et ça te reviendra moins cher
+ un petit kit de survie type EDC
Je suis obligé de renoncer au duvet et au tapis de sol, trop encombrants. -> une couverture de survie épaisse pour t'isoler au moins de l'humidité, l'idée du BOB c'est de parer au plus préssé, c'est pas du camping ;)
Je sèche surtout sur les objets utiles pour le premier secours à appliquer à moi-même ou à un autre motard ou usager de la route accidenté.-> moi aussi, mais ce que je sais c'est que je les porterais sur moi, t'es pas obligé de tomber juste à coté de ton top case ^-^
En EDC j'ai déja briquet, couteau laguiole, mini-couteau suisse avec LED, argent, papiers et téléphone portable toujours chargé et avec numéros de secours. -> le téléphone est à mon avis ce que tu ne dois pas oublier, et à portée de main en cas de chute, je remplacerai le mini SAK par une frontale led avec effet strombo, si tu tombes loin de ta moto, tu peux au moins te signaler
je rajouterai un p'tit bidon d'essence (type bidon d'huile recyclé), histoire de pouvoir faire les quelques km qui me manque
bon voilà, je ne suis pas motard, ni expert de la survie, :o mais c'est mon avis ;)
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- 1 poche 2 ou 4 litres flexible et vide. -> si tu sais trouver de l'eau et la purifier correctement, pourquoi pas, mais est ce que tu prendras le temps, ou est ce que ce sera vraiment nécessaire
C'est pas forcément pour de l'eau potable... Ca peut servir à plein de choses de pouvoir transporter un liquide.
- un mouchoir en tissu -> oui, on sait jamais si tu t'enrhumes
Beuh, c'est malin. :-\ Mouchoir propre, donc remplace le bandana : peut servir à filtrer, à nettoyer, à bander une plaie, etc.
une couverture de survie épaisse pour t'isoler au moins de l'humidité
Mais pas du froid ! Je le sais, c'est ce que j'ai dans mon BOB de voiture. Ca isole pas du froid en transmission directe (posée sur le sol), donc c'est pas mieux que la combinaison de pluie de moto. A mon avis c'est trop encombrant par rapport à la place que j'ai.
Pour la frontale et la trousse de secours que tu me recommandes de porter sur moi, c'est pas bête du tout car je peux effectivement tomber loin de la moto. C'est pas bête du tout, mais ce qu'il faut savoir, c'est que tout objet dur ou encombrant qu'on porte dans les poches se traduit en cas de chute par des cotes cassées ou pire. Il faut donc peser le pour et le contre.
je rajouterai un p'tit bidon d'essence (type bidon d'huile recyclé), histoire de pouvoir faire les quelques km qui me manque
C'est très dangereux de transporter de l'essence sur une moto. Avec la dilatation du récipient "recyclé", sur une moto laissée en plein soleil, ça peut fuir ou émettre des vapeurs, il suffit que quelqu'un fume à proximité ou que ça coule sur le pot brûlant, et la moto part en fumée... Les risques me semblent supérieurs aux avantages. Accessoirement, c'est interdit (transport de carburant uniquement pour dépannage immédiat, dans récipient homologué, et 5 litres maxi).
Il faut refaire le plein régulièrement, surtout si on est passé sur la réserve (il y a 60 km d'autonomie sur la réserve). Par exemple, samedi 15 août, jour férié, je suis tombé sur la réserve plus tôt que prévu. J'ai fait un petit détour pour faire le plein à une petite station, ça m'a coûté 10 cts de plus par litre, mais peu importe, j'ai préféré prendre cette précaution, même si en principe j'avais largement de quoi rentrer.
Donc, 1) éviter la panne sèche en prenant des précautions, et, 2) en cas de panne sèche, on appelle l'assistance de l'assurance, même si ça fait mal à la fierté. C'est bien moins dangereux que de transporter tout le temps une petite bombinette...
Pour les voyages au long cours en Afrique, c'est autre chose. Les gens emportent des bidons, mais des bidons validés pour le carburant (métal ou plastique), et avec un mode de fixation et de transport étudié pour limiter les risques.
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autant pour moi pour le bidon "recyclé", mais je commence à avoir la facheuse tendance de vouloir recycler au maximum, histoire de ne pas jeter n'importe quoi, et j'en ai oublié le coté sécurité, c'est vrai que sur une moto, ça craind un peu plus que dans une voiture... quoique dans une voiture, c'est peut être pô mieux ... :-[
pour le mouchoir... j'ai pas pu m'empêcher, j'en connaissais l'utilisation :D
pour les objets dans les poches... n'étant pas motard... je n'y avais pas pensé... ça illustre de nouveau le fait qu'un BOB doit être particulièrement adapté à la pratique, ce qui est valable dans un cas est peut carrément contre indiqué dans un autre... pas de solution toute faite (pour répondre à un autre fil sur un sujet identique)
merci barnabé
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Bonjour,
Si t'es pneu sont "tubeless" pense à prendre une bombe anti-crevaison qui peux te permettre de rouler le temps de te faire dépanner :
http://www.motoshop.fr/gs27-anti-crevaison-p-16153.html?=ref=48
Si tu possèdent des pneus à chambre tu ne peux utiliser ce moyen de fortune ( ne pas retirer dans ce cas l'objet du délit, clou ou autre sinon tu te retrouve à plat direct).
CDT
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Bonjour à toutes et à tous,
Absent du forum depuis qql mois me revoilà reenregistré. Je partage comme la plupart d'entre vous la considération de la préparation et être équipé pour affronter une situation non prévue.
Je suis aussi motard je dispose d'une R850R BMW et d'un 1200 Nightster HD, je reviens d'ailleurs de PORCARO pour ceux qui connaissent, la madone des motards. J'ai été longtemps confronté à l'établissement d'un EDC pour le quotidien à pied en voiture et en moto... Je pense avoir trouver une solution de conditionnement qui me permette de changer de véhicule fréquemment du 4 roues ou 2 roues en passant par la marche à pied sans avoir à me trimballer ni un truc qui me fasse passer pour un Agent des forces spéciale en repos (j'en ai pas la carrure) ni un un conditionnement qui cultive allègrement ma scoliose ou un Baise en ville qui donne un style si particulièrement appréciés des Nanas
Bref un EDC versatile mais surtout utile au quotidien (j'entends des déplacements en Europe dans les grandes agglomérations pas au Nord la Laponie) un auxilliare simple, utile et efficace...
Dans cette optique la je te conseille d'oublier le top case, celui idealement doit rester disponible pour tout ce que tu serais amener à transporter, et on à souvent besoin plus des 100% de capacité. D'autre part si ta moto reste dehors tu n'est pas sans risque de te faire visiter ton cher coffre fort... et pour finir si tu changes de véhicule il te faudra trainer ton top case... pas pratique le truc.
Je te propose à la place comme conditionnement de ton EDC la sacoche de réservoir aimanté d'un volume de 3 ou 4 L.
Celle ci te permettra de la porter en bandouilliere quand t'est pas sur ta moto, de changer de moto ainsi que de vehicule.
Voila pour le contenant ... Pour le contenu maintenant encore une fois on part du principe que tu déplace au quotidien dans de grandes agglomérations en europe j'exclue un raid dans un désert froid ou chaud qql.
Donc dans ta petite sacoche de reservoir pour ma part j'y mets un
un briquet : PRINCE POCKET TORCH PB 207
Leatherman complet avec embout cruciforme
Petzl e+Lite de laquelle je retire les piles pour éviter la décharge
Telephone chargé avec GPS, appareil photo ça peut servir sur un accident, connexion internet type blackberry et mis a jour des contacts.
une lampe de signalisation Glo toob,
mes papiers CI Carte grise assurance Mutuelle, carte assurance et assistance moto, Carte Bleue seul outil de survie utile en ville.
Kit de premier secours moto en prévision d'une chute légère, brûlure, saignement, morsure, insecte dans l'oeil, projection de gravier, cailloux sur les mains, jambes, bref bobologie motarde ou urbaine qui se soigne avec serum phy, antiseptique, antibacterien, betadine si pas allergique, compresse, sparadra, bande de maintien et quand même couverture de survie pour se signaler ou s'abriter.
Cela doit venir compléter ton équipement motard permanent bottes, pantalon de pluie, veste en cuir, gants, ceinture lombaire (utile pour les longs trajets) écharpe type cheiche pouvant être utilisé pour bander un bras ou arrêter un saignement important et bien sur le casque, intégrale de préférence
Car après, de toute manière quand tu vois ce que peux donner un accident de moto.. ce n'est pas la peine d'emmener une attelle ou ton fil et ton aiguille pour te recoudre ni d'envisager de recoudre un accidenté de la route à moins que tu sois urgentiste et dans ce cas tu sais ce que tu mettra dans ta trousse.
Voilai mes conseils de motard et de citoyen formé au premiers secours (avec 2 recyclage) désirant pouvoir affronter les aléas de la vie de motard, d'automobiliste ou de passant en étant un minimum préparé.
Bonne route à tous
Merlin ;) ;) ;) ;) ;) ;)
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J'avais essayé de rassembler quelques trucs sur la "survie en deux roues" Ici (http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,16298.0.html)
Je me déplace principalement en moto mais à part un peu d'outillage je n'ai pas de "matériel spécial pour la moto"
Sur moi le minimum :
Dans les poches du blouson
- Portefeuille
- Tél portable
- Trousseau de clés minimum (avec lampe photon)
- Grand mouchoir tissus
- Opinel
Plus quelques billets dans la poche du pantalon
Sur la moto en plus de la trousse d'origine :
- Un (gros) tournevis multilames
- un tournevis fin
- quelques cles adaptées à ma bécanne
- une clef à molette 10 ou 12"
- une pince multi
- une lampe à led
- un peu de fil de fer
- quelques dominos et un peu de fil electrique
- du duct tape
- un sac en plastique
- un tendeur
- Bombe anti-crevaison
- Gilet de signalisation
Les outils sont du matériel de bonne qualité et j'ai l'habitude de les utiliser
Le reste constitue mon EDC et se trouve dans un sac à dos que je traine toujours avec moi que ce soit à pied, à moto ou en voiture. A moto le sac est dans le top-case :
- Trousse de secours
- Frontale + torche à led (je sais cela parait redondant mais les deux correspondent pour moi à des usages différents et complémentaires)
- multi-tool
- Chèche
- bouteille d'eau
- Bonnet et/ou casquette
- Sacs poubelle et ziplocs de differentes tailles
- flacon SHA
- Quelques pochettes de mouchoirs en papier
- Petite bombe OC
- Briquet
- Stylo
- Ventoline
Rien de spécifique à la moto quoi (à part la trousse à outils)
Lorsque je n'utilise pas la moto je transfère certains items dans mes poches mais ce n'est pas l'objet de ce fil
PS : Je cherche un CHUT qui puisse aller dans la poche du blouson. C'est le seul article de premier soins que j'aimerais avoir directement sur moi mais ceux que je connais sont trop gros (10*15*4 cm) pour rentrer dans mes poches
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J'avais essayé de rassembler quelques trucs sur la "survie en deux roues" Ici (http://www.davidmanise.com/forum/index.php/topic,16298.0.html)
Ce fil est super intéressant, merci ! J'y réponds pour ce qui ne relève pas du présent sujet.
Et merci aussi pour les infos sur ce que tu emportes ou pas.
Dans les poches du blouson
- Portefeuille
- Tél portable
- Trousseau de clés minimum (avec lampe p**ton)
- Grand mouchoir tissus
- Opinel
Ce ne sont pas autant de trucs qui risquent de s'imprimer sur le bonhomme en cas de chute ? En particulier, l'opinel est assez gros et assez dur pour casser quelques côtes, non ?
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Ce ne sont pas autant de trucs qui risquent de s'imprimer sur le bonhomme en cas de chute ? En particulier, l'opinel est assez gros et assez dur pour casser quelques côtes, non ?
- Portefeuille : Plat, grande surface et assez mou > risque négligeable (a mon avis)
- Tél portable : Plat, surface relativement grande > Risque faible (toujours amha)
- Trousseau de clés minimum (avec lampe p**ton) et Opinel : Ceux-ci sont plus dangereux du fait de leur faible surface et de leur forme mais je les porte dans des poches plaquées sur les coté de l'abdomen et vu leur faible taille et l'emplacement, si ils appuient suffisamment pour que cela soit dangereux c'est qu'il y a un autre objet externe qui est déja en train de me rentrer dedans :'(
J'ai aussi l'habitude lorsque je monte sur la moto de "tâter" mes poche afin de m'assurer que tout est bien à plat et les fermetures sont fermées
Ceci dit il est certain qu'il serait plus sûr (au point de vue "accident") de ne rien avoir ! Je me souviens d'une discussion où nous avions dit qu'en Europe de l'ouest et hors zone ou activité spécifiques les deux outils de survies les plus utiles sont la carte bleue et le tel ... Certains ont du prendre cela pour une boutade mais je reste persuadé que c'est assez vrai et comme j'ai toujours eu un couteau sur moi depuis l'age de 8 ans ben je le garde aussi
Donc pour résumer je limite autant que je peux ce que j'ai sur moi mais il y certains objets que je souhaite absolument garder. Tout est toujours une question de compromis
Maintenant c'est juste la façon dont moi je vois le truc hein ...
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Bonjour je déterre ce fil
J'ai pu voir qu'il y avait des motards sur le forum et sur ce fil , je me demande donc si un petit projet d'EDC en commun vous intéresserait. Je me doute que tout le monde n'a pas les mêmes besoins, mais en moto il y à souvent des choses qui reviennent. Ce qui serait bien c'est de partager nos expériences et de savoir ce qui sert suivant les situations qui arrivent régulièrement en moto (chutes, accidents, changement de temps, pannes, transport d'objet...)
On pourrait classer en différentes parties: CHUTE, RÉPARATION D'URGENCE, ACCIDENT, INTEMPÉRIES...
Avoir des retours sur le matériel utilisé serait un plus.
Je vais commencer alors :D
RÉPARATION D'URGENCE: arrêt de câble mobylette, duke tape un multi tool, un jeu de cles 6 pan http://www.promeca.com/Article/F86AJE7A.aspx? un couteau pliant BUCK, la boite à outil de la moto et un chiffon. le tout sous la selle. Une bombe anti crevaison et une Lampe dans le sac.
CHUTES: pansements, désinfectant, compresses, duke tape (sac à dos)
ACCIDENTS: gilet fluo, couverture de survie. (téléphone toujours sur moi) (sa à dos)
INTEMPÉRIES: combinaison pluie de chez LIDL 15 ou 20 euros je la traine depuis 5 ans et elle est vraiment top, papier journal sac plastique
Biensure portefeuille avec mes papiers: CNI, carte donneur, groupe sanguin, carte vitale, mutuelle ect toujours sur moi
Une vingtaine d'euros sous la selle dans un morceau de chambre à air entouré de duke tape.
Une carte de France miniature dans le sac.
Ce dont je me suis réellement servis:
arrêt de câble de frein de mobylette: réparation suite à une casse du câble d'embrayage sur une course cycliste sa a tenu le reste de la course et jusqu'à la maison soit à peu près 300 bornes. Super truc qui m'a évité un dépannage le dimanche.
duke tape: réparation de carénage après chute, contenir une fuite tuyau d'essence et petite réparation sur fil anti-parasite suite à des coupure sur le fil.
un couteau pliant BUCK: couper un cable anti-vol suite à la perte de mes clefs
un jeu de cles 6 pan: resserrage des vis de fixation du levier d'embrayage.
papier journal: je le met dans mon pantalon sur les jambes sa coupe très bien le froid pour pas un rond. Bon OK à la station essence on passe pour un originale.
sac plastique: lors de pluie ou par temps froid pour garder les pieds au sec ou au chaud je le met entre deux paires de chaussettes.
Cordialement
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un couteau pliant BUCK: couper un cable anti-vol suite à la perte de mes clefs
Tu arrives à couper du câble avec un couteau ?
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A couper pas vraiment mais une pierre en guise de marteau oui. Le couteau à ramassé mais la câble au final a été coupé.
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A couper pas vraiment mais une pierre en guise de marteau oui. Le couteau à ramassé mais la câble au final a été coupé.
Et si tu prenais plutôt un multi tool Leatherman ou Victorinox qui te permettrait de couper ton câble sans viander ta seule lame ?
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Le soucis à cette époque je n'avait pas de multi-tool et sortie de boite de nuit à 05h00 je n'avais que ce couteau pour pouvoir regagner mon lit ;D et le multi tool (GERBER) que j'ai actuellement à ramassé quand j'ai essayé de couper une petite tige de fer donc lui à part m'en servir de pince tournevis ect je ne lui fait pas confiance pour couper. Bon un victorinox ou leatherman serai biensur le bienvenu mais ce couteau a été mon sauveur d'une nuit donc il a maintenant toute ma confiance pour ce genre de travaux ;D.
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salut pix,
je trouve l' idée de l' arret de cable de mobilette trés interessante pour une réparation de fortune. :doubleup:
pour la bombe anti crevaison,je pense que c' est un élément trés important a avoir sous la selle ou dans le sac,j' en ai utilisé une pour dépanner un pote au début d' une ballade,600 km parcourus aprés utilisation de la bombe,pas de soucie(on a vérifier 2 fois la pression en station).
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Par expérience, chute (sans percuter d'obstacle) = glissade = brulure par frottement => donc une bonne pommade anti-brûlure peut-être une bonne idée. Pourles bottes (expérience aussi :) ), un modèle avec protection de cheville (type biker par ex ) peut faire la différence. D'accord, l'anneau de métal fait un peu look éperon, mais ça m'a sauvé les chevilles plus d'une fois...