Vie Sauvage et Survie
Catégorie Générale => Feu de camp => Discussion démarrée par: Maximil le 08 septembre 2006 à 14:45:52
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Bonjour à tous,
Tout d'abord je vais commencer par engueuler Pierrot, James et les autres qui m'ont tant alleché par leurs photos que je me sens obligé maintenant d'avoir un canoé . Je n'avais pas ce besoin (je me contentais de bateau modèle réduit ). Bon en tout cas, merci à vous quand même Vous m'avez fait rêvez, maintenant, je veux vivre ce rêve.
Je me suis renseigné sur les modèles existants (cf Canoé: idées et remarques). J'ai donc mis au point un petit fichier Excel reprennant les caractéristiques des modèles existants. Plusieurs types existent: gonflable PVC, gonflable autre matière, pliant, rigide PVC, rigide résine, rigide bois.
Gonflable PVC: cela a l'avantage de ne pas prendre de place en stockage et en déplacement. En revanche, malgré leur bas prix, ces modèles sont à déconseiller dus à leur faible résistance.
Gonflable autre matière: cela a l'avantage de ne pas prendre de place en stockage et en déplacement. En revanche, les prix commencent à plus de 350 euros minimum et montent assez vite.
Les pliants: ont l'avantage de ne pas prendre beaucoup de place mais ils sont assez cher à l'achat et n'offrent pas les performances escomptées.
Les rigides: du même type que ceux de nos locations de vacances. Interessants, insublmersibles etc... mais concernant le transport et le rangement, il faut avoir de la place. Les prix vont de 280 euros à très très cher (fibre carbone kévlar pour des kayaks de competition...)
Les bois Toute la beauté des canots d'ancien temps. Mais les prix à l'achat sont très élevés (700 euros minimum et facilement 1500 euros).
Ne voulant mettre autant, il restait deux options: l'occasion ou la construction. La question se posait alors: ai-je besoin fondamentalement de quelque chose qui ne prend pas de place: réponse non. j'ai de la place pour le ranger et au pire, la coque retournée peut tenir de façon discrète au plafond de ma cuisine, de mon entrée ou de mon salon. Donc pas de problème. Pour le transport, la galerie de toit de la voiture fonctionnera très bien.
Après renseignements, on est jamais mieux servis que par soi-même, je pars donc sur l'idée de le fabriquer. Pour info, on en trouve d'occasion (rigide PVC) à partir de 150 euros et d'après Pierrot (?), à 300 euros neuf en gonflable sur le net parfois.
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Après avoir compilé les différents modèles existants, j'ai discuté avec une autre personne du forum, et déjà, on part sur la construction de deux coques similaires, cela réduira un peu les coûts.
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Le cahier des charges est simple:
- deux coques pouvant emporter chacune une personne et un peu de materiel
- coût inferieur à 150 euros par canoé
- poids embarqué minimum de 160 kg.
- poids maximum de coque: 35kg (ca, on ne le saura qu'à la fin)
- construction facile, avec des outils courants et en moins de 15 heures de travail (hors temps de séchage)
Le reste dépend de ce que l'on veut.
On a ensuite regardé pas mal de photos, de côtes, de sites (beaucoup de sites ). Et puis le premier modèle a été dessiné sur du papier. Puis on a découpé les cotes d'un modèle au 1/10ème dans du papier et on a fait notre première petite maquette pour se faire une idée.
Bon c'est gentil le papier, mais bof
Donc a refait un modèle au 1/5ème, dans du forex (mousse de pvc):
(http://img141.imageshack.us/img141/2138/canoeechelle15za2.jpg)
Cela a permis de se rendre compte de la forme, du girond souhaité etc... mais on ne se faisait pas une idée assez précise de la taille réelle de la coque (pas de point de comparaison même on connaissant l'echelle).
Donc on s'est dit, on va dessiner le fond sur du papier, à l'échelle 1/1, histoire de voir la taille que cela donne, pour se rendre compte. On s'est donc mis, naturellement, dans la cuisine Et puis juste le fond de la coque c'est bien, mais pourquoi pas toute la coque ? Donc on a été chercher des cartons et on a fait la coque en entier dans la cuisine. Ce qui nous a permis de tester, valider, détruire etc... certaines options sur la coque.
Voici une photo de la coque dans la cuisine, tenant tant que bien se peut avec des boites de conserves. Ce n'est pas cette forme qui sera retenue (il est facile de modifier les paramètres sur une telle coque).
Et à droite, voici l'étape suivante: quelques materiaux, et le bois pour les deux coques en CTP marine 5mm.
(http://img45.imageshack.us/img45/2820/canoecuisinevx6.jpg)
Nous avons développé notre propre canoé (pas besoin que quelqu'un d'autre nous fasse un plan. Bon cela nous ammène aussi à reflechir sur tous les points de la construction et donc à se poser des questions. Nous sommes partis, rappelez vous de 4 planches de CTP marine 5mm de dimensions 250cm x 122cm pour la réalisation de deux canoés
Voici l'organisation actuelle des découpes:
(http://img163.imageshack.us/img163/9948/planchesnn5.jpg)
Impatient de voir et surtout curieux de design, nous avons fait des montages "blanc", en bois et à taille réelle pour savoir à quoi s'en tenir. Voici un exemple: trois essais pour savoir si l'on souhaitait une coque asymétrique ou non (elles seront asymétriques). Le modèle en haut à gauche est symétrique, le modèle en haut à droite est légèrement asymétrique, le modèle du bas est très asymétrique.
(http://img75.imageshack.us/img75/356/3essaiscd1.jpg)
Une fois la forme définie, il restait à voir la longueur; nous avons longuement hésité entre 3m40 et 3m85. Après avoir testé les deux dimensions (toujours en taille réelle), notre choix s'est porté sur 3m45: c'est plus pratique sur une voiture. Et cela ne changeait pas énormément le poids embarquable.
Donc on découpe les côtés (maximum 2m50) et la partie qui viendra compléter (pour atteindre la bonne longueur) et on colle (colle polyuréthane , spéciale bois et exterieur):
Notez les différences de sol: carrlage blanc pour le salon, parquet pour une des chambres: les 4 côtés avaient un peu de mal à tenir ensemble dans le salon (et les deux coques ne sont pas encore montées )
(http://img151.imageshack.us/img151/3844/collagedesctsbs1.jpg)
Puis, il faut coller des couples provisoires pour former l'angle de la coque: voici pour une des deux coques, en train de sécher:
(http://img77.imageshack.us/img77/1390/collagecouplesfz7.jpg)
Pour le moment, il faut dire qu'entre l'achat des planches et là où nous en sommes de suite, il n'y a que 6 heures maximum de travail effectif: pas mal de temps a été passé à cogiter, à reflechir, à imaginer, à compiler des infos, etc... mais scie sauteuse, crayon ou règle en main, peu de temps s'est écoulé: on l'avait dit dans le cahier des charges: la construction doit être rapide
(tete de Mijour) Je voulais ajouter que cette construction était un réel projet : super passionnant. Entendre Maxi sur ce sujet, ça "entraîne" pas mal, motivation de plus en plus accrue, et là, voir les coques se monter au fur et à mesure, ça met les choses beaucoup plus au clair et l'envie de voir les canoés à l'eau est de plus en plus pressante.
Je me permets de rajouter "les tribulations" de notre petite aventure sur ce projet (qui est loin d'être fini).
- Les différents posts du forum sur les canoés et les ballades qui pouvaient être faites grace à ce moyen ont permis d'initier notre envie. Maxi était tout de fois plus "motivé" que moi... Je connaissais les sensations de cette glisse... mais je ne me voyais pas en posséder un à MOI
- Le projet de construction était vraiment de plus en plus présent dans le discours de Maxi... choix d'en contruire un mono ou un biplace ???? .... les pour et les contre, les questions sur l'"utilité" (c'est génial d'en posséder un, mais est ce nous l'utiliserons assez pour l'amortir), les questions sur les voies navigables, les questions de transports et de stokage.... (je pense que j'ai pu réfreiner de quelques jours le projet) lol voilà, le projet à muri et nous avons sauté le cap...
- calcul de la longueur des planches (samedi dernier - renseignement pris sur les coûts) - achat des fournitures lundi soir.... (juste à la fermeture du magasin )
- et découpe des planches le soir même...
L'idée même de construire les canoés dans le salons de Maxi me parait toujours aussi incroyable... mais on le fait, ça met pas mal de poussière un peu partout, on est un peu à l'étroit : on dirait pas mais, deux coques, ça prend de la place - un peu fou : vous avez dit ???
Actuellement, nous sommes un peu au "chomage technique" : séchage de la colle pour les couples, nous attendons patiemment demain
En ce qui concerne l'étanchéité, nous allons mettre de la résine en renfort et de la résine diluée sur l'ensemble de la coque.
Maximilien PETTEX
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Bon après moultes coups de téléphones, nous avons passé notre journée sur la route (ou presque mais ca semble si long ).
Nous avons trouvé de la résine époxy et du mat de verre tissé sur Caen. Bonne surprise sur le coût de la résine, mais mauvaise sur le mat de verre tissé, beaucoup plus cher que ce à quoi nous nous attendions.
Le fond de la coque 1 a été collé et assemblé, le fond de la coque 2 a été découpé et collé. Demain, nous devrions commencer la stratification epoxyde.
Voici une photo de la coque n°1 : notez le bordel que deux coques dans un même salon peuvent mettre (qui a dit que c'était déjà le bordel AVANT )
(http://img310.imageshack.us/img310/5261/fondcoll2ki3.jpg)
Une autre photo, vue plus de dessus, où l'on voit bien le côté asymétrique de la coque
(http://img166.imageshack.us/img166/6825/fondcollkf0.jpg)
Pour info (et avoir une échelle), les poids rouges sont des poids de 5kg
Texte de Mijour : Voilà, je suis heureuse de vous annoncer mon baptème de scie sauteuse hier soir !
La fatigue de milieu de vacances commence à se faire ressentir et certaines fois, je me mets plus en "assistante" qu'en "chef de chantier" Mince, je laisse l'Homme travailler
Mis à part, disons que le projet avance pas mal, les temps de séchage nous permettent de se "promener" en quête de nouvelles idées sur les bords de coques, les aménagements possibles... et des fournitures diverses (voir le message de maxi au dessus).
Cet après midi, nous avons pris "peur" avec le coût de le mat de verre... nous l'avons choisi très épais pour rigidifier au mieux. Notre coût va surement être dépassé de quelques ( ) euros enfin, c'est pas non plus un budget excessif...
Bon aujourd'hui, résinage epoxy de l'interieur de ma coque (ca y'est, les coques ne sont plus anonymes: chacun la sienne. J'ai pris la plus avancé, normal ). Bon et puis nous avons été chercher les baguettes qui vont finir les bords et le dessous.
C'est cool la résine epoxy: ca sent rien, c'est plus fluide, ca polimérise pas très vite et c'est plus facile à doser.
Par contre, ca ne sèche pas très vite je trouve. Et on en utilise plus que prévu.
Voilà pour les avancements, Mijour vous écrira tout çà mieux que moi tout à l'heure, ainsi que ses impressions
Texte de Mijour:Comme l'a dit Maxi, la 1ère coque est résinée en interieur... Je lui ai laissé la primeur de la coque la plus avancée il faut dire que c'est la 1ère donc celle test ...
Pour ma part, je me suis fixée sur les rebords, nous allons collé une baquette sur le bord et au dessus un 1/4 de rond pour rendre un rebord arrondi (par contre, je ne mettrais pas de rebord interieur, Maxi se tâte toujours pour ce point)...
On espère réaliser les essais dimanche soir, ou lundi, ensuite viendra la peinture ... ça nous prendra encore quelques jours... (surtout que la semaine prochaine, je ne serais pas si disponible), j'ai bien peur que le canoé ne soit pas terminé avant la fin de nos vacances ....
Mais on croise les doigts et on va mettre les bouchées double (même si la décompression - fatigue se fait sentir ! On est en vacances et pas droit à de grasse matinée)
On a hésité entre ces trois design:
(http://img243.imageshack.us/img243/2126/idegs9.jpg)
et grace aux membres de ce forum nous avons choisi le n°3
Bon aujourd'hui on a eu un sacré coup de fatigue: les vacances, des nuits courtes, de l'orage, etc... donc on a moins travaillé (vive la sieste) mais résultat, on a plus avancé quand même car plus efficace.
La coque de Mijour a été résiné à l'interieur, les ponts ont été découpés.
Mes ponts ont été découpés et celui avant a été collé: nous sommes partis sur vos conseils sur un pont avant plus court et un pont arrière généreux qui accueillera notamment dessus un filet elastique pour retenir diverses choses. Nos dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes (le pont avant de Mijour est 15cm plus court que le mien.
Nous n'avons pas pu résiner l'exterieur de ma coque: la résine d'hier n'est pas suffisament sèche encore. Il ne doit pas faire 20°C dans la pièce
Sinon on commence à penser aux aménagements interieurs (genre filet pour bouteille d'eau ou autre objet , taquet, poignée pour soulever le bateau (on ne sait toujours pas comment les faire) etc...)
Voici une photo des deux coques:
(http://img150.imageshack.us/img150/5400/canoe3vk0.jpg)
Cela avance. On ne mettra pas à l'eau ce WE, peut être lundi soir si on peut résiner dès demain matin ma coque.
Texte de Mijour:Aujourd'hui, malgré notre bonne volonté, nous n'avons pas pu résiner l'extérieur d'un des canoés, cependant, nous avons quand même avancé sur les finitions des ponts, augmenter la résistance des devants et arrières.
Nous avons même déterminé la position du filet (élastique) sur le pont arrière (renforts mis en place)...
Voilà, nous avançons petit à petit (ah si, j'oubliais, nous avons découpé et poncé le fond du canoé de Maxi.
Ca fait beaucoup de poussière ! Le soir, le coup de balai dans l'ensemble des pièces est obligatoire ça va que maxi n'est pas très regardant ! Je vous rappele que les deux coques sont fabriqués dans son salon
On se prendra quelques heures de ménages avant de débuter la peinture.. enfin, nous n'en sommes pas là
Bon comme d'hab, on a l'impression de ne pas avoir trop fait grand chose si ce n'est aller ENCORE une fois dans un (trois pour être précis) magasins de bricolage.
On a vérifié et constaté que nous avons un problème avec la résine par endroits sur les deux canoés. A refaire encore une fois Nous n'avons pas pu résiner: la température de mon salon au petit matin (16°C) n'a pas permis le séchage complet de la résine
Sinon nous avons découpé le fond de la coque de Mijour, collé la baguette sous la coque, on a collé les ponts arrière, mis en place le tube à l'avant qui servira au passage du bout pour soulever le bateau (poignée) et en même temps à faire un renfort (amortisseur) de proue (tissu tressé) en cas de choc.
Nous avons également collé la prmière baguettes de pont sur mon canoé, et nous avons bien avancé ma première pagaie (Mijour est dubitative à ce sujet, elle a preferé me laissser faire et voir avant d'acheter la sienne.
Voici quelques photos puisque vous semblez aimer çà:
- vue de ma coque avec la première baguettes de pont qui seche: notez les morceuax de tubes PVC qui remplacent pour pas cher de nombreux sert-joints. On voit à l'avant le tube déjà en place (collé et résiné)
- la 2ème photo montre le filet élastique qui sera installé sur les deux ponts arrières, et qui permettra de maintenir divers objets (bouteilles d'eau, pagaie, etc...).
-la 3ème photo montre une pagaie en cours de finition (il reste à coller, à affiner le plat, et à coller l'embout du manche): le manche est issu d'une tringle à rideau bien solide, évidé à la défonceuse, et mis en forme à la ponceuse sur perceuse. Pas évident mais ca le fait, surtout quand on est deux.
(http://img201.imageshack.us/img201/5341/lundicanoui5.jpg)
Quasi-terminé", pas encore mais ca avance !
Aucun problème de taille: ils font quand même 3m80 de long, donc même avec les pontages: tranquille !
D'autre part, mais c'est un peu tard pour ma remarque, n'aurait ce pas été plus prudent d'en terminer un, de faire les essais et de rattraper les petits defauts sur le deuxieme ?
C'est pour çà que les canoes sont construits légerement décalés: la coque de Mijour n'a pas à supporter certains défauts qu'a la mienne
Nous avons résiné l'exterieur et mis les renforts mas de verre tout le long des jointures. Les ponts sont collés.
Nous avons eu un problème avec ma coque et une mousse PU expansive de mauvaise qualité: elle s'est expansée plus que prévu et sur trop longtemps: nous n'avons pas vu que la coque a gonflé et éclaté partiellement sur le pont avant, tandis que 60 litres (en volume) de PU cherchaient de la place: il a fallu gratter/retirer la PU et recoller le pont avant.
Sinon, il faut vachement casser les angles si on ne veut pas de bulle d'air sous le roving. On ne l'a trouvé par nous-mêmes que sur la coque de Mijour: la mienne conserve des bulles
Les baguettes exterieur ont été collées. Peut être un essai de flottaison à vide cet après midi
Nous avons testé la coque de Mijour cet après midi sur le lac. Je vous donne les conditions: il tombe des cordes (la coque était trempé avant même d'être sanglée sur la voiture, et le vent soufflait suffisament fort pour que le drapeau rouge soit hissé sur la plage. Il arrivait à déplacer la coque quand on la posait au sol sans la tenir. Pas super pour un premier essai.
Voici les photos:
(http://img102.imageshack.us/img102/9302/premieressaicanohk3.jpg)
1ère image: je précise: cette voiture n'est pas la mienne La coque non plus d'ailleurs. C'est une vrai voiture, contrairement à ce que l'angle de la caméra pourrait faire penser. La coque est en place, en route pour le lac !
2ème image: votre serviteur pose pour la photo sur le ponton avant la première mise à l'eau de la coque: le vent soufflait suffisament fort pour vouloir emmener la coque direct à l'eau sans aide
3ème image: votre serviteur tente désesperement de maintenir la coque avec le vent de côté qui pousse, qui pousse... En tout cas, il flotte bien. Remarquez le tirant d'eau: moins de deux centimètres à vide.
4ème image: bien après que j'ai testé la coque dans de rudes conditions, nous voyons ici avancer élegamment et avec grâce Mijour, au volant.... euh à la pagaie double empruntée vite fait à un truc de location du lac parcequ'à la pagaie simple (elle marche bien je trouve) mais c'est trop le bordel pour diriger avec le vent (et sans siège). Ah oui au fait, il flotte même avec quelqu'un dedans Et il est même pas encore dans ses lignes d'eau: on a de la marge.
5ème image: no comment: pas rassuré du tout (je passe sous silence les photos où je grimace de peur de me retourner direct ), je lâche enfin (très) vite fait le ponton.
Dernière image: le soleil vient au rendez-vous, Mijour et moi-même posons pour la photo devant le canoé et au bord de la plage (où il y a nettement moins de vent que sur les pontons)...
Alors nos premières conclusions: il flotte ! Très bien même. Nous avons testé en montant à deux dedans et on a encore de la marge au plat-bord (au moins 10cm facilement).
Question stabilité heu.... bon pour être sincère, j'ai eu peur de me retourner pendant au moins 10 minutes. Il faut dire que le vent soufflait très fort. Mais en fait, il faut vraiment faire l'idiot en se penchant franchement de côté pour que la coque prenne l'eau. Son comportement de ce côté là est sain puisque progressif.
Question navigabilité: nous n'avons pas pu le tester durant très longtemps, avec des courants etc... mais avec du vent par contre ! On peut en retenir qu'il file droit sans poser de problème avec une pagaie double. Il tourne très facilement: grande facilité pour le diriger. Le vent devait aider, mais pas de problème. Mijour me fait remarquer que le demi-tour se fait très facilement, même sans vent (près de la plage). Et puis ca avance facilement, sans devoir trop forcer. On se croirait sur des rails avec des roulement à billes
Question solidité: les ponts sont à renforcer: on a tendance à vouloir s'appuyer dessus pour sortir et autre. Il faudra les renforcer. Une petite fuite à un endroit mais vraiment tout petite: Un demi-litre d'eau en 3/4 d'heure, avec du vent, en faisant les "cons" pour tester, en mettant de l'eau dedans quand on s'est trop penché etc... Je me suis cogné violement une fois au ponton et on a raclé le sol et les cailloux et a priori, aucun problème.
La question qui tue: combien pèse-t-il:
.....
.....
.....
.... il pèse pour le moment 16kg tout mouillé, disons 20kg maximum avec les sièges, dossiers, renforts, peinture, vernis, et accastillage ! Plutôt pas mal, non ?!!
Nous avons hâte de continuer (dommage, les vacances se finissent aujourd'hui) et de poncer etc... (non ca j'ai pas hâte en fait ). Il reste ma coque à tester aussi.
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le canoé a un faible tirant d'eau mais attention, la photo que l'on a mis ne montre pas vraiment la coque (photo penchée un peu et vent avec des vagues faisant apparaîtr plus l'étrave). Nous n'avons pas testé une longue ligne droite, mais le peu que l'on a fait, il filait droit. A la pagaie simple par contre, c'était même pas la peine. Il faut dire qu'il a une "barre" de bois de renfort tout le long de la coque en dessous qui joue un peu le rôle de dérive.
Pour le coût final, on va attendre un peu: nous ne connaissons pas encore le prix de la peinture et du vernis, qui coûtent assez cher. Mais avec plus de résine que prévu, plus de roving que prévu, plus d'amenagement (ponts, baguettes de finition, mousse PU etc...), du bois qui nous reste (on en a trop pris en fait) etc.... on ne sera pas au dessus des 200 euros je pense grand maximum. Nous n'avons pas fait les comptes mais on vous le dira. De toutes facons, ca reste nettement moins cher qu'une coque du commerce tout plastique.
Texte de Mijour:voilà, le grand jour tant attendu (et retardé) est enfin venu !
Je passe les détails techniques qui ont été si bien décrit par maxi, je vais me permettre d'ajouter quelques impressions !
C'est excitant un tel moment, imaginez-vous la crainte lors de l'achat des planches (est-ce qu'une si fine planche de bois est assez solide pour soutenir son poids ) la réponse est OUI ... (on a quand même bosser pour arriver à ce résultat )
c'est vrai que le projet semblait nous prendre nos dernierq quinze jours et encore, on n'a pas fait que ça (l'attente de séchage permet quelques libertés ), mais quand même, on se levait pour s'activer sur les coques,
il reste encore du travail, mais une étape cruciale est passée ça donne encore plus envie de s'activer et finir (même si je reprend le boulot demain, il nous restera que les WE pour paufiner les canoés)...
ah si, une crainte de plus, le transport moi obligée de conduire ma vieille voiture équipée de galerie avec le canoé sur le toit, il faudra prévoir quelques attaches supplémentaires pour faire quelques pointes, ça va que le lac n'est qu'à 3 ou 4 kms de chez maxi (le 40kms/h est de rigueur )
J'ai craqué je le reconnais Je n'ai pas eu la patience d'attendre Mijour et dimanche pour faire l'essai de MA coque à moi qui est la mienne. J'ai donc été en vitesse m'acheter des sangles, mis des manchons d'isolation sur les bords (pas de barre de toit et tant pis pour le toit justement), j'ai arrimé tout cela correctement plus sandow à l'avant et direction le lac. Le plus dur a été de sortir la coque par la porte fenetre sur le balcon et de redescendre l'escalier et poser la coque à l'envers sur le toit de la voiture, le tout tout seul
Sur place, j'ai mis le bateau sur l'herbe et je l'ai trainé: même pas peur.
Bon la technique du cygne s'apprend vite, j'ai pu aller où je voulais (vallait mieux que j'apprenne vite, j'avais pas le choix). Par contre, difficile d'avancer vite avec ce système.
En gros, ma coque flotte bien, toute petite fuite (mais je m'en doutais fortement) à la poupe et sinon RAS !!!
Il navigue bien, j'ai pris l'habitude de la stabilité donc même pas peur (et il n'y avait pas de vent).
Voilà, étape prochaine, poncage, dernière couche de résine pour lisser et baguette, siège, finitions puis peinture et vernis
Texte de Mijour:Je donne des nouvelles... Voilà, reprise du boulot mardi, donc, journée fatigante et départ en déplacement mercredi (évreux), jeudi et vendredi (toulon), retour par train dans la nuit de vendredi à samedi, donc, aujourd'hui, repos et taches ménagères, vous comprendrez qu'avec un agenda comme ça, de mon coté, j'ai "oublié" un peu le canoé...
En essayant de trouver un peu de courage et de temps pour aller chez maxi, j'avancerai peut-être demain
Voilà deux petites tofs:
Quand on vous dit que l'on ne sort que s'il fait super beau et surtout pas de vent !
(http://img49.imageshack.us/img49/6462/img0029ti2.jpg)
Voilà les deux coques côte à côte avec le bidon étanche et Aurore qui en tient une au cas où une coque s'en aille avec le vent.
(http://img49.imageshack.us/img49/9317/img0025el5.jpg)
La flèche rouge sur ma coque montre la barre de renfort qui a été installée, plus en avant du couple n°2 qui a été presque entièrement supprimé. La même modif aura sans doute lieu sur la deuxième coque.
En tout cas, la technique de cygne est assez simple mais elle fait très vite mal au bras si on est trop bas (comme c'est le cas pour nous pour le moment). Sinon, on confirme l'importante prise au vent de ces coques (et le grand vent de ce jour là, on confirme aussi).
Texte de Mijour:Pour ma part, j'ai pas mal bougé (changement de position) lors de ma petite escapade d'hier.
- Assis en tailleur (trop basse pour ramer, je me suis vite pris et à plusieurs fois les bords de coques même avec une paigaie double de 210 environ) pour la pagaie simple, ça le fait bien, mais les épaules souffrent peu de temps après (la technique du cygne, ça marche, mais on n'avance pas bien vite, c'est pas dans mon tempérament)
- à genoux (bonne position, mais ça fait mal)
- à genoux, mais redressée (encore plus haute, mais mal au dos rapidement et stabilité moindre)
A genoux, ça parait la hauteur la mieux adapté, mais au bout de quelques munutes, les genoux n'apprécient guère.
Voilà, donc, au niveau de la hauteur, moi, je suis quasiment décidée, mais on réfléchis encore sur la façon de les faire.
(PS : ne regardez pas ma coiffure sur les photos, on ne peut pas lutter contre le vent )
Par contre, je me dis que même avec des bonnes petites vagues et du vent, y'a rien qui rentre et la coque ne pose pas de problèmes en soi, donc on doit pouvoir faire face à de petites vagues en mer prise de côté (quid du roulis ?) et un poil plus forte de face (très bonne pénétration de l'étrave). Evidement, il ne faudra pas dépasser les vagues (creux compris) de plus de 20-25cm par sécurité car les ponts ne sont pas couverts.
Il nous reste à tester la flottaison d'un canoé entièrement empli d'eau. On fait çà dès que la mousse PUE sera en place.
Au fait, attention lors de l'utilisation de ces mousses: ca pousse, et ca pousse très fort même en petites quantités ! On en a refait l'experience sur la coque de Mijour alors qu'on le savait et que nous avons pourtant été tout doux sur la quantité. Rien de grave heureusement.
Donc actuellement, on a du travail à faire de poncage, de mise en place de baguettes. Les sièges à penser (on ne sait toujours pas entre un siege et un banc, un dossier et un appui-dos etc...) et à mettre (donc un couple à dégager), deux omégas à mettre sous la coque, le dernier résinage exterieur (pour la finition et reprendre les petites voies d'eau). Ensuite, poncage fin et peut être mastiquage. Puis peinture (on se tâte aussi).
Voilà, tout cela ne représente pas énormément de boulot (quelques heures) mais on y va par petite touche (faut pas que cela devienne une corvée non plus).
Une petite sortie hier soir avec nos coques:
(http://img377.imageshack.us/img377/6528/cano0036qk1.jpg)
(http://img377.imageshack.us/img377/1050/cano0070pz2.jpg)
(http://img431.imageshack.us/img431/6261/cano0047wp1.jpg)
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Un grand merci à tous les intervenants sur ce post dans l'ancien forum (version 2). J'espère qu'on va continuer sur cette lancée ;)
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Magnifique Mijour et Maximil ! :D
Beau travail à tous les niveaux Réflexion, Projet, Réalisation, Essais et .... Photos
J'ai hâte de les voir en live
Pierre
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Wahou :o, génial :).
Maxi, aurais-tu d'autre impression à nous livrer?
a+
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Je vais avancer sur la coque dès ce soir. Je dois dire que travailler toute la journée et le soir, sur un coup de tête, sortir une coque du salon, la mettre sur son toit, faire un peu de voiture et se faire un coucher de soleil tandis que le clappotis vous berce doucement et que les hérons, canards et autres ragondins continuent à vaquer à leurs occupations, c'est vraiment fabuleux.
Le tout pour un prix somme toute relativement modeste.
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bonjour
super article sur la construction de vos canoes !
quelques trucs qui me viennent a l'esprit
sur les kayak pour assurer la flotabilité on utilise des grosses poches en plastique epais placées a l'avant et a l'arriere pour garantir la flotabilité meme plein d'eau.
cherchez sur le net les plan des canoes de la marque old town pour voir de quelle facon ils installent
les barres de renfort qui servent egalement de siege.
placées a mi hauteur dans le canoe elle permetent de varier la position sans comprometre la stabilité
pour info egalment un old town pouvant emporter 2a 3 personnes + bagage soit environ 450 kg coute au moins 600 € d'occasion
votre solution "custom" semble plus avantageuse a condition d'etre quand meme tres bricoleur !
encore bravo
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Je propose ce sujet pour le prochain wiki, t'es d'accord Maxi?
a+
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Le post a quelques peu rétrécit, :o
Actuellement, les WE nous paraissent trop courts pour avancer correctement sur les coques, :-\
Ce WE, (après nos obligations, et une petite baignade dans l’eau) j’ai réalisé ma barre de renfort de devant : maximil a peur que je l’ai trop affinée… je me suis fait surprendre par la ponceuse ;)
Mais vu que le WE en canoë est fixé au 14 octobre, il faudra que nous mettions les bouchées doubles :P
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Bonjour Maximil ;)
Superbe réalisation s'il en est!
Merci de m'avoir donné ce lien par téléphone ce midi...
Jamais je n'aurais pensé qu'une telle cnstruction soit aussi "facile" ;)
GBon, l'eau et moi, c'est un peu dans le Casanis, et encore, pas beaucoup, juste le glaçon qui a fondu ;D
Je passerai vous voir avec tout mon petit attirail, plus orienté vers les étoiles comme tu le sais (et la "chasse" animalière, photo je précise)
Amicalement
Pierre
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Merci Pierre de Rouen ;)
Voici une nouvelle image du peu que l'on a fait ce WE:
Sur la coque de Mijour: suppression du couple avant, découpage du couple arrière, pose du siège avec
ses décorations (faites par Mijour à la défonceuse) et du premier pied (central, l'arrière repose sur le couple via une saignée faite à la défonceuse), fabrication de la barre de renfort arrière avec mini dossier inclus et collage d'une partie constituante des plats-bords (morceaux débités et poncés par Mijour à la scie à chantourner et à la ponceuse sur perceuse)
(http://img45.imageshack.us/img45/1024/img0024ev9.jpg)
(http://img112.imageshack.us/img112/9611/img0025bqm1.jpg)
Voilà ;)
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Merci Maximil, mais on a l'impression qu'il n'y a que moi qui a travaillé ce WE ::) mdr,
Je vous rassure ce n'est pas le cas. En fait, vu que Maxi n'avait pas fait son choix sur son fauteil, on a préféré avancé sur mon canoé.... test : ça permettra d'aller deux fois plus vite sur celui de maxi. Mais il nous reste du travail, plus on avance, plus on se dit que nos embarcations doivent être résistantes (j'étais pas pour les plats bords et je m'en suis résignée).
Pour le dessin du siège, je me suis appliquée, c'est mieux qu'une vulgère planche ;D même si je trouve que là, le dessin est un peu "soft" : qu'en pensez-vous ?
En ce qui concerne le transport des coques pour le WE canoë, on a testé différents postulats... On a aboutit à la conclusion que les deux coques seront sur leur tranche et sur le toit (comme avait suggérer Pierre), il nous reste à trouver de bonnes sangles à cliquer (robustes) et pas trop cheres.
Bonne journée à vous tous, :D
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Ca prend tournure de plus en plus, le plat bord est à mon avis indispensable sur ce genre de bateau, sinon pas de rigidité. Et les espaces entre les taquets vont servir à beaucoup de choses.
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Bonjour, Jpdelx ;D et pierrot !
Donc, pour les plats bords, ils sont en cours de réalisation... On avance doucement... on va tout faire pour que les coques soient pretes pour le WE sur Blois (même si la peinture ne sera, hélas, pas faite)...
On ne pense que canoë !!! 8) (même s'il y a pas mal de trucs à faire à coté)
Bonne journée à tous
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Maximil, Mijour !
Y a pas à dire ca commence à avoir une sacrée g*eule ! :D :D :D
Bravo, gardez courage .
A+
Pierre
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Salut les p'tits
ça avance, ça avance. ;D
J'ai hate d'être en octobre moi. :D
Vivement que je puisse voir vos bateaux et vous aussi par la même occasion. :)
Tous mes encouragements vont vers vous (en plus de ceux qui sont par messagerie instantanée ;))
Euh ? par contre, qui va passer le balai chez Maxi une fois que ce sera fini ?. Il ou elle va pleurer vu le chantier. ;D
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Bonjour Pierrot, et recoucou Diesel !
En ce qui concerne le ménage, heu ??? ::) on s'en effraie d'avance, :P déjà que je passe le balai après chacune de nos journées de bricolage, c'est énorme la poussière que ça produit !
si cela vous dit d'en construire un, 1er conseil à vous donner, faites le dans un endroit qui ne craint pas, et pas dans une pièce à vivre ! quoique le salon de maxi était son atelier, mais bon, la poussière passe sous les portes :-[
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Bonjour,
Hier soir, nous avons continué à coller les plats bords.
De plus, maxi a débuté son siège, mais il est encore dans sa réflexion sur la manière de le faire.
Voilà, les soirées sont trop courtes pour bien avancer (moi, après une journée de boulot, je ne suis plus bonne à grand chose :-\)
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En fait, mon siege est presque fini: il ne reste qu'à le coller, à mettre un pied de renfort et à faire le dessin qui ornera la planche (je pensais à une rose des vents, si certains ont d'autres idées, je prends). Mijour pensait qu'il faudrait l'évider un peu (genre avec une saignées de chaque côté) ou bien moi je pensais retirer un carré aux angles.... bref, si vous avez des idées !! ;)
On a aussi collé les baguettes de renforts et de finition des ponts de la coque de Mijour.
En fait, ma coque est en retard du coup. Pas de photos pour le moment, mais rassurez vous, ca va venir ::)
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Elle est peut-être en retard, mais vu que les deux prochaines semaines, je ne serais pas très dispo, il faut bien que ça avance avant ! :fouet:
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Salut Maximil,
En fait, mon siege est presque fini: il ne reste qu'à le coller, à mettre un pied de renfort et à faire le dessin qui ornera la planche (je pensais à une rose des vents, si certains ont d'autres idées, je prends). Mijour pensait qu'il faudrait l'évider un peu (genre avec une saignées de chaque côté) ou bien moi je pensais retirer un carré aux angles.... bref, si vous avez des idées !! ;)
Désolé mais je ne comprends pas très bien ce que tu veux dire par "L'évider un peu" :really: .
En fonction de la forme de ton siège cela pourrait peut être, être utile de faire un trou d'évacuation d'eau, pour éviter d'avoir l'arrière train qui baigne...
Pour le dessin tu le fais avec quoi ?
A+
Pierre
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"Evider" et bien c'est une planche, donc je peux faire ce que je veux, comme sur les côtés du siège (là ou on est pas assis) on peut faire une rainure pour que l'eau coule par là ou bien faire des formes géométriques, ou bien faire un porte canettes etc...
En fait, pour ne pas que mon séant soit mouillé, il n'y a pas trop de problème: c'est une simple planche, donc l'eau peut couler devant ou derrière (mais pas sur les côtés d'où la question sur le fait d'évider).
Pour le motif, même technique que pour le siege de Mijour: j'ai une défonceuse, donc je peux simplement graver la forme du dessin que je veux faire, plus ou moins profond etc... Je peux faire un canard, un Donald, une rose des vents, une figure géométrique etc... cf la photo du siege de Mijour.
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Maximil,
Ok ! Je comprends vite, mais il faut m'expliquer longtemps .... ;D.
Si c'est effectivement juste une planche, tu n'auras pas de pb d'évacuation d'eau.
Attends de l'avoir utilisé dans différentes conditions, avant de faire des rainures ou des trous. Tu avais parlé d'un porte bidon ca peut être une idée.
Je verrais bien aussi un petit fillet, ou des croisillons en corde sandow, sous le siège. Pour mettre des bricoles loin du fond humide, à l'abri et facile à récupérer. Mois j'ai souvent le problème lorsqu'on fait juste une balade de quelques heures, je ne sais pas quoi faire du chapeau, du coupe vent, du bidon d'eau, du petit sac étanche avec les clefs de voiture... qui se trimballe dans le fond du bateau et qui peut se retrouver mouillé :(
Quant au dessin c'est assez personnel donc pour faire une suggestion .... un portrait de mijour , peut être ;D ;D ;D
A+
Pierre
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Bon Mijour et moi avons un peu avancé:
- sur la coque de Mijour: elle a repris/continué le dessin de son siège après avoir vu le mien ;D, un peu de poncage et préparation de collage des baguettes de plats-bords, ajustement du siège.
-sur ma coque: dessin sur mon siège, préparation du collage et collage du siège et de son pied. Collage des plats-bords (sauf baguettes), préparation du dossier (non collé), poncages divers...
Un gros boulot de fait en peu de temps je trouve, ca donne un fini beaucoup plus sympa à mon goût.
Et comme nous savons que vous aimez les photos, en voici une de ma coque: :)
(http://img102.imageshack.us/img102/8420/canoe9ga1.jpg)
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Mijour et Maximil,
:love:
:doubleup: :doubleup: :doubleup:
Rien d'autre a dire
Pierre
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Ca commence à prendre la " home made touch " :doubleup: ,
il me tarde d'être au 14 octobre pour admirer tout cela de près.
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Ca commence à prendre la " home made touch " :doubleup:
Ca veut dire quoi exactement ?
Bon merci pour vos commentaires (ces smileys raccourcissent drastiquement le texte je trouve ::))
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Ca veut dire que ces canoës commencent à prendre l'allure de l'objet personnel fabriqué avec amour , aux finitions soignées qui se démarque totalement du produit industriel.
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Une fois terminé... si jamais vous vous ennuyez de contempler votre magnifique canoe voici une petite idée assez sympa (vu ce midi chez un bouquiniste)
(http://ec1.images-amazon.com/images/P/2750901642.08._SS500_SCLZZZZZZZ_V53869332_.jpg)
A l'instar des grands explorateurs d'autrefois, Philippe Sauve a traversé la Sibérie sans assistance
et sans lien avec le reste du monde. Traverser la Sibérie à bord d'un canoë en toile, en empruntant la Lena sur 3 800 kilomètres : tel est le défi qu'a relevé Philippe Sauve. Seul pendant cinq mois sur son improbable embarcation, il a vécu au milieu de la nature majestueuse et hostile de ces régions reculées, secrètes, inhospitalières. Du lac Baïkal à l'océan Arctique, le fleuve immense gonfle jusqu'à atteindre 14 kilomètres de large ! Equipé d'un matériel rudimentaire, Philippe Sauve affronte le vent glacial qui soulève des vagues de deux mètres de haut, franchit le majestueux plateau de Verkhoïansk,
traverse des paysages déserts à la beauté saisissante. Il y fait aussi des rencontres. Rares mais fortes. Celle
d'Evenks et de Iakoutes, éleveurs de rennes et hommes libres de la taïga, qui le convient à des pêches " miraculeuses ". Celle de Russes, dans des villages oubliés depuis des siècles, qui lui ouvrent parfois la lourde porte de leurs maisons en rondins. Celle de brigands aussi... Le portrait que brosse l'auteur de cette terre secrète est d'une richesse insoupçonnée. Parti à la découverte de l'inconnu, il se découvre aussi lui-même.
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HS: yes ca donne envie de le lire. merci Corwyn. Bon d'un autre côté, faut que les canoés avancent, plus que 15 jours, donc ils doivent être techniquement prêt à être résinés dès dimanche midi. :o Va falloir que j'arrête de photographier les étoiles le soir ::)
Pour info, on peut retrouver des commentaires et quelques photos de ce livre ici:
http://www.linternaute.com/voyager/interview/philippe-sauve/diaporama/1.shtml (http://www.linternaute.com/voyager/interview/philippe-sauve/diaporama/1.shtml)
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Merci Corwin et Maximil pour les infos sur le bouquin... Ca fait rever :love:.
A+
Pierre
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Salut,
Superbe les canoés :doubleup:
Pour l'avoir lu, le livre de Philippe Sauve est bien sympatique ;)
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Merci ! On va avancer ce WE (collage des dossiers, des baguettes de plats bords, poncage des pats bords, collage d'une barre de renfort sur le mien perpendiculaire à la barre avant, afin de tenir le bidon étanche et un éventuel mat de voile ::) et collage des porte accessoires dans ma coque (porte pagaie de sécurité par exemple à flanc de coque) , collage du siege de Mijour et collage des baguettes interieures de finition). Avec çà, on a du boulot qui nous attends.
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On a avancé, mais encore peu à mon gout, disons que la motivation des premiers jours est difficile à récupérer après une longue semaine de travail.
Enfin, on avance doucement 8)
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Tiens on a oublié de faire des photos ^-^
Bon les plats-bords de la coque de Mijour sont faits, certains poncés, son siège est fait avec les renforts qui vont bien, le système pour tenir les bidons étanches est au point, reste plus qu'à le réaliser. En gros, il reste du poncage, du collage de petites baguettes et les dossiers à coller.
Quelques heures de boulot dans la semaine.
Après ca sera résinage encore et encore.
Moi je n'ai pas fait grand chose ce WE sur les canoés (à part filer un coup de main très vite fait) mais par contre, j'ai bientôt un nouveau couteau ::)
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Coucou tout le monde ! :)
Bon le WE rencontre canoé arrivant à grand pas, il a fallu nous speeder un peu. Le résinage n'a pas encore commencé, on s'y colle demain soir :o ::) :'(
Au programme de ce WE:
Collage des plats bords, des petites baguettes de finition du plat-bord (quel m.rde ce truc, quel temps de perdu (enfin pas vraiment perdu mais bon, Mijour vous en dira ce qu'elle en pense ::)), poncage des coques, fabrication des supports de bidon étanche, collage des dossiers de siège, collage des omegas, fabrication d'un support de sécurité pour une pagaie simple à flanc (gauche) de ma coque...
Et comme d'hab, quelques photos:
Vue générale de ma coque:
(http://img159.imageshack.us/img159/2116/11hz4.jpg)
Vue du collage d'une baguette sur la coque de Mijour et surtout du porte bidon étanche (le bidon est ainsi dans l'axe du pagayeur, plus facile pour atteindre et voir le fond). Notez l'écope sous le support du bidon (sécurité avant tout 8)).
(http://img135.imageshack.us/img135/807/12th8.jpg)
Vue de mon support de pagaie avec celle-ci. L'elastique noir comporte une boucle pour une meilleure préhension. A l'avant, rien ne fixe la pagaie, mais la forme spécialement étudiée permet à celle-ci de ne pouvoir tomber sur le côté même si la coque est penchée à 90°.
(http://img241.imageshack.us/img241/7490/13lw0.jpg)
Sera-t-on prêt pour le WE prochain ? oui, mais euh... fatigués :( ::)
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Bonsoir,
Nous avons fini notre journée ^-^ épuisée et détestant de plus en plus la colle PU (génial pour avoir les mains douces :-[)
Donc, voilà, j'ai eu l'impression aujourd'hui de ne faire que :
- du "déblayage / ponçage" de colle PU entre les plats bord, le couteau - lime est désormais mon Copain ;D
- du collage de petites baguettes
.... je ne sais même plus ce que l'on a fait, mais on a encore pas mal de travail :-\ vivement ce WE pour en profiter un peu
Aller, je vais passer sous la douche quand maxi aura fait place nette et après on va manger ! ....
Non, non, on ne vit pas en décalé... vivement le boulot demain pour avoir des heures régulières... quoique cette semaine, on va être obligé de travailler tous les soirs :'(
-
Eh ben bon courage.... :o
-
Maximil et Mijour,
Là je dis : ca devient du grand art :doubleup:
On voit bien ce que ca donne avec les photos et je suis impressionné : arrondi du dos du siège, support de pagaie, cale bidon et écope, plat-bords .... Franchement chapeau .
Il y a un musée du compagnonage à Tours avec de nombreux chefs d'oeuvre de compagnons du tour de France... vous pourez laisser les bateaux en repartant ;) ;D
Pour les travaux, concentrez vous sur l'essentiel ce n'est pas grave si tous les détails ne sont pas fignolés ce WE. L'essentiel c'est que les bateaux soient étanches et qu'ils flottent ;D.
A+
Pierre
-
Pierrot, merci pour ces encouragement :o et merci à jpdelx
On est lundi et la forme est déjà bien basse.
Allez, motivez nous (sincèrement) :love:
Merci Pierre, mais on prefere finir les gros détails pour le résinage, pour qu'après on en parle plus...
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Merci pour les encouragements.
Bon ce midi, collage des dernières baguettes de finition sur la coque de Mijour, collage de mon support incliné de bidon (le même type).
Donc ce soir, poncage, poncage, poncage, poncage et quand on en aura vraiment marre, re-résinage interieur des deux coques.
Pierre: point trop n'en faut: je suis content de nos coques, mais cela reste un premier essai, et avec du contreplaqué (mais cela ne m'empêche pas de les :love:).
Imagine ce que cela aurait pu donner (hors coût financier) si nous avions fait une construction bordé sans couple avec des essences contrastées et un résinage intégral ! :love:
Comment faire sur les pagaies un système pour que l'eau ne coule pas dans les coques ? Je pensais mettre un rond à partir d'un tube de PVC fendu (rappel, on ne peut pas démonter la pagaie sans retirer un rivet)
-
Maximil,
Comment faire sur les pagaies un système pour que l'eau ne coule pas dans les coques ? Je pensais mettre un rond à partir d'un tube de PVC fendu (rappel, on ne peut pas démonter la pagaie sans retirer un rivet)
Tu parles de pagaies doubles, je suppose.
Efectivement, les systèmes sur les pagaies du commerce est toujours le même : un anneau de caoutchouc ou de plastique de chaque coté, autour du manche entre l'emplacement des mains et les pales.
Ne me dis pas qu'avec le boulot que vous faites, ... ca te pose un problème de faire sauter un rivet et de le remettre :bang: ;D
Si tu met un tube de pvc il faut que la surépaisseur au niveau du manche de la pagaie soit suffisament importante pour retenir l'eau, le temps que la pagaie reste verticale.
Sinon, tu n'as pas du caoutchouc épais genre bavette de voiture ou de camion, dans lequel tu découpes un disque de diamètre supérieur au manche de la pagaie ? Tu redécoupe un trou du diamètre de la pagaie tu fait sauter un pale, tu enfile tes deux disques, et tu repose la pale.
Si non la solution ultime : tu fixes deux grosses éponges pour voiture avec des colier rilsans .... et de temps en temps, tu essores ;D ;D ;D
A+
Pierre
-
Si non la solution ultime : tu fixes deux grosses éponges pour voiture avec des colier rilsans .... et de temps en temps, tu essores
j'adore cette solution ::) ;D tu ne te moquerais pas de nous 8) ;D
-
Ne me dis pas qu'avec le boulot que vous faites, ... ca te pose un problème de faire sauter un rivet et de le remettre :bang: ;D
Houlà, cà représente du travail tout cela. Et puis je n'ai pas de rivet en stock, encore moins de pince à riveter. Il faut des rivers alu ou acier ? Anodisé ou non ? Quid des contraintes latérales sur un rivet dont la tolérance en diamètre ne serait pas la même ? Doit on retirer le rivet de gauche ou celui de droite ou faut-il retirer les deux ? non tu vois ca pose trop de problèmes... :( ;D
Je n'ai pas ce genre de caoutchouc, sinon je l'aurais pris bien sûr.
Sinon, tu n'as pas du caoutchouc épais genre bavette de voiture ou de camion
une bavette de boeuf trop cuite et devenue caoutchouteuse, ca irait ? ;D
tu fait sauter un pale, tu enfile tes deux disques, et tu repose la pale
Bon j'ai donc fait sauter une pale avec une grenade, j'ai enfilé les deux disques :branleur: :up: :-[, et j'ai reposé la pale par terre, mais maintenant je fais quoi avec tout ce bordel ? ;D Je plaisante
Bon bref, ok je vais voir pour du caoutchouc et des rivets
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Comment faire sur les pagaies un système pour que l'eau ne coule pas dans les coques ? Je pensais mettre un rond à partir d'un tube de PVC fendu (rappel, on ne peut pas démonter la pagaie sans retirer un rivet)
[size=06pt]Euh ce n'est pas les pagaies qui risque de prendre le plus l'eau ::)
M'enfin moi, ce que j'en dis ... ;D[/size]
Euh ?! chouette boulot Mijour et Maxi :doubleup:..... [size=06pt]Je comprend mieux pourquoi Pierre demande si tout le monde sait nager[/size]. ;D
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JpdelX : et on avance comment ? j'accroche Diesel derrière ma coque et je lache un ou deux pirahnas pour le motiver à battre des jambes ?
Blague à part, je pense qu'on va partir pour de la mousse à défaut d'avoir quelque chose de plus pratique et surtout de plus rapide
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Maximil,
Blague à part, je pense qu'on va partir pour de la mousse à défaut d'avoir quelque chose de plus pratique et surtout de plus rapide
Tu penses à quel type de mousse ? Car blague à part, de la mousse risque de faire éponge et d'alourdir les pagaies. Avec le bras de levier X le nombre de coups de pagaie, ca risque d'être crevant.
A+
Pierre
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Bonsoir à tous,
Hier soir nous avions poncé mais nous n'avions pu résiner, faute de pinceaux adéquats.
Ce soir, nous avons résiné les deux coques interieur ET exterieur. Je crois que Mijour commence à craquer. Il est temps que nous arretions. Perso, je suis dégouté de l'état de ma coque, c'est à dire entre l'état dans laquelle elle est et l'état dans laquelle elle pourrait être si l'experience de celle-ci m'avait été donnée avant.
Pour résumer et ceux qui voudraient faire pareil, juste trois trucs:
- travailler avec de l'epoxy plutôt que de la polyester
- bien casser (beaucoup casser) tous les angles où l'on applique du mas de verre
- travailler au rouleau laqueur à poil ras (2-3cm de diamètre, 10-11 de long). Ca fait un fini impeccable directement. Je regrette de ne pas avoir fait çà dès le départ. Le principe du rouleau est trop de résine ca pompe, pas assez de résine sur le tissu et ca en redonne: génial. Et ca va très très vite, sans laisser de trainées. Bref, idéal. Il se nettoie avec un peu d'acétone puis liquide vaisselle et eau chaude. Ca marche.
Voilà, les coques sont dans une pièce avec le radiateur à fond jusqu'à vendredi où, probablement encore un peu poisseuse, il nous faudra les mettre sur le toit de ma voiture. Un semaine de délai entre la fin du résinage et la mise à l'eau ? tu parles ! à peine plus de 48 heures :o :'(
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Bonsoir,
Donc, voilà, notre mission est quasiment terminée avant le We canoé, il était temps...
En ce qui concerne le fait de craquer ou pas, je dirais peut-être que je suis au bord du point de non retour, pleins de petites choses qui font que.... le soir, c'est dur de se mettre à travailler sur notre projet même si ce dernier est super passionnant, et gratifiant....
Enfin, peu importe, la plus grosse partie de l'ouvrage est terminée, du moins, celle qui nous retenait pour le WE prochain...
Il n'y a plus qu'à attendre que les coques sèchent pour pouvoir installer les élastiques et l'arimage...
Voilà, voilà, bonne soirée, on vous montrera des photos de notre excusion du 14 et 15.
à bientôt :-[
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Courage, le plus dur est fait. ;)
Ce week-end ne dervrait être qu'une formalité. ;D
Pensez juste à vous reposer un peu aujourd'hui pour être en forme samedi. ;D
En tout cas bravo les p'tits, bel effort.
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Amour/0002.gif) Aurore et Maxi ;D
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Bravo à tous les deux,
Sacré boulot que vous avez fait là :up: . Je suis vraiment admiratif et impatient de voir ca.
Imaginez quand vous allez naviguer bientôt en vous disant "Ca y est, j'y suis, et c'est moi qui l'ai fait" :akhbar:
Et puis si c'est pas parfait, Maximil, c'est pas grave ... ne dit on pas : "la perfection n'est pas de ce monde" et "le mieux est l'ennemi du bien" .
Maintenant repos et préparatifs
Encore B R A V O
Pierre
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Eh bien voila, on a vu les canoës, on les a même essayés, :up: et je peux vous assurer que Mijour et Maximil ont bossé comme des pros.
Les canoës sont très léger mais tiennent très bien sur l'eau, ils sont bien maniables, un vrai régal.
Encore bravo.
-
Je confirme .
Bravo :doubleup: aux concepteurs et réalisateurs de ces bateaux qui ont fait des envieux sur le parcours et se sont sortis des terribles rapides du pont d'Amboise. ;)
Les essais : après quelques minutes pour ce faire à l'équilibre :o , on se prend au jeu ;D : légereté, rapidité, maniabilité m'ont vraiment surpris. Une fois à genoux et bien calé c'est encore mieux .... et on se voit déjà dans l'eau vive.
Equipements : pas grand chose à rajouter. Peut être un meilleur calage ou sanglage des jambes pour du plus rapide .... et peut être, dans les rèves les plus fous, une voile et des dérives pour les longues traversées. ;)
Bref, du très bon boulot et je tiens à faire remarquer que c'est leur premier essai !
A quand le lancement de la production .... ;) ;D ;D ;D
A+
Pierre
-
Bonjour. Serait-il possible d'avoir les dimensions du canoé (et surtout la hauteur des bords)??? Contrairement à ce que me dis le message au dessus (message de plus de 120 jours), je préfére continuer ce fil plutôt qu'en commencer un...
Merci à vous.
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Salut Modl.
Alors Mijour et moi venons de lire ta question.
-> Dimensions en cm
-> Longueur totale: 350
-> Au "couple" le plus large:
- Largeur min 64 en bas
- Largeur max 82 en haut
-> Hauteur max : 35 (dont franc-bord env. 30 voir photos sur le post du WE canoé du 13-14 janvier (Loire) ou Mayenne ;) )
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Salut Modl.
Alors Mijour et moi venons de lire ta question.
-> Dimensions en cm
-> Longueur totale: 350
-> Au "couple" le plus large:
- Largeur min 64 en bas
- Largeur max 82 en haut
-> Hauteur max : 35 (dont franc-bord env. 30 voir photos sur le post du WE canoé du 13-14 janvier (Loire) ou Mayenne ;) )
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Merci à vous pour la réponse. J'avais souvent lu (sur d'autres sites) une hauteur de 10 pouces (26 cm), et ça me semblait bien petit...
Je tiens à vous féliciter pour vos réalisations : "j'enquête" depuis plusieurs mois sur le oueb pour trouver des plans réalisables par un lambda comme moi, et je pense m'inspirer des votres.
Bravo et merci pour vos réponses.
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Bonjour,
26 cm, ça peut très bien le faire, vu que les nôtres ne s'enfoncent que très peu dans l'eau...
cependant, il faut dire que les quelques centimètres en plus, nous permettent de mieux appréhender le fait qu'ils sont pas aussi stables que les canöés que vous pouvez essayer / connaître...
Il faut bien réfléchir sur l'usage que tu souhaites faire, vu que le bois est quand même plus fragile que le plastique... ce WE nous nous sommes fait plaisir en descendant une petite rivière avec des canöés de location (quand ça "racle" ça ne fait pas mal au coeur vu que ce ne sont pas les nôtres ;) )... Mais si c'est pour une navigation avec profondeur certaine (lac ou rivière tranquille sans trop de dénivellation), n'hésites pas... :)