Vehicule motorisé : connaissances et outils de reparations / dépannage / entretien

[Loubarou]

J'ajouterais peut etre un bosster de batterie , certe ca prend un peu de place mais ca peut vraiment depanner si on se trouve en rade dans un lieu tres peu frequenté ... ou la nuit par exemple ou les possibilités de se faire aider par un autre automobiliste sont plus reduites ... mais bien sur il est important que l'orsque l'on quitte sont vehicule de verifier qu'aucun element suceptible de sucer la batterie n'est enclenché !

une petite pince a fusible peut aussi rendre de bon service quand on a des grosses paluches ... ca part contre ca prend pas de place et ca facilite grandement la verification / changement !

[Tompouss]

Un extracteur à griffes : objet bien utile sans lequel je ne serai jamais venu à bout des tambours de la voiture de ma femme ce week-end.

[metabaron]

Des colliers SERFLEX ou rilzan (dans ce cas avec la pince qui va bien ou sinon avec une pince U on s'en sort) me paraissent bien utile...
M'en suis déja servi en allant bosser alors qu'une durite venait de rendre l'âme (paix à icelle !!)
J'ai découpé la dite durite avec le coupe ongle qui ne me quittait pas.
Remplacé depuis par un couteau suisse onglier, aussi- sinon plus- polyvalent et bien plus efficient!

[Corentin]

Bonjour,

Y a-t-il un risque à utiliser du vieux liquide de refroidissement ? Je viens d'en trouver deux bidons dans ma cave, dont un scellé. Pas de date sur les bidons mais je dirais qu'ils ont entre 5 et 10 ans.

[Loriot]

Un copain avait des problèmes récurent avec l'électronique qui l'empêchait même pour le démarage. Le garage lui a repris la voiture (entendez par la, dépanneuse, travail d'atelier, etc...) quelques copec perdu au passage.
Un jour, en rade a nouveau, il appelle un service d'assistance en Suisse. Le gars arrive, débranche les cosses de la batteries, les mets en contact (+-), rebranche... Et démarre!
Cela provoque un reset du système et ça repart.
Coût? 0.-
Bon... Ça résoudre pas tout les problèmes mais peut dépanner certains.

[kastor]

Bonjour,

Y a-t-il un risque à utiliser du vieux liquide de refroidissement ? Je viens d'en trouver deux bidons dans ma cave, dont un scellé. Pas de date sur les bidons mais je dirais qu'ils ont entre 5 et 10 ans.

Bonjour,
Oui, le risque existe. Déjà il doit certainement avoir perdu une partie de ses propriétés comme caloporteur. En outre il peut être devenu corrosif pour le système de refroidissement. Selon le type de liquide, il est préconisé de le changer tous les 2 à 4 ans (pour du liquide dans le circuit), donc dans ton cas, je jouerais la carte de la sécurité et je ne l'utiliserais pas.

[Corentin]

Bonjour,
Oui, le risque existe. Déjà il doit certainement avoir perdu une partie de ses propriétés comme caloporteur. En outre il peut être devenu corrosif pour le système de refroidissement. Selon le type de liquide, il est préconisé de le changer tous les 2 à 4 ans (pour du liquide dans le circuit), donc dans ton cas, je jouerais la carte de la sécurité et je ne l'utiliserais pas.

Merci beaucoup ! Dans le doute, déchetterie !