Ayant enfin affronté tout le sujet "De retour de stage", quelle n'a pas été ma surprise de lire ceci :
Sinon choses hyper importante que j'ai apprise durant ce stage: comment regler un sac à dos. Ca a été LA révélation de ce stage !! D'ailleurs, j'ai expliqué cela à Grab en fin de stage, en attendant nos TGV respectifs, et ils m'a reproché gentiment de ne pas lui avoir expliqué cela au début du stage et non à la fin
Bon alors, pour ceusses qui n'auraient pas la chance de prendre le TGV avec Maximil, j'y vais de ma petite méthode :
- une fois le sac chargé, serrer toutes les sangles de compression pour immobiliser le contenu et le rapprocher du dos
- desserrer toutes les sangles du dos (bretelles, ceinture, rappels de charges...)
- enfiler le sac, positionner la ceinture au milieu de l'endroit où l'os illiaque affleure, et serrer virilement la sangle de la ceinture
- si dos réglable, régler la longueur pour que les mousses du haut du sac à dos puissent entrer en contact avec le haut des omoplates
- tirer les sangles des bretelles jusqu'à ce qu'il y aie entre les omoplates et la mousse du sac tout juste assez de pression pour que le sac ne se balance pas pendant la marche ; les bretelles ne doivent pas vraiment servir à porter, mais plutôt à stabiliser. Certains disent : 80% sur la ceinture, 20% sur les bretelles
- tirer les différents rappels de charge (à la ceinture, sur les épaules) juste ce qu'il faut pour les mettre en tension
- ne pas hésiter à bouger un peu les réglages pendant le journée... parfois, faire glisser une sangle rien que de deux millimètres ça fait un vrai changement dans la répartition des efforts
Bon, c'est ma méthode très perso, y'en a peut être d'autres.
Mais ce qui est clair, c'est qu'avec un sac bien réglé on s'épargne vachement de fatigue inutile, et ça aussi c'est important pour si tout à coup on se retrouve en situation de survie
Post de Karto récupéré sous l'ancien forum
Avis de DavidManise: C'est très exactement comme ça que je procède aussi pour régler mes sacs. Du bas vers le haut. Tout sur la ceinture ou presque, stabilisation avec les bretelles... Le sac doit pouvoir tenir sans les bretelles, en fait : 90-10 ? 95 - 5 ?
J'avoue qu'en cours de journée, il m'arrive parfois d'en avoir marre d'être serré aux hanches. Dans ce cas je relâche un peu la ceinture et je me retrouve à porter presque tout sur les épaules. Ça change le mal de place...
Avis de Diesel: Voici un message loin d'être inutile. J'ai aussi découvert avec stupeur (lors du stage) que certaines personnes ne savaient pas régler leur sac à dos. Rien à redire tu as été parfait sur ton texte.
Je vais juste rajouter 2 ou 3 choses complémentaires.
Les rappels de charge sont utilisés pour raprocher le centre de gravité du sac vers nous. C'est à dire que nous avons interêt à les deserrer en monter et les serrer en descente (quand nous sommes le plus instable). dans la pratique, on les serre en descente ou sur terrain accidenté mais quand ça monte, bof.
Autre utilité, les relacher de temps en temps pour la ventilation du dos car c'est bien le dos qui va transpirer un max vu son contact au sac.
Idem les rappels de charge sur la ceinture servent à stabiliser un sac mais il est utile de ne pas les serrer à bloc pour avoir un peu moins de rigidité dans la démarche.
Dernier truc, inutile de trop serrer la sangle de poitrine aussi. D'abord car elle va empêcher de respirer correctement ( ) et ensuite car il est souvent utile de déplacer les bretelles vers la pointes des épaules. Même si le rapport de poids porté est en faveur des hanches, les trapèzes ne supportent pas longtemps un appui prolongé sans douleur. Valable surtout pour ceux qui les ont très dévelloppé, comme Rambo par ex.
Pour mémoire lors de la préparation du sac, il y a tout intérêt à avoir les choses les plus lourdes le plus près du dos. Plus le poids est en retrait, plus le bras de levier est important. Et se balader avec un sac qui tire en arrière est tout sauf amusant.
Avis de Kilbith: Impeccable le mode d'emploi.
Juste un truc : il existe souvent des stabilisateurs de ceinture sur les cotés (c'est super bien sur un sac) : on peut les desserer en terrain facile afin que la ceinture bouge avec les hanches c'est plus ergo. En revanche, il faut serrer dans les passages délicat pour faire corps avec le sac sinon il se balance de gauche à droite....
Sur les acs Karrimor, le réglage de la hauteur de dos peut souvent se faire en marchant en tirant sur les tirettes le long du dos. Parfois cela se dérègle à la descente
Sujet: [TUTO DIY] Régler son sac à dos (Lu 8280 fois)
