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Auteur Sujet: Le char du Survivor ?  (Lu 39024 fois)

11 octobre 2018 à 12:29:11
Réponse #175

Draven


Une petite 125 qui consomme rien et passe partout ca peut etre pas mal sinon ... si on est seul

Le soucis du 125cc c'est que tu va pas mal lui tirer sur la gueule pour franchir certain truc, surtout si tu le charge un peu ( conducteur + gros sac ou sacoches ). Et ça va manquer de puissance...

Un gros enduro monocylindre refroidis par air sera mieux, style XR600/650 ou 500XT ( ou 250XT si tu veux te refaire la scène de poursuite de Rambo 1  ;D ;D )

Avec des bons pneus tu va passer quasiment partout, si y'a besoin ça se manipule a la main et y'a un kick pour démarrer, quasiment pas d'électronique et possibilité de le déplacer sans faire de bruit pour démarrer plus loin ( pour ne pas réveiller quelqu'un, se faire repérer, etc... ).
Version humaine de l'Ursus arctos middendorffi
FlickR

11 octobre 2018 à 12:43:52
Réponse #176

ckone


En effet je pensais surtout au cout faible de garder une 125 dans le garage et la faire tourner de temps en temps

Mais un pti 600 Xt why not  :love:

11 octobre 2018 à 12:46:18
Réponse #177

Raiderscout


Faut arrêter de se palucher. Le véhicule du survivor c’est le véhicule que tu as quand tu te retrouves en situation de survie...
Il y a déjà eu tout un sujet sur le couteau de survie...
C’est à peu près le même problème ici...
 :lol:
.

Pas du tout d’accord car trop lapidaire. :-)

Ça compare, ça évalue, c est étayé et surtout plein d expérience, ce qui manque à beaucoup ici, au moins dans ce domaine. Donc il y a un intérêt.

Je dis toujours à mes stagiaires que le meilleur couteau en combat c’est celui que tu as immédiatement sous la main. C est valable pour tout objet qui te permet de répondre à la seconde à une situation de survie absolue.

En revanche cet adage est absolument faux quand il s agit de situation d urgence et de s’y préparer. La préparation c est la clé d un succès jamais garanti. La non préparation c est la certitude d un échec.

Be prepared Ça commence par le développement de connaissances, les mises en situations et le développement d un bon sens rationnel lu par la curiosité et consolide par la maturité.

On est à mile lieu du porn knife et de la comparaison de longueur de B*te. Et je reconnaissais au porn knife le très grand avantage de drainer une population vers le forum dont une partie se montrait curieuse et s installait durablement pour apprendre à prolonger sa vie .

Je suis pas fan de voiture et la mienne devrait être à therme un bon laboureur qui produit de l angrais bio sous forme de crottin.

Néanmoins le sujet mérite tout notre intérêt. C est un avis qui en vaut bine d autre mais au moins celui la je le partage (normal c est le mien) :-)

Chris
"Be Prepared !"

11 octobre 2018 à 14:05:30
Réponse #178

Draven


Je suis d'accord avec Raiderscout.

" le véhicule du survivor c'est le véhicule que tu as sous la main quand tu te retrouve en situation de survie ".

La dessus on est tous d'accord. Mais si tu as réfléchis en amont de la situation de survie, tu aura sous la main un véhicule adapté a tes besoins et a ton environnement. C'est la que ce fil a tout son interêt !
Version humaine de l'Ursus arctos middendorffi
FlickR

11 octobre 2018 à 19:04:36
Réponse #179

b@s


;) Pas taper, pas tout de suite !  :-[

Donc :
Pour utiliser plus longtemps les réserves finies de pétrole de la planète, consommons du diesel !
Pour diminuer l'émission de gaz à effet de serre, consommons du diesel !
Pour rester en vie, utilisons des diesels récents ! (avec FAP ...)

 :-\ Enfin non : limitons notre consommation d'hydrocarbures, tant comme carburants que comme plastiques et autres synthétiques. Plus facile à écrire qu'à faire …  :(

Pour débattre, pas pour combattre, hein.
Ça va sans le dire, mais mieux en le disant !
+1 !!

   Chill.

je n'ai pas les connaissances techniques, mais à ce que j'ai entendu filtre à particule et trajets courts ne font pas bon ménages ? un avis sur la question ??

11 octobre 2018 à 19:28:20
Réponse #180

Draven


je n'ai pas les connaissances techniques, mais à ce que j'ai entendu filtre à particule et trajets courts ne font pas bon ménages ? un avis sur la question ??

Diesel et courts trajets ne font pas bon ménage tout court en fait. Ça chauffe moins vite, le FAP a besoin d'un régime soutenu quand il lance une régénération, etc...
Et les multiples systèmes de dépollution d'un diesel n'aiment pas la condensation, donc il faut chauffer longtemps pour sa disparition, pas bon quand tu fais juste quelques kilomètres..

D'ailleurs pour les voitures de gamme essentiellement urbaine on retrouve surtout des motorisations essences.
Les diesels sont valables en grosses cylindrée, sans trop de " triche ( plusieurs turbos, géométrie variable, etc... ). C'est d'ailleurs pour ça que c'est imbattable dans un bus/car ou un poids lourd.
Version humaine de l'Ursus arctos middendorffi
FlickR

11 octobre 2018 à 19:46:13
Réponse #181

Chill


Citation de: b@s
à ce que j'ai entendu filtre à particule et trajets courts ne font pas bon ménages ?
un avis sur la question ??


Un avis ? bien sûr !  ;#
Argumenté et réfléchi ...  ::)  Je n'ai pas l'habitude ...

Essence ou diesel, aucun n'aime les trajets courts. Que ce soit le FAP ou les catalyseurs, ils ont besoin de monter en température pour fonctionner.
FAP : https://www.largus.fr/actualite-automobile/filtre-a-particules-le-pot-de-la-discorde-526371_p_2.html
Catalyseur : https://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_catalytique

Pour les trajets courts, l'électrique c'est BIEN et l'hydrocarbure c'est MAL.
La solution animale est sympa, mais demande l'environnement du début du XX siècle : écuries, ramasseurs de crottin, maréchaux-ferrants, palefreniers, etc.
Ou bien être dans une communauté adaptée (Amish, ...).
Et en viendra-t-on tôt ou tard à la notion d'esclavagisme et de violence animale ?

Vivre, c'est assumer des compromis.  ;)

   Chill.
« Modifié: 15 octobre 2018 à 23:07:25 par Chill »
"Un sauveteur isolé est en mauvaise compagnie."

 


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Bienveillance, n.f. : disposition affective d'une volonté qui vise le bien et le bonheur d'autrui. (Wikipedia).

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avec bienveillance, curiosité et un appétit pour le dialogue et la réflexion que l'interlocuteur peut susciter. »


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